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[新闻] 南京闹市突发地陷 致1辆公交车落入坑内

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发表于 2012-11-29 21:24 | 显示全部楼层 |阅读模式
                    南京闹市突发地陷 致1辆公交车落入坑内

                                             2012-11-29 13:09:25作者: 袁涛来源:中国江苏网


今天上午11时许,位于南京太平南路与中山东路交叉口处突发一起地陷事故,一辆由南向北方向的公交车也已跟着陷下去。11:30 ,在现场,记者看到,陷下去的是一辆31路公交车,车头已陷下去有两米多,救援车也刚刚到达现场。








  东方网11月29日消息:今天上午11时许,位于南京太平南路与中山东路交叉口处突发一起地陷事故,一辆由南向北方向的公交车也已跟着陷下去。

  11:30 ,在现场,记者看到,陷下去的是一辆31路公交车,车头已陷下去有两米多,救援车也刚刚到达现场。

  该公交车司机是一名姓袁的女士,她告诉记者,当车开到此处时,自己突然感觉保险杠与地面有麻擦,发现情况不对,她赶紧让准备倒车,让乘客下车,并试图倒车,但刚倒了一点,车就随地面慢慢下沉。不过所幸,无人员伤亡。

  12:00, 记者注意到,车子还在慢慢往下陷,车头部门几乎全部埋入地中。事故现场已拉起警界线,交通有些拥挤,多名交警正在现场指挥交通。




 楼主| 发表于 2012-11-29 21:25 | 显示全部楼层
今天上午11时许,位于南京太平南路与中山东路交叉口处突发一起地陷事故,一辆由南向北方向的公交车也已跟着陷下去。11:30 ,在现场,记者看到,陷下去的是一辆31路公交车,车头已陷下去有两米多,救援车也刚刚到达现场。




 楼主| 发表于 2012-11-29 21:25 | 显示全部楼层
今天上午11时许,位于南京太平南路与中山东路交叉口处突发一起地陷事故,一辆由南向北方向的公交车也已跟着陷下去。11:30 ,在现场,记者看到,陷下去的是一辆31路公交车,车头已陷下去有两米多,救援车也刚刚到达现场。




 楼主| 发表于 2012-11-29 21:26 | 显示全部楼层
今天上午11时许,位于南京太平南路与中山东路交叉口处突发一起地陷事故,一辆由南向北方向的公交车也已跟着陷下去。11:30 ,在现场,记者看到,陷下去的是一辆31路公交车,车头已陷下去有两米多,救援车也刚刚到达现场。




 楼主| 发表于 2012-11-29 21:28 | 显示全部楼层

记者从现场了解到,当时车堵,31路公交司机想往后倒车,结果发现车子在慢慢下陷,当时车上乘客不满,于是立刻组织乘客下车。目前车头跌入,车后半部严重倾斜。车牌号为苏A77173。目前车子仍在慢慢下陷中。



最新:【南京地铁迅速回应:初步判定为流沙所致】@南京地铁:上午11点,地铁3号线大行宫站基坑附近发生局部地陷,初步判定为流沙所致。目前正在积极回填处理,未造成人员伤亡,未影响地铁2号线正常运营

 楼主| 发表于 2012-11-29 21:30 | 显示全部楼层
南京公交车有了二维码 请你“现场点评”驾驶员
来源:现代快报发布时间:2012-11-29 16:39:37点击数: 23我要评论转发到微博


摘要:从11月29日开始,乘坐1路、3路、8路、16路等10条线路的乘客,会在车内发现个“新玩意”——二维码招贴。只要用扫描下这个二维码,就能对公交驾驶员的服务进行评价,还能留言提出自己的意见。


快报讯(现代快报记者 通讯员 卜照雪 现代快报记者 刘伟伟)从11月29日开始,乘坐1路、3路、8路、16路等10条线路的乘客,会在车内发现个“新玩意”——二维码招贴。只要用扫描下这个二维码,就能对公交驾驶员的服务进行评价,还能留言提出自己的意见。二维码互动式评价应用到公交系统内,这在国内城市公交系统还是第一次。

10条线路300辆车有了“码”
只要手机上有二维码扫描软件,上车后就能对驾驶员的服务进行“现场点评”,评价结果通过无线技术实时传到后台,这就是南京公交集团推出的二维码互动式评价系统。
在国内公交系统中,通过网络让乘客实时参与互动评价的尝试,南京公交集团的尝试还是第一次。
目前推出二维码“点评”的公交车,分属于江南公司、扬子公司和新城公司的10条路共300辆公交车。10条线分别是1路、3路、8路、16路、97路、152路、183路、D3线、区10和101路。
如果你是乘坐以上这些线路的乘客,昨天开始上车后就能发现,在车厢两侧的上方,一共贴着6张二维码招贴,“请你拍一拍,扫码评议”。

不仅能评价,还能提意见
二维码评价到底是啥程序?11月29日,现代快报记者在3路公交车的随家仓站,进行了尝鲜体验。打开二维码扫描软件进行扫描,几秒钟后页面跳转至评价页面。
在这个“请对我们的服务进行评价”的页面中,包含满意、不满意和“我有话说”三部分,其中满意和不满意分别包括5个具体评价内容。
例如不满意项有“开关门启停不稳当”、“加急速变道不守规”“吃食物吸烟不文明”“座椅污卫生不达标”“开关门停站不规范”。在进行评价时,乘客可以进行“多项选择”。
与此前刷卡进行满意和不满意的简单评价不同,用二维码扫描对驾驶员进行评价,除了评价的内容更多外,乘客还能提出自己的建议。在后台的工作人员,可以实时看到乘客的评价和意见,并通知车队所属公司进行奖励或整改。

试点后或将纳入驾驶员考核体系
南京作为全国首批“公交都市”试点城市,公交服务满意率需达到80%以上。这套互动式评价系统,让乘客多了一个与公交公司和驾驶员多了一个沟通的渠道。
不过,目前贴有二维码的只是试点的300辆公交车,因此评价结果暂不作为对驾驶员考核的依据,装有二维码的车辆驾驶员的收入不会受到影响。
“希望能为评选先进驾驶员提供依据,同时通过了解乘客最需要和最急需解决的问题,及时进行调整和整改。”南京公交集团相关负责人介绍,试点后将在全市6000多辆公交车推出这项系统,届时也会考虑将评价结果纳入对驾驶员的考核中。




 楼主| 发表于 2012-11-29 21:33 | 显示全部楼层
365地产家居网 南京讯 今天上午10点半左右,太平南路和中山东路的交界处发生地陷,一辆31路公交车连同乘客掉到坑里去了。小编第一时间赶到现场,下面跟随镜头一起来看看当时现场发生了哪些状况。(秦翊辰/摄)
到达现场后小编发现情况还是比较严重的,半个公交车车头已经陷入地下,时不时会传出玻璃被挤压后的爆破声。
前挡风玻璃与地面接触近景。
记者从现场了解到,当时车堵,31路公交司机想往后倒车,结果发现车子在慢慢下陷,当时车上乘客不满,于是立刻组织乘客下车。目前车头跌入,车后半部严重倾斜。
一位现场围观群众给我们展示了事故发生后他第一时间拍摄的照片,我们可以看到当时公交车的下陷情况还并没有很严重。
事故发生后现场有大批民警维持现场秩序。
围观市民都在“微博起飞~”。
大约中午十一点左右,拖吊车到达现场。
工作人员正在协调现场救援。
下陷事故造成中山南路北端路口通行不畅。
十一点十五分左右拖吊车开始启动。
现场工人正在给下陷公交车固定吊带。
现场工人正在给下陷公交车固定吊带。
十一点二十五分左右,现场又到达一辆拖吊车。
  十一点四十左右,下陷的31路公交车被顺利拖出下陷区域。具体现场情况请关注365地产家居网视频报道。(图片为视频截图)
公交车拖出后,我们看到一个巨大无比的下陷坑洞出现。
下陷大洞就在地铁三号线大行宫施工段现场。
下陷大洞大约有5米左右的深度。
南京地铁在第一时间在微博上给出了说明:@南京地铁:上午11点,地铁3号线大行宫站基坑附近发生局部地陷,初步判定为流沙所致。目前正在积极回填处理,未造成人员伤亡,未影响地铁2号线正常运营。
发表于 2012-11-29 21:46 | 显示全部楼层
还是当年咱们的327掉的厉害{:soso_e162:}
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