【杭州日报】杭州规划到2020年将建成10条地铁线

jason · 发表于 2012-12-16 11:43

杭州规划到2020年将建成10条地铁线
在中心城区，市民步行800米就能找到1个地铁站通过地铁，杭州将形成一座“地下城市”到2015年，杭州将规划开发利用地下空间6000万平方米
2012-12-16

（米）结合杭州市区规划期内经济社会发展和城市发展的趋势，现阶段地下空间开发利用主要集中在中浅层区域（0至-30米）。考虑到地下空间开发的不可逆性，规划区内深层区域（-30米以下）地下空间不建议开发，为远景发展留有余地。

  在中心城区，市民步行800米就能找到1个地铁站

  通过地铁，杭州将形成一座“地下城市”

  到2015年，杭州将规划开发利用地下空间6000万平方米

  记者韩璟制图焦俊



  地面高层建筑密度大、道路网络拥堵，地面没地方了，怎么办？

  向地下要空间，是国内外很多城市化解城市发展空间制约的重要手段。

  今年5月，市政府专门成立了杭州市地下空间开发利用领导小组，加快推进地下空间合理有序开发利用。日前，《杭州市地下空间开发利用专项规划（2012—2020年）已完成中间成果。

  截至今年6月

  已开发4000余万平方米

  规划到2020年将翻一番

  截至今年6月，杭州已经开发利用地下空间4000余万平方米，规划到2015年，杭州将开发利用地下空间6000万平方米；到2020年，则比现状翻一番，超过8000万平方米。

  开发深度一般在地下30米内的中等深度，30米之下更深的则留作远景开发。其中66%开发到地下一层，24%开发到地下二层。

  负责编制专项规划的杭州市城市规划设计研究院蔡工程师说，从功能上来说，地下空间的类型比较齐全，覆盖停车、地铁、隧道、人行过街设施、地下商业街、地下共同沟、仓储、人防设施等。

  专项规划提出，杭州地下空间开发以轨道交通1号线、2号线、4号线、5号线和6号线为轴线，钱江新城、钱江世纪城、城东新城这三座新城将成为杭州地下开发利用的中心区，加上八个副中心，九个重点开发片区，通过地下轨道交通线网形成一座“地下城”。

  地下停车场、地铁、隧道组合起来

  能有效解决“停车难、行路难”

  地下空间开发一个很重要的作用就是缓解老城区“停车难、行路难”的问题。

  杭州六城区（除萧山、滨江区）地下社会停车场目前有47个，以公园绿地、广场地下停车场为主，可提供停车泊位1万余个，规划还会利用新建学校的操场，结合公园绿地广场、公交换乘枢纽、旅游集散中心建设大型地下停车场。

  而地下空间的利用对于解决“行路难”的作用就更大了：

  地下轨道交通：杭州地铁1号线已经建成通车，规划到2020年将建成10条线，形成一张覆盖主副城区的轨道交通网络，如果到时顺利建成，杭州市区的轨道站点将达到200个，在中心城区的地铁站点覆盖率达到800米半径，也就是市民步行800米左右就可以找到1个轨道站点。

  各类交通隧道、地下道路：专项规划中提出，在城市的公共活动中心区、大型交通枢纽区、重要公共设施周边，优先建设地下隧道、地下停车场和人行过街设施。并在规划中加强了过江隧道、地下快速路和地下车行立交建设。

  地下人行过街通道：过街地道虽然工程量不大，但占地少、对周边环境影响小，行人也更乐于使用。杭州目前有22条人行过街地道，规划中提出在庆春路、延安路、中河路、解放路、文二路、文三路这些城市主要马路上增设地下过街设施。

  地下综合体将是重头戏

  钱江新城的地下开发全国领先

  杭州地下空间开发的重头戏是地下综合体，这是将地下停车、交通换乘、商业、休闲等不同功能通过地下连通道组合而成的大型复合地下空间集群。

  规划中龙翔桥一带、湖滨西湖电影院周边、运河商务区要建地下商贸综合体，九乔国际商贸城、运河余杭港区要建地下物流综合体。

  像正在建设的龙翔桥地下综合体结合1号线龙翔桥站和上盖物业，地下三层为大型停车场；地下二层连通地铁站，配套有小吃、快餐和饮品连锁店；地下一层，将有下沉式广场和商业步行街。

  而钱江新城的地下也别有洞天，规划总建筑面积约258万平方米，其中停车面积182万平方米，商业、文化、娱乐设施46万平方米，其他辅助设施30万平方米，形成集商业、文化娱乐、停车、人防、市政设施等于一体的综合性地下空间体系。整个地下都是一个步行系统，连接近40座建筑，市民中心、城市阳台、波浪文化城、国际会议中心、杭州大剧院、市民公园全部可以通过地下相连。在地下富春路将建设一条地下商业走廊将连接规划4号线的城星路站、市民中心站、江锦路站3个站点。地下综合体还将建起一条高3.2米的地下管道综合管沟，将电力、通讯、雨污水管等各种市政管线都埋设进去，以后工作人员可以直接进入管沟进行维修，避免由于埋设或维修管线重复开挖路面。蔡工说，这个地下综合体建设在全国都属于领先水平。

rainbolee_1220 · 发表于 2012-12-16 12:05

吹牛反正不用上税

鼎昊 · 发表于 2012-12-16 12:20

说是说得蛮头头是道的，可是实际汪汪不如意{:soso_e120:}

南麂小鱼 · 发表于 2012-12-16 12:57

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xphh · 发表于 2012-12-16 13:47

钱江新城的地下开发全国领先

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本地媒体自吹自擂的行为很让人看不惯
杭州地铁不知道吹了多少个“全国第一”“国内领先”，最后就是那副吊样
赤裸裸的愚民

陌生城池 · 发表于 2012-12-16 14:10

鬼话连篇！

jason · 发表于 2012-12-16 15:50

陌生城池发表于 2012-12-16 14:10
鬼话连篇！

地铁公司勇气可嘉

BOBO熊 · 发表于 2012-12-16 16:40

杭州的地下空间，地下商业可以说是忽略不计的，别说领先全国了。

renogtto · 发表于 2012-12-16 17:53

这个是某某领导写给上面看的吧

半山公园 · 发表于 2012-12-16 21:47

杭州规划到2020年将建成10条地铁线

这个标题怎么看怎么别扭，到底是规划了10条线，还是建成10条线？大概这个标题想表达：杭州有望到2020年建成10条线

fdex · 发表于 2012-12-16 22:23

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HANHANG · 发表于 2012-12-17 14:49

明年估计2期能批下来，二期5条线必须要动工，按地铁施工周期5年左右的时间来判断，3期必须在2015年左右开始实施，才能赶上2020年全部建成10条线的目标，也就是说，2期和3期之间的时间间距只有2,3年，因此在2015年-20218年这几年间，杭州有可能出现8，9条地铁线同时在建的壮举，天那，你相信杭州的领导有如此牛B的魄力和财力吗，反正我是被吓到了，呵呵。

小雍强 · 发表于 2012-12-17 17:11

搞虚的东西一套一套的

小翠儿 · 发表于 2012-12-18 07:41

杭州政府擅于有望擅于预计，杭州媒体擅于意淫！

DD顶顶顶D · 发表于 2012-12-19 12:38

照这样说一年要通车一条线。。2号线最早也得14年通一半吧。

slgshima · 发表于 2012-12-19 14:36

终于看到一点希望了....
如果14届全运会在浙江办的话
杭州还真有可能在2020年前把10条线搞起来...
至少2期的线会一条不落....然后3号线必须搞起来...
这样也算有个网络了...

火车东站站 · 发表于 2012-12-19 14:44

唉~~实干兴邦~~

月过无痕 · 发表于 2012-12-19 19:05

至于你信不信我反正是不信哈哈

蓝瑟翼豪陆神 · 发表于 2012-12-19 20:47

还可以多贪点。

tori · 发表于 2012-12-21 08:27

呵呵。。。这只是希望。。。而已

73735273 · 发表于 2012-12-21 16:08

这样耗下去，2020年没准二号线西北段也通不了，这帮孙子，地铁在它们嘴里开开的

hide007 · 发表于 2012-12-21 20:04

估计2014年能通行地铁二号线东南段、四号线钱江新城段；2018年能通行二号线西北段。

hide007 · 发表于 2012-12-22 23:28

2017年一号线下沙缓建段的三个站点说不定能通车运营的。

雷峰夕照 · 发表于 2013-1-25 16:12

哈，有目标总是好的。

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南麂小鱼南麂小鱼当前离线积分 1714 金币个	发表于 2012-12-16 12:57 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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fdex fdex 当前离线积分 122 金币个	发表于 2012-12-16 22:23 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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