义乌也开始着手轨交了

往日如风

昨天的消息哦！

315宇通

县城都造了，真有钱

乜洱悱文

楼上非也，义乌就是金华，它要负责辐射金华市区，东阳，永康的。

ourshy

乜洱悱文 发表于 2012-10-10 22:27
楼上非也，义乌就是金华，它要负责辐射金华市区，东阳，永康的。

。。。金华还是义乌的老大，义乌又没完全独立

乜洱悱文

ourshy 发表于 2012-10-11 09:31
。。。金华还是义乌的老大，义乌又没完全独立

你觉得呢？

只对你说。

30年后能不能成为现实还是问题。

xiyunjun

以后浙江就NB了，市间高铁、城内地铁。

往日如风

义乌永远是金华的，金华是不可能成为义乌的。估计金华也好造地铁了。

brucefang1981

为什么不管哪个地方的轨道交通规划，都比杭州的要合理。

tim153

brucefang1981 发表于 2012-10-11 14:19
为什么不管哪个地方的轨道交通规划，都比杭州的要合理。

你该去看眼科。

brucefang1981

tim153 发表于 2012-10-11 14:27
你该去看眼科。

你该去看脑外科

tim153

brucefang1981 发表于 2012-10-12 12:00
你该去看脑外科

你没治了，去开颅吧

阿尔卑斯滑雪

315宇通 发表于 2012-10-10 21:04
县城都造了，真有钱

他不是一班的县级市哦，准地级市呢

hide007

义乌会用什么形式的轨道交通？

hide007

注重与省市轨道规划接轨

　　在义乌，堵车现象见怪不怪。轨道交通作为大运量、快捷、低碳的公共交通方式，对于支持义乌区域一体化发展，缓解义乌的交通拥堵具有重要作用。

　　据义乌市规划管理处副主任许春辉介绍，义乌城市轨道交通线网规模是按照430平方公里建设用地、350万常住人口、400万服务人口的规模进行控制。在编制该规划方案时，注重从省、浙中城市群和义乌3个层面进行规划。

　　在长三角和浙江省层面，义乌会落实上层次轨道交通(高速铁路、城际铁路)规划，打造义乌快速对外通道，实现义乌在1～2小时内可以到达杭州、宁波、温州等省内中心城市。

　　在浙中城市群层面，义乌会建造金华市域快线，加强和金华市域其他城镇联系，强化义乌区域双中心之一地位，建立义乌与金华、东阳、浦江等城镇中心区之间30分钟至1小时的通勤圈。金华市域快线站点主要设在城市的主、次中心，城镇中心、重要市域客流集散点，平均站间距离为1.5公里，外围为2公里，最高时速可以达到120～160公里。

　　在义乌层面，义乌会建设联系主副城区、主要组团和交通枢纽的市域轨道线网，实现义乌市域主要组团到城市中心区内部30分钟内通达。义乌轨道线路，平均站间距在1公里，最高时速可以达到80公里。

　　何时实施还没时间表

　　据了解，我国各地的轨道交通方案须经国家发改委批准。目前我国对于一座城市建设轨道交通的条件共有4点：地方财政一般预算收入每年在100亿元以上；国内生产总值每年在1000亿元以上；城区人口在300万人以上；高峰时单向客流量每小时在3万人次以上。

　　许春辉坦言，按照上述4条标准，目前义乌还不具备修建轨道交通的条件。因此，《义乌市轨道交通网线规划》方案何时能付诸实施，现在还没有确切的时间表。不过，建设轨道交通是今后的必然趋势。义乌要建设轨道交通，必须提前规划，提前对轨道交通网线两侧的用地进行控制，为今后开工建设创造条件。同时，还可提前在轨道交通网线沿线两侧进行合理的商业开发，以聚集人气，“储备”客流量。

　　据了解，在11月7日前，如果市民对3个方案有意见和建议，可致电或书面联系义乌市住房和城乡建设局。联系电话：0579-85580032，传真：0579-85580041。

hide007

义乌要修轻轨了！这两天，义乌市住房和城乡建设局发布的《义乌市轨道交通网线规划》公告引起广泛关注。记者昨从义乌市住房和城乡建设局获悉，目前该方案还处于公示阶段，何时实施还没有确切的时间表。


    首席记者 何百林

    三种轨道方案公开征求意见

    “好消息！义乌要修轻轨了！”昨日上午，义乌市民小陈在QQ群里兴奋地发布。

    10月9日，《义乌市轨道交通网线规划》公告说，为谋划义乌未来轨道交通发展蓝图，确定轨道交通线网的规模、总体布局和发展计划，并为轨道交通线路通道建设用地控制提供依据，义乌市住房和城乡建设局已完成轨道交通线网规划方案。为广泛征求市民的意见和建议，特对《义乌市轨道交通线网规划》进行公示。

    此次公示的《义乌市轨道交通网线规划》共有3种具体方案。

    方案一为三角交叉+鱼形线网架构（推荐方案）。该方案的总体思路是以十字形线路构成轨道交通线网骨架，覆盖城市主中心区和重要交通走廊，同时以鱼形线路覆盖主要发展轴外围片区以及次级交通走廊。

    该方案共设4条线路，总长度约132.5公里，共设站89座。其中，1号线（金华市域快线）起点义亭南，终点大陈镇，全长34公里，设站20座，主要覆盖义亭镇、开发区、老城商贸行政中心、国际商贸城、苏溪镇、大陈镇。

    2号线（金华市域快线），起点下余山，终点大元，全长19.7公里，设站13座，主要覆盖后宅街道、北苑街道、老城商贸行政中心、江东街道。

    3号线（义乌轨道交通），起点吴店，终点齐山楼，全长37.6公里，设站29座，主要覆盖上溪镇、城西街道、北苑街道、老城商贸行政中心、江东街道、商贸城、苏溪镇。

    4号线（义乌轨道交通），起点赤岸镇，终点武岩北路，全长41.2公里，设站27座，主要覆盖赤岸镇、佛堂镇、义亭镇、开发区、城西街道、北苑街道、商贸城、廿三里街道。

    方案二为三角交叉+环形线网架构（比选方案）。该方案的总体思路是以三角交叉线路构成轨道交通线网骨架，覆盖和联系主、次中心，外围组团和主要交通走廊。利用环形线路覆盖中心区外围片区，同时加强线网连通性。

    该方案共设5条线路，总长度约147.7公里，共设站94座。其中，1号线、2号线与方案一的1号、2号线相同。

    3号线（义乌轨道交通），起点吴店，终点武岩北路，全长30.1公里，设站22座，主要覆盖上溪镇、城西街道、北苑街道、商贸城、廿三里街道。

    4号线（义乌轨道交通），起点外环路，终点群英路，全长25.2公里，设站13座，主要覆盖佛堂镇、江东街道、老城商贸行政中心、北苑街道、后宅街道。

    5号线（义乌轨道交通），起点圣哲路，终点北苑学校，全长38.7公里，设站26座，主要覆盖城西街道、开发区、江东街道、商贸城、北苑街道、后宅街道。

    方案三为三角交叉形线网架构（比选方案）。该方案总体思路是通过线路之间的相互交叉，构建对城市覆盖相对均匀，线路之间联系较为方便的轨道交通线网。

    该方案共5条线路，线网总长度约141.8公里，共设站93座。其中，1号线、2号线与方案一的1号、2号线相同；3号、4号线与方案二的3号、4号线相同。

    5号线（义乌轨道交通），起点圣哲路，终点齐山楼，全长32.8公里，设站25座，主要覆盖城西街道、开发区、江东街道、商贸城、苏溪街道。

hide007

义乌告别县级市城市规划，将建“百万人口大都市”。与此配套的是，义乌正着手准备城市轨道交通方面的规划。10月9日，历经一年的编制和论证，义乌住房和城乡建设局正式对外公布了《义乌市轨道交通网线规划》3套方案，征求市民意见和建议(详见昨日《浙中城事》3版报道)。

    义乌要建轨道交通了？轻轨还是地铁？什么时候开建？义乌市民的热情一下子被调动起来，短短3天时间，义乌市规划管理处的电话被打爆，大家都来询问此事真假。

    昨天，义乌市规划处副主任许春辉接受记者采访时称，义乌的轨道交通虽然正在规划，但离正式开建，至少还要等8到10年。

    三套公示方案，网线总长度超过100公里

    义乌市域范围内，半小时到达中心城区

    义乌的轨道交通线网规划从全省、浙中城市群和义乌市三个层面，分城际铁路、市域快线和义乌轨道线路三种功能等级。

    其中，时速200～350公里的高铁、城际铁路连通义乌和长三角以及杭、宁、温等浙江省中心城市，实现1～2小时内通达。

    市域快线依托浙中城市群建设，强化义乌区域双中心之一的地位，建立义乌与金华、东阳、浦江等地城镇中心区之间30分钟～1小时通勤圈，通行时速可达120～160公里。

    义乌城市轨道将打造市域轨道交通线网作为公共交通骨干，连接主副城区、主要组团和交通枢纽，时速80公里，平均一公里一站，实现义乌市域主要组团到城市中心区半小时内通达。

    其中，城市轨道交通设计了三套备选方案，现正在义乌市住建局网站(http://www.ywjsgh.gov.cn)进行公示，公示期为30天(10月9日至11月7日)。如果市民对这个规划有何建议、意见，或更认可哪套方案，均可在公示期内致电或书面联系义乌市住建局。

    联系电话：0579-85580032；

    传真：0579-85580041。

    地铁还是轻轨？

    目前更倾向于轻轨

    “3套方案公布后，市民的热情出乎我们的预料。仅仅三天时间，我们就接到了100多个电话。”许春辉说。义乌要造的是地铁还是轻轨？什么时候开建？这是大家最关心的问题。

    “地铁建造成本很高，加上义乌的用地条件有限制，不可能获批。再说，按目前义乌的交通流量、市域情况等来看，还达不到建地铁的标准，也没有必要。而轻轨在资金投入和建设周期上更具优势。”许春辉说。

    目前条件还不成熟

    公示方案是为了

    给将来建设预留空间

    不过，恐怕让大家有些失望的是，虽然规划方案已经出台，但并不意味着义乌立即可以开工建设轨道交通。

    据了解，义乌这次公示《义乌市轨道交通网线规划》方案，一方面是为了衔接浙中城市群的轨道网线规划，同时也是为了给今后的轨道建设预留空间和培育客流。

    “按照国家标准，一座城市每小时单向客流量达到0.6万～3万人次才能建轻轨，且对GDP、建成区人口都有要求。”许春辉说，目前，义乌每小时单向客流量最多也就2000人次，其他的指标也还没达到建设轨道交通的标准。”

    之所以提前做好规划，是为了预留建设空间，等到将来具备建设条件时有地可用。

    “如果一切顺利，最起码也还要等上8到10年时间。”许春辉说。

    从规划到正式开工建设

    还有很多路要走

    虽然市民热情高涨，但义乌的轨道交通离建成之日，还有很多路要走。

    记者详细询问了相关的程序，一个城市要造轨道交通，步骤相当繁琐。在义乌符合建造轨道的条件后，仍然还要经过以下步骤：

    编制义乌市轨道交通网线规划

    编制城市轨道建设规划

    报国家发改委进行预审

    建设部委托建设厅初审

    (以上为技术准备阶段，需要180个工作日。如果一切顺利，预审初审通过后，由国家发改委、建设部出台意见，报国务院批准。)

    假设义乌选定1号方案

    则需要编制该方案的可行性研究报告

    根据《城市轨道交通建设规划》提出的线路建设顺序，对拟建线路的必要性、可行性和规模进行论证，编制完成《义乌市轨道交通×号线预可行性研究报告》

    由国家发改委委托中国国际工程咨询公司进行审查后上报国务院批准立项

    对国务院批准立项的线路进行工程可行性研究，形成《义乌市轨道交通×号线工程可行性研究报告》。由国家发改委委托中国国际工程咨询公司进行审查后上报国务院批准开工。（记者 贝远景 ）

brucefang1981

tim153 发表于 2012-10-12 17:08
你没治了，去开颅吧

SB，这帖子里说的都是关于轨道交通规划的评论，你有不同意见可以提，自己先偏离主题，你说你是不是要去看下脑外科

tim153

brucefang1981 发表于 2012-10-14 09:24
SB，这帖子里说的都是关于轨道交通规划的评论，你有不同意见可以提，自己先偏离主题，你说你是不是要去看 ...

NC，这个贴本来就和杭州一点关系都没有，自己先瞎掰凭空来句毫无根据的什么地方轨道交通规划比杭州都合理的鬼话。我说你去开颅还是轻的。