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德胜快速路西延工程已过大半拆除运河霞湾桥，就像切蛋糕 本报实习生 王晓婕 本报记者 余雯雯/文 梁津铭/制图 杭州德胜快速路西延工程，从2010年年底开工至今，已近两年时间。现在，工程已完成了大半，从湖墅路文一路口往东走，高架桥都已经架好，地面道路的快车道也都恢复了通行。昨天，建设单位杭州城市基础设施建设发展中心（以下简称城基中心）透露，年底前，运河霞湾桥的辅桥将开始拆除。 湖墅南路——上塘河 高架和地面道路主体已建成 德胜快速路西延工程，就是在上塘河附近接上德胜快速路的断头高架，一直往西延伸，在接近保俶北路的地方落地，全长2.6公里。整条道路建好后，上面是高架快速路，下面是城市主干道。 以湖墅南路为界，往东，湖墅南路——上塘河的这段是高架的主要组成部分。如今，高架和地面道路的主体部分已经建成，这其中包括了上跨德胜上塘立交桥的一段高架，足有30米高，堪称当时杭州在建最高的立交桥，也是整条高架施工的最难点。 接下来要进行施工的，一个是德胜上塘立交桥现有上下匝道的改建，将其与新建高架主桥连接，另一个是在运河霞湾桥的辅桥上，再增加一组上下匝道。 切蛋糕一样拆除危桥 不过在此之前，得先拆除霞湾桥的辅桥。因为这座建于1986年的老桥，检测显示辅桥损坏严重，若是再往上面加匝道，恐怕难以承受。 昨天，城基中心表示，这座辅桥，将在年底前动工拆除。到时候，已经建成通行的主桥140米长的范围，将从双向4车道缩成双向2车道通行。从拆除辅桥到上下匝道施工，施工时间将持续一年，这个地方将一直保持双向2车道通行，可能会是一个交通瓶颈，这里也提醒有车一族过往时放慢速度。 其实，这次拆除辅桥，也面临着很多困难，比如辅桥拆除时，吊车没处可放。因为主桥要保持通行状态，下面的运河又是一级航道，不能封航。于是，他们想到使用“浮吊”法，就是把吊机放在船上作业。 “这次的拆桥的过程就像切蛋糕一样。” 城基中心的胡剑泉工程师朝我比划起来。他说，拆桥的工具是一种像钢丝绳一般粗细的锯刀，别看它细，可速度相当快，能把桥面像切蛋糕一样，一块块地切除掉，“施工时，一边切还一边喷水，以降温和减少扬尘，而且切完下面船只就把它们运走了。整个拆桥过程，噪音和扬尘等污染相对比较小。关键还是省时间，常规的拆除可能需要1至1.5个月，这个施工方法半个月左右就可以了。” 保俶北路口 L型地道设3个出入口 再来说说湖墅南路以西的道路和高架，到目前为止都尚未开工，主要分成两段，一段是湖墅南路——莫干山路，一段是莫干山路——保俶北路。至于具体的施工时间，因为拆迁等问题，暂时还未敲定。不过按照施工计划，这两段道路的施工时间都要持续一年多，“第一阶段迁移管线大概要2-3个月，第二阶段是高架主体和地面道路施工，估计需要8-10个月，最后恢复道路需要2个月左右。”胡剑泉说。 此外，保俶北路路口的位置，未来将建起一个过街地道，最终方案也已经敲定了。地道呈L型，除了东北角，其他三个均由出入口，主要原因是东北角没有可建造出入口的空余地块。 | 
发表于 2012-11-14 09:23
发表于 2012-11-14 19:40
