[天津] 地铁3号线试跑：预计“十一”前后开通试运营

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地铁3号线试跑 预计“十一”前后开通试运营http://www.enorth.com.cn　
2012-08-18 08:01　　
内容提要：17日下午，一辆蓝灰相间的地铁3号线列车出现在华苑附近，吸引了不少市民驻足观看。据了解，截至目前，地铁3号线的土建、装修、铺轨及人员培训工作均已完成，正在进行开通试运营前的联调联试，根据计划，地铁3号线将于今年“十一”前后开通试运营。【专题】天津地铁“联网”津城

　　天津北方网讯：17日下午，一辆蓝灰相间的地铁3号线列车出现在华苑附近，吸引了不少市民驻足观看。据了解，截至目前，地铁3号线的土建、装修、铺轨及人员培训工作均已完成，正在进行开通试运营前的联调联试，根据计划，地铁3号线将于今年“十一”前后开通试运营。地铁2号线分段试运营时间有望覆盖早晚高峰，由目前的9时至16时调整为6时至22时。

　　压轨走走停停检查每个细节

　　昨日15时左右，记者来到地铁3号线华苑车辆段，看到一辆编号为“TJ322”的列车正在轨道上调试。这辆蓝灰色相间的地铁3号线列车在华苑车辆段至高新区站之间的轨道上停停走走，速度缓慢。工作人员表示，地铁3号线列车进行的是“压轨”调试，车辆行驶缓慢的原因是要仔细检查车辆运行中的每个细节，确保今后列车的安全运营。

　　目前，地铁3号线开通试运营前的筹备工作正在紧张有序地进行，施工工人正在进行车辆等设备的联调联试。

　　变频调速技术可以随时提速

　　据介绍，地铁3号线列车为3动3拖6辆编组方式，每节车厢可载240人，定员载荷1440人，设计时速为80公里。地铁3号线采用了符合国家标准的B1型车，与地铁1号线车辆相比，内部更加宽敞。车内设有先进的多媒体广播系统、乘客信息显示系统和火灾报警系统，并设有先进的空调系统、座椅等设备，提高了乘坐列车的舒适度。

　　此外，地铁3号线列车采用了最新的变频调速技术，可以随时提速。列车还采用了最高等级的防火标准，逃生门设置在车体两侧，一旦遇到危险，列车会在隧道内紧急停车，以保障乘客脱离险境。

　　预计“十一”前后开通试运营

　　地铁3号线南起西青区高新区，北至北辰区小淀，为西南至东北的骨干线，正线全长29.655公里，沿线经过西青、南开、河西、和平、河东、河北、北辰7个行政区，全线共设23座车站，与地铁1号线在营口道站换乘，与地铁2号线在天津站换乘。

　　目前，地铁3号线的土建、装修、铺轨及人员培训工作均已完成，调试工作正在有序进行中，预计今年“十一”前后开通试运营。地铁3号线正式开通运营后，将与地铁1、2号线共同构成本市快速轨道交通线网的基本骨架，并与地铁1、2、9号线形成放射骨架线网，连接市内六区和环城四区的交通，改善本市市民的出行条件。(记者于海珍摄影记者杜建雄)

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在天津站还可以换乘9号线，前往滨海新区。