本帖最后由 爱情保质期 于 2013-1-12 14:47 编辑
新汇路人行道成货车“停车场” 市民埋怨出行困难 hwyst.hangzhou.com.cn 2013年01月10日 20:21:29 星期四 共有28辆货车停在人行道上 下城区城市管理局石桥中队挂出的“告知牌” 一些车子因为车身太长，车尾都“伸”到了非机动车道上。 货车占据人行道，行人走在非机动车道上。
杭州网讯 当人行道上到处停着大小货车，当人们过往时总要在车辆间穿梭，你会作何感想？
市民葛先生向“杭网议事厅”反映，新汇路人行道上停放着无数货车，部分路段简直让人“无路可走”，给周边居民的日常生活带来了极大的困扰。
葛先生家住石桥杨家春晓北苑，小区旁边就是新汇路。他告诉记者，打从几年前入住以来，几乎每晚都能听到货车来往所发出的噪音。“刹车声、发动声… …声音很大，不仅这样，一些司机还把车子停在路边人行道上，不仅难看，尾气和灰尘污染也很严重。”
28辆货车停在人行道上 影响市民通行
新汇路上的货车究竟有多少？周边居民的怨声有多大？今天，记者来到这条路上进行了实地探访。
下午一点左右，整条新汇路上行人稀少。一眼望去，两边的人行道上停着大大小小的车辆，记者数了数，一共有28辆。它们当中以物流货车居多，而且大部分都是外地车。
记者看到，由于大体积的货车三三两两地停在人行道上，导致部分路段上的行人走起了“S”型。此外，一些车子因为车身太长，车尾都“伸”到了非机动车道上，所以行人不得不在非机动车道上抢行。
除了葛先生所住的杨家春晓北苑之外，新汇路上还有景翠公寓和求知教育集团学校求真校区。据学校保安说，货车占道停放已经有好几年了，由于无人看管，人行道简直成了停车场。“特别是上学、放学的时候，家长的车子一多，这里就乱得要命，停都没地方停。”
这位保安认为，货车肆意占道真该好好管治，每天来回穿行随时威胁着学生的生命安全。
货车司机：可省停车费
采访期间，记者看到陆陆续续有货车开过。为什么货车如此之多？原来离新汇路不远处就是石大路货运市场，住在景翠公寓的张先生猜测，这些货车司机放着市场大大的停车场不停，反而将车子停在新汇路人行道上，就是想省去停车费。
据了解，杭州石大路货运市场是整个华东地区最大的物流集散中心，这里每天有3600多辆的车流量，是全国各地驾驶员和货主来杭州配货的首选交易市场。“货运市场那边停车要收费的，我们这里又不要钱，他们（货车司机）当然想贪便宜啦。苦的是住在附近的我们，因为这些车子，空气质量都差了！”张先生愤愤不平道。
这时，从一辆安徽牌照的货车上走下来个司机，记者从侧面打探了一下，司机姓胡，他将车停在新汇路人行道上的理由是：大家都这样，更何况确实能省去停车费。
城管每天开出五六十张罚单 但对外地车辆无效
记者在新汇路与机二路的交叉口处还发现了一块由下城区城市管理局石桥中队设置的“告知牌”，上面明确写着：请勿在人行道上违法停车，根据《中华人民共和国道路交通安全法》第五十六条相关规定，违者将予以处罚。
但显然，在这些货车司机们的眼里，“告知牌”并没有起到任何的作用。
石桥中队中队长左军告诉记者，新汇路尚未交付使用，但城管队员每天都在进行巡查管理。“对那些违章停放的车辆，我们都开了罚单。仅是新汇路，平均每天开出的罚单数量就多达五六十张。”
左军说，由于城管所开的罚单对外地车无效，而停在新汇路人行道上的又多为外地车辆，导致那些司机也就肆无忌惮了。
设立石墩阻止人行道上停车 是否可行？
随着私家车数量的增长，停车泊位的缺乏，人行道违章停车情况日益严重。为了确保行人的生命安全，避免人行道破损严重，这几年杭州百余条人行道上立起了石墩。
葛先生建议用石墩来阻止货车停在新汇路人行道上。
对此，杭州市市政设施监管中心宣传办副主任谢德林认为这并不是一个很好的解决办法。“设立石墩是各城区市政为了减轻人行道破损的程度而采取的措施，但个人认为这个方式欠考虑，会给残疾人出行造成不便。”
谢德林认为，治理人行道违法停车，关键还是要加强管理。
来源：杭州网 作者：记者 徐可 编辑：李建刚
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发表于 2013-1-12 14:46
