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楼主: caolh

[观点] 恳请考虑将185路能再往北延伸至天阳棕榈湾

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发表于 2012-10-17 08:27 | 显示全部楼层
关键现在没车没司机了,还要保证B7这个半吊子工程
发表于 2012-10-17 10:17 | 显示全部楼层
先飞171 发表于 2012-10-17 08:21
那我觉得185还是跨越瓶窑,经上柏、武康,过湖州,直到江苏得了,

好啊,支持啊!同时支持刷A卡嘛,分段计价,上下车各刷一次嘛,学学北京啊!我看也表太长了,延到宜兴差不多了,票价弄个全程20元好啦,刷卡10块,估计上路第一天就会很轰动滴啦,保证一路上各地的大巴沿途接力拦截...哇哈哈
 楼主| 发表于 2012-10-17 10:26 | 显示全部楼层
调侃的话就不要说了,天阳棕榈湾有得天独厚的停车场,偌大的停车场目前只有67路,若185路延伸,可以方便瓶窑、良渚,农副产品中心,仁和一带的市民出行,减少因换乘而产生的出行成本,现在我们坐车就是七转八转地耗时,公交还绕圈,遇路堵时更是心堵耗神
发表于 2012-10-17 10:47 | 显示全部楼层
本帖最后由 姜峰 于 2012-10-17 11:00 编辑

现在是交警优先,公交第二。
交警只要能动就行,至于公交线路跑一周要花多少时间,它不管的。
不能动,就撤消你的公交站点,然后让你改道。

公交么,一方面要听交警的,另一方面要配合城市开发的需要。
至于你老百姓想什么,他知道了也帮不了你。


其实线路多了,也没有用。
老底子,南北主要就靠151,挺给力的呀,堵一堵后面就排10多辆。
那情景比多几条线路强多了。

公交真为群众想得话,就要多开辟“大站车”。

很多人不理解大站车的意义,认为188和95错站停挺好的呀,其实那是二分之一的机会,
而站站停+大站停,那是“1+1”的机会。

如果要我总结杭州公交的现状:
一句话:先把延安新村---孩儿巷---胜利剧院----湖滨路恢复站站停公交再说。

发表于 2012-10-17 15:05 | 显示全部楼层
依然想念你 发表于 2012-10-16 18:29
同学你没听说 188取消然后把车给185么?好象还要开通条电车线路 不知道真假

95取消,车给185还差不多,188不会取消的
发表于 2012-10-17 15:06 | 显示全部楼层
子弹头 发表于 2012-10-16 21:22
555刚开通的时候到是莫干山路和环城西路的直线,只不过不能用优惠卡,没多少人坐,坚持不住只能改走延安路 ...

貌似坚持了没多少时间就走延安路了
发表于 2012-10-17 17:01 | 显示全部楼层
亲,延伸到安吉天荒坪吧,城站出发去流星雨!
发表于 2012-10-17 19:52 | 显示全部楼层
caolh 发表于 2012-10-17 10:26
调侃的话就不要说了,天阳棕榈湾有得天独厚的停车场,偌大的停车场目前只有67路,若185路延伸,可以方便瓶窑 ...

到勾庄的话,这个185肯定要3元了
发表于 2012-10-18 14:22 | 显示全部楼层
强烈支持LZ的建议!
虽然有67路,但67路站与站之间间距太小,站多还要绕道。强烈要求有类似与188的大站车,185的延伸很有必要!
发表于 2012-10-18 20:12 | 显示全部楼层
lawa373610942 发表于 2012-10-15 19:00
185这样一搞 名正言顺涨价

不会涨价的
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