杭州地铁1号线延伸段和天津地铁3号线延伸段的比较

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作为天津南站配套交通工程，地铁3号线延长线将从华苑产业园区站向西南高架敷设至京沪高铁天津南站，全线共设海泰大道站、杨武庄站和天津南站站3座车站，预计将于明年下半年建成。2013年完工！
日前获批的地铁一号线下沙缓建段总长约5.45公里，设文海南路站、云水站、下沙江滨站三个站点。据开发区地铁工程建设指挥部办公室介绍，下一步，市地铁集团将尽快开展施工招标，开发区也将全力以赴配合做好工程前期协调工作，确保工程2011年底开工建设。下沙江滨站预留过江到萧山机场口子。这意味着下沙副城将不是地铁一号线的终点；同时，今后市民下飞机可以直接坐地铁进入市区。下沙延伸段建设工期，估计要3年半左右。2015年完工！
同样是三站路，为什么时间和速度相差这么多？

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想来想去也只有高架施工容易一些这个理由了。

natsuame

其实是工期拖得越久，对各方来说越有外块好赚。

royaler

现在是力争2016年底，鬼知道2020年能不能完工呢，到时候估计我可以刷老年卡了

jason

杭州有美丽的西湖，但有弱爆的市政建设。我们哪怕修条路都要磨洋工折腾个好久，比如工期90天，前60天只是把围挡围起来而已，里面各种悄无人烟。待最后30天，于是就狂轰滥炸地赶工期。所以完工之后的窨井盖啊，人行道啊，隔离墩啊，都会出现各种各样的状况。

修条马路如此，那其它大型市政工程一样可以同理推得。所以杭州的城市建设我们基本就可以用五个字来概括：慢工出粗活。

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杭州喜欢好事多谋

雷峰夕照

好事多谋到后来就是夜长梦多了。