【不靠谱的地铁接驳公交】吐槽701、702路

K988

地铁开通了，对于萧山、下沙居民来说应该是一件大好事。可事实并非如此。

那天我和几个朋友约好一起去湘湖玩。出了闸机，看了看地图，发现地铁站离湘湖景区还是有一点距离的。问了下别人，他们说坐702两站就到了。于是我们来到了湘湖公交总站，发现有一辆702路车上已经站满了人，心想总该开了吧，就上了车。可没想到，上了车等了大概10分钟都没有开。不少乘客选择下车走路，换来了另一波乘客。算了算，这趟地铁接驳公交的间隔约为30分钟。而事实上，从地铁站步行至湘湖景区的时间也不需要这么久。

是萧山公交没有足够的司机、车辆来营运这条线路吗？不太可能。在地铁开通前，这对环线的班次并没有这么糟糕。而在地铁开通后，萧山公交不但不给这几条地铁接驳线路加车，反而给地铁一号线的“竞争对手”327路增加了班次。而这么做的目的貌似就是跟地铁抢生意——如果我701、702班次放多了，人家从萧山城里去杭州市区都坐去换地铁了。而如果减少这些接驳线的班次，增加长途公交线路的班次，市民就会慢慢放弃这一换乘方案，从而改乘长途公交出行。

难道地铁接驳线不赚钱么？701/2路1元的票价和327路威武霸气的4元一票制比起来真是小巫见大巫了。当然，若要赶时间也可以选择327路去换乘地铁。以潘水出发为例，乘坐327路到地铁站就要花费4元，再加上地铁的费用，似乎不怎么划算。

看似挺合理，而对普通市民而言，这是一个不太好的情况。地铁站附近停车困难，海鲜集团生意兴隆证明了一切。时间对于不少市民来说都是选择时很重要的一个因素。而接驳线这样的班次强迫市民开车换地铁或是选择不正规的交通工具出行。

所以，个人认为比较合理的一个方法是成立地铁公交公司，与地铁集团挂钩，专营地铁接驳线路。可以采用6XX编码，使用电子钱包，票价在1-2元间，并推出换乘优惠。现有的6XX线路可改用8XX的番号。这样或多或少能缓解这个问题，变为良性竞争。

萧山BRT

逼着自行车。。。湘湖公交站那边也就327最多了，其他都等死。

hangzhoucong

等你当领导了也是一样操作

交—直—交

如果1号线再往东南延长一点也许就会好一点~~~

lawa373610942

交—直—交 发表于 2013-2-19 09:59
如果1号线再往东南延长一点也许就会好一点~~~

延伸到潘水，还能和2号线换乘，客流会翻番

柯小白

大润发站702 701 必然比412都少了

SaJa

杭州公交是高峰加班次，萧山的反的。

jason

好像吐槽701路和702路的网友已经有不少了，我好像也在晚上等过一次，那次运气好像还不错，15分钟就等到了。

lawa373610942

jason 发表于 2013-2-21 17:49
好像吐槽701路和702路的网友已经有不少了，我好像也在晚上等过一次，那次运气好像还不错，15分钟就等到了。

运气果然不错……

jason

lawa373610942 发表于 2013-2-24 22:48
运气果然不错……

只坐过一次，估计第二次就40分钟伺候了。