别了，南京公交老1路

xuechunbo

                       南京1路公交拟改道：夫子庙 南堡

                                    2012年11月24日 02:51 来源：现代快报

0人

                         昨天下午，南京市客管处再次委托乘客委员会开展意见征求活动。此次征求意   见的重点，是年底前预备实施的首轮公交线网优化，包括为丁家庄、岱山保障房配“水关桥~丁家庄”和62路，优化调整1路，撤销15路和38路。

□通讯员 宁克关 现代快报记者 刘伟伟

丁家庄岱山各配一条线


南京计划新辟“水关桥~丁家庄”线，从水关桥经幕府西路、幕府东路、栖霞大道、经五路至丁家庄（近期由于华电北路尚未打通，线路经栖霞大道、迈尧路、寅春路至丁家庄），线路全长10公里，计划配车10辆。


南京市客管处相关负责人介绍，丁家庄保障房的很多居民原住在下关区，这条线路可以方便大家往返，还能加强原本公交薄弱的幕府东路的运力。

此外，62路南端调整经205国道、天保桥进入岱山保障房，北端经集庆路、中山南路至西街，也就是中华门地铁站。据了解，62路调整后，运力将进一步增加。

由于62路南端调整不再进入红太阳[10.38 0.48% 股吧 研报]装饰城，装饰城内的乘客近期可选乘在205国道上的公交线路。行业管理部门已经规划，在板桥新城公交场站建成后，新开辟一条连接板桥新城到主城区的公交线，填补红太阳装饰城内的道路。

15路和38路将要撤销


撤销15路和38路，原因是它们与多条公交线以及地铁1号线重复。根据统计，目前38路与地铁1号线重合度超过66%，且与沿线主干公交线路重复较高。


据了解，15路和38路经过的中央路，附近19条公交线路全天平均实载率只有35.74%，中山路10条线路平均为33.93%。


两条线路撤销的同时，1路公交线将随之调整来替代15路和38路。夫子庙至中央门段不变，自中央门沿中央北路、下燕路、燕江路经金陵小区至南堡公园，1路车的数量将从原来的43辆增加至60辆，保障两条线路撤销后，沿线居民能正常出行。

根据客管处的建议，15路撤销后，傅厚岗以北有1路可以替代；除25路、35路外，自和燕路口往南至丹凤街有30路替代，自傅厚岗往东南有26路、47路和95路。

38路撤销后，沿线居民可以选乘1路；除地铁1号线外，自五塘村往南至中山南路有35路、自北崮山往南至新街口有25路、自中央门往南至长乐路有33路。


乘客委员会的委员郎亮算了一笔账，1路之前的高峰间隔在2分钟左右，1路调整后为了保证原有发车间隔，配车数由43辆提高到60辆，南堡地区虽然线路少了一条，但是发车间隔会缩短、运力也会提升，调整后市民们可能会感觉公交更好坐了。


1路调整，会提醒1个月


从南京火车站到夫子庙的1路公交，承载着很多南京人的记忆。如今，火车站东西两侧共有10余条公交线路始发，加上南京南站启用之后，火车站公交客流急剧下降，1路公交车经常出现“零乘客”现象，这也是公交1路进行线路调整的原因。


调整后的公交1路，将不再进入火车站，几十年的线路突然要改，乘客委员会委员担心市民不能一下适应。对此，南京市客管处相关负责人表示，如果公交1路调整，会在沿途的公交站牌以及车内贴出提醒语，公交司机也会以口头形式告知乘客。提醒时间至少会持续1个月时间。


撤销线路的车将补别处


南京市客管处相关负责人表示，15路和38路撤销后，62辆公交车运力将用于加强1路、62路，新辟的“丁家庄~水关桥”线路，同时向公交薄弱地区转移。


随着公共交通的发展，南京的许多公交线路的客流量持续下降，有的线路即便调整延长了线路，客流量的变化依然不大。根据统计，南京主要的8条公交线路的日均载客量，已经从2001年的28.9万，下降到现在的16.1万，减少幅度超过一半。

为实现公共交通资源的均衡配置，以及公交交通服务的均等提供，公交线网优化才被提上日程，但优化，必然影响部分市民的公交出行和乘坐习惯。如果读者有任何建议和意见，可以在11月29日前拨打现代快报热线96060，现代快报记者将一并汇总给南京市客管处。

xuechunbo

1 9 7 0 年 起 ，曾  经 坐 了 9  年 ，还 有 3 3 路 电 车 去 上 班 （ 许 府 巷 ），怀 念 ！

xuechunbo

1路公交车可能不到火车站了


                      公交线网首轮优化调整方案征求意见，与地铁等重复的15路和38路拟撤销


                                                                             王泽 徐媛园



     随着南京市公交资源整合，南京公交部门目前正在组织实施第一轮线路优化整合，主要是优化调整南京南北主轴线路，减少中山北路、中央路、中山路与地铁和公交重复的线路；此外，将为丁家庄、岱山保障房配套线路。目前方案还在征集当中。市民如对此次方案有建议或意见，请联系扬子晚报记者，记者会代您向相关部门转达。   实习生 王泽 扬子晚报记者 徐媛园


    调整一


    1路线不到火车站到南堡


    1路车从夫子庙至中央门段不变，自中央门沿中央北路、下燕路、燕江路经金陵小区至南堡公园。1路调整后，将不到火车站。


    记者了解到，调整1路，主要是考虑到，目前南京火车站共有10余条公交线路始发，运能过剩。南京南站启用后，南京火车站公交客流急剧下降。另外，1路北段拉直后可以直接进入金陵小区，可以替代准备撤销的15路和38路的功能。


    “1路2001年日客运量是7.53万人次，而现在日客运量是2.2万人次，1路客流十年下降了70.7%。”客管处刘正直副处长说，由于1路与地铁1号线及大量公交线路重合率太高，导致客流骤减。


    1路调整以后，会较大幅度地配置运力，保障两条线路撤消后沿线居民的正常出行，夜间线路不变。


    调整二

    撤销38路、15路


    从南堡公园出发的38路、15路将撤销。


    38路撤销后，沿线市民可以乘坐1路；另外，除地铁一号线外，自五塘村往南至中山南路有35路、自北固山往南至新街口有25路，自中央门往南至长乐路有33路等公交线路可以替代。


    15路撤销后，傅厚岗以北有1路可以替代；除25路、35路外，自和燕路口往南至丹凤街有30路可以替代，自傅厚岗往东南有26路、47路、95路提供服务。


    据了解，撤销38路是因为该线路与地铁1号线重合率超过66%，且与主干道公交线路重合率较高。同样，15路也与沿线地铁1号线、1路、95路、44路、40路、31路、173路等十几条公交线路重复过多。这两条线路撤销后，配置的62辆公交车将用于加强1路、62路及新辟线路的公交运力。


    调整三


    新辟“水关桥-丁家庄”线


    为了给丁家庄及沿线幕府东路、幕府西路晓庄村、幕府佳园等小区提供配套的公交线路，客管部门决定新辟水关桥至丁家庄公交线路。该线路从水关桥经幕府西路、栖霞大道、经五路至丁家庄（近期由于华电北路尚未打通，目前线路经栖霞大道、迈尧路、寅春露至丁家庄），线路全长10公里。


    记者了解到，该线路有四个换乘点：水关桥站有七条线路可以去往主城、河西，晓庄高力家具港有6路、30路等去往地铁站，经五路有54路等公交线路去往主城，五塘广场也有不少公交线可换乘至主城。


    调整四


    62路缩线，改为岱山-西街


    为了给岱山保证房提供配套的公交设施，公交部门决定将62路从红太阳装饰城撤出，南端始发站调往岱山。而北头的环北市场也给公交企业下发了“最后通牒”，要收回场地，所以62路北端始发站从大中桥环北市场撤出，迁往西街，线路改为经集庆路、中山南路至西街（中华门地铁站）。“这主要是为了岱山保障房的公交配套，同时减少夫子庙地区的公交线路重复度，另外也加强岱山西善花苑经适房小区与主城的联系。”刘正直说。


    如有好建议，@媛园丫头


    如果您对此次公交线路优化方案调整有好的建议，可在新浪微博上发长微博，@媛园丫头。或者可发邮件到


scykdq@tom.com。请在11月24日-29日内提出建议。


    记者将汇总您的意见统一转达给南京客管处和乘客委员会，并适时在报纸上统一回复。

clevergary

八月份去南京出差，还有幸做过一次1路车，非高峰时期，也是车多人少，的确不错。PS南京的地铁的确不错。