【青年时报】“第八首堵”杭州有可能借鉴香港“公交社区”的做法吗？

5AAAAA · 发表于 2012-11-5 20:43

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独孤求问 · 发表于 2012-11-5 20:47

{:soso_e160:}

5AAAAA · 发表于 2012-11-5 21:15

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zxcvb7455 · 发表于 2012-11-5 21:17

先把各种二轮，三轮整治好再说

小汤姆 · 发表于 2012-11-6 00:41

请问“第八首堵”是什么意思

shen02323 · 发表于 2012-11-6 07:34

先把公交优先的政策实施起来，这才是跟本。

姜峰 · 发表于 2012-11-6 08:54

1、能让公交双向有停靠站就谢天谢地了，单行不要伤及公交。
2、线路设计合理，从市中心到各条主线，都有晚间公交，关键是把主线公交的发车密度加强。
（如129和93申花版块等主线公交，不要七拐八拐，它们也要到市中心的需要）
3、主线公交多用“双层车”和“双节车”。

【K308】 · 发表于 2012-11-6 09:08

而对于应用价格杠杆管理停车问题，杭州市城市规划设计院总工汤海孺说，提高用车、停车的费用，这是减少马路拥堵的有效办法，但这得等到有了一个相对完善的公交系统后再说，这样人们在放弃开车后，才能有更好的出行方式选择。

其实他们也知道》》》

夏日狂歌 · 发表于 2012-11-6 15:17

杭州公交等着吧，你晚上想回家，公交收班了，你早上想早点出门，头班还没有。怎么公交出行？

sx198 · 发表于 2012-11-6 16:20

杭州的相关部门不要老是借鉴，他们的管理模式也是人发明出来并实施的，你们的脑子也是人脑，认真去为百姓考虑考虑比借鉴要好的多

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