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[讨论] 国务院:允许机场巴士、校车、班车使用公共交通优先车道

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发表于 2012-10-11 12:04 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 jason 于 2012-10-11 22:07 编辑

  国务院总理温家宝10日主持召开国务院常务会议,研究部署在城市优先发展公共交通,审议通过《缺陷汽车产品召回管理条例(草案)》。
  会议指出,目前,我国城市公共交通发展远远不能适应经济社会发展和人民群众出行需要,多数城市公共交通出行比例偏低。为从根本上缓解交通拥堵、出行不便、环境污染等矛盾,必须树立公共交通优先发展理念,将公共交通放在城市交通发展的首要位置。

会议确定了优先发展公共交通的重点任务:
(一)强化规划调控。城市控制性详细规划要与城市综合交通体系规划和公共交通规划相互衔接。城市综合交通体系规划应明确公共交通优先发展原则。城市公共交通规划要科学布局线网,优化节点设置,促进城市内外交通便利衔接和城乡公共交通一体化发展。

(二)加快基础设施建设。提升公共交通设施、装备水平,提高公共交通舒适性。

(三)加强公共交通用地综合开发。

(四)加大政府投入。城市政府要将公共交通发展资金纳入公共财政体系。“十二五”期间,对城市公共交通企业实行税收优惠政策,落实对城市公共交通行业的成品油价格补贴政策,对城市轨道交通运营企业实行电价优惠。

(五)拓宽投资渠道。通过特许经营、战略投资、信托投资、股权融资等多种形式,吸引和鼓励社会资金参与公共交通基础设施建设和运营。

(六)保障公交路权优先。增加划设城市公共交通优先车道,扩大信号优先范围。允许机场巴士、校车、班车使用公共交通优先车道。加强公共交通优先车道的监控和管理。

(七)健全安全管理制度,落实监管责任,切实加强安全监管。(八)规范公共交通重大决策程序,实行线网规划编制公示制度和运营价格听证制度。建立城市公共交通运营成本和服务质量信息公开制度。

  
此次国务院常务会议还提出,要按照“方便群众、综合衔接、绿色发展、因地制宜”的原则,加快构建以公共交通为主,由轨道交通网络、公共汽车、有轨电车等组成的城市机动化出行系统,同时改善步行、自行车出行条件。(把无轨电车排除在外)

发表于 2012-10-11 13:36 | 显示全部楼层
无所谓,反正杭州的专用道高峰期间啥车都能进。或是就是私家车的临时停车道,你想开进来,只是你往前开不了。
发表于 2012-10-11 22:06 | 显示全部楼层
管得还真宽啊,不晓得地方如何来执行了。
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