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[新闻] 【都市快报】萧山机场规划交通换乘中心 地铁公交大巴出租车都能换乘

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发表于 2012-8-15 08:55 | 显示全部楼层 |阅读模式
萧山机场规划交通换乘中心
地铁公交大巴出租车都能换乘
2012-08-15
  记者 罗传达

  本报讯 杭州萧山国际机场二期工程正在进行,今年第四季度投入使用。届时,机场将拥有3座航站楼、2条飞行跑道,年旅客吞吐量达2560万人次。
  这意味着,今后会有越来越多的旅客进出萧山机场。这也带来了新的出行问题,比如交通拥堵、换乘不便等。
  《杭州空港综合交通枢纽规划》近日正式发布实施。市交通运输局说,这个规划近期规划到2020年,远期规划到2050年。包括区域内干线道路、轨道(含地铁、城际铁路)、航道及物流园区、客运场站等共计65个基础设施项目,总投资达935亿元。
  其中,立体交通换乘中心可能是启动最快的项目。具体位置就在现在的T1航站楼(国内出发)前面的停车广场,这里将实现诸多交通方式零换乘,除了水路之外,囊括了民航、地铁、公交、机场大巴、出租车在内的所有出行交通方式。
  立体交通换乘中心地下一层的步行换乘廊道与3个航站楼连接,同时也和车库的人行廊道衔接。地下二层为地铁站厅层和通往各航站楼地下层的人行通道。地面二层以上设置商务酒店、会议中心等。
  交通中心四周,建造4个5层高的停车楼,提供4682个短时停车位,其中出租车泊位达2344个。
  此外,还要建设机场东换乘中心,位置在机场东侧,艮山东路延伸线和靖江路交叉口的东南部,距离机场约7公里,地铁12号线与嘉绍城际铁路在此换乘。这个换乘中心主要是服务于绍兴和嘉兴乘坐城际铁路的乘客,预计2020年,这个换乘中心的客流量,将达到44万人次/年。
  机场西部,考虑设立一个国际旅游综合服务中心,作为杭州旅游交通“P+R”(停车换乘)重要结点。在这里停车换乘的车辆,不收停车费。
  在轨道交通布局上,地铁7、12号线进入机场,远期预留第三条地铁线。此外,为绍兴、嘉兴的城市轨道交通线接入机场预留接口。

发表于 2012-8-15 09:28 | 显示全部楼层
苏嘉绍台城际铁路....
应该就造在嘉绍跨海通道边吧,但是这都是要什么时候的事了
发表于 2012-8-15 09:34 | 显示全部楼层
公交进的话,若走高速,肯定一人一座,否则走11号路—永盛路—红十五线—鸿达路—鸿宁路—奔竞二路—隧道
发表于 2012-8-15 10:43 | 显示全部楼层
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发表于 2012-8-15 10:54 | 显示全部楼层
都在扯蛋
发表于 2012-8-15 10:55 | 显示全部楼层
看完全文,没一句有用的。
发表于 2012-8-15 10:56 | 显示全部楼层
浮云
发表于 2012-8-15 11:03 | 显示全部楼层
猴年马月 毛用。。
发表于 2012-8-15 11:15 | 显示全部楼层
发表于 2012-8-15 11:48 来自手机 | 显示全部楼层
少提规划 造好了再说会死啊
发表于 2012-8-15 12:41 | 显示全部楼层
共产主义社会实现后一年,规划实现。      
发表于 2012-8-15 17:03 来自手机 | 显示全部楼层
摩的能进否?
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