强烈投诉523路

冷雪飘飞

一年多以前，523路在平峰时全程50分钟，高峰时全程70分钟左右，后来渐渐慢下来了，半年前渐渐90分钟了。可现在平峰就要105分钟，高峰还没坐过，全线长估计也就不到40公里，均速算下来不到25码。
最近1月1日天气晴朗再次乘坐有感：
下午14点多平峰期，首先感觉车子小了很多，比以前的载客量小很多，始发站就全部坐满，还站了好几个。盐仓开出，速度超慢，基本在15码左右，绝对比电瓶车慢很多。这已经是半年多来的惯例了，上下行中，只有盐仓出发到塘桥这段都会开得非常慢。估计是司机绩效和运量有关，载的人越多奖金越多？
过塘桥后已经是人满为患了，但还不加速，直到过了翁家埠才正常上30码，此时早已是拥挤不堪。可姚家到乔司农场之间陆续还有人上来很多，真是堪比高峰啊！
以前过了乔司后，一般车速会迅速加速到50码，在艮山路上开专用道更会狂飙，但现在这车根本不加速了，还是30多慢慢晃到九堡。堵车了一会，估计10分钟不到一点，过了九堡后不堵了也没加速。看着边上的309和509也是往市区方向，车上都只有5、6个人，而523上面是50-60人，真是咬牙切齿啊！为什么523车型变小了，班次间隔还是没变啊？？？？？？现在868大关线取消，在盐仓中转去杭州的乘客非常多，盐仓车站这里有近40%的乘客是通过523转的。可车子变小，间隔依旧15-20分钟左右。

拐聊户

有次坐529，跟在523后面开不快，又不敢超车...

姜峰

太不象话。

长木里

姜峰 发表于 2013-1-7 14:15
太不象话。

难道你们想出事故？

姜峰

长木里 发表于 2013-1-7 15:24
难道你们想出事故？

骂交通管理部门，让公交速度从50分钟增加到105分钟，
难怪市民出行“选择公交比重”越来越低。

315宇通

海宁市区来杭州的坐868地铁专线换地铁去

冷雪飘飞

315宇通 发表于 2013-1-7 17:34
海宁市区来杭州的坐868地铁专线换地铁去

我非海宁市区，中途上，且到大关欧尚，地铁一样是焦家村，868专线班次还没523多

姜峰

线路不在于多，关键班次是否给力？

姜峰

zjtcm911 发表于 2013-1-8 12:32
雨雪天气，不可抗因素。你去开开看，站着说话腰不疼，你这种腔调的人最戳气

天气好的时候，班次间隔15分钟以上的就没有了吗？

banshan2009

523从焦家村出站用爬这个字一点也不过分

我讨厌你

309,509不会只有5,6个人吧！523班次应该有所增加，原来16辆现在变20了!

冷雪飘飞

我讨厌你 发表于 2013-1-8 20:52
309,509不会只有5,6个人吧！523班次应该有所增加，原来16辆现在变20了!

可能是特殊情况，不过我是在九堡站附近看到的，那边堵了近10分钟。下午3点多的时候。

回望的眼神

523高峰确实人多，平峰蛮少的，509、339只有5、6个？ 开玩笑，你不知道 九环路、德胜路、乔司地铁那边一堵，339可以2、3辆一起回临平

请你想想看，523要是换大车，开外翁线，过翁家埠过去的一些地方就很难，毕竟路太窄了，指望着高峰加班就差不多了

冷雪飘飞

回望的眼神 发表于 2013-1-13 10:57
523高峰确实人多，平峰蛮少的，509、339只有5、6个？ 开玩笑，你不知道 九环路、德胜路、乔司地铁那边一堵， ...

我投诉的不是要换大车，换小车可以但增加班次，况且几十年下来一直是大车，有什么不行的。
不管你说的5、6个开玩笑，我是亲眼所见，下午2、3点在九堡公交站附近往杭州方向就是5、6个，而523超过50个人

回望的眼神

冷雪飘飞 发表于 2013-1-13 16:03
我投诉的不是要换大车，换小车可以但增加班次，况且几十年下来一直是大车，有什么不行的。
不管你说的5、 ...

我都说了指望高峰加班次吧，我经常下午3-4点左右窑厂BRT站上509，基本上没位子坐，5、6还第一次听说

冷雪飘飞

回望的眼神 发表于 2013-1-14 21:15
我都说了指望高峰加班次吧，我经常下午3-4点左右窑厂BRT站上509，基本上没位子坐，5、6还第一次听说

反正是我亲眼所见，有说谎的，天打雷劈。也许你坐509是往临平方向去吧？