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[本塘快报] 【钱江晚报】《杭州地铁乘客守则》送审稿出炉 车站内不禁食, 折叠自行车可打包

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发表于 2012-8-2 08:30 | 显示全部楼层 |阅读模式
《杭州地铁乘客守则》送审稿出炉,修改体现人性化,最快本月出台——车站内不禁食,行李可以多带点
折叠自行车可以“打包”上车


  坐地铁,咱们得守怎样的规矩?关于这个话题的讨论,从今年5月22日《杭州地铁乘客守则》的初稿公布时,就已开始升温。
  在6月19日的市民沟通会上,市民代表、专家的意见很集中,折叠自行车能不能带上地铁、坐地铁时能不能吃东西等等,都是老百姓关心的问题。
  今天上午,杭州市交通运输局表示,三易其稿的《杭州地铁乘客守则》(以下称《守则》)已上报市政府审批,最快本月就会正式出台。杭州市交通运输局综合运输管理处处长陈捷告诉记者,在对近百条市民意见进行归纳梳理和多方讨论后,形成了现在的《守则》(送审稿)。相比于初稿,一些市民朋友们最关心的细则有了明显的改进和完善——
早餐赶车可以两不误:车站内不再禁食
  《守则》原本规定:乘客应自觉保持地铁车站范围内的环境卫生,维护公共秩序,禁止在车站或列车内饮食。
  变化:车站内不再禁食,进入车厢禁食。
  解读:禁止在车站或列车内饮食,是其他城市的普遍做法。
  但在之前召开的市民沟通会上,有市民提出,有些上班族在赶地铁时来不及吃早饭,手里会拿着早点赶地铁上班,地铁里不让吃东西实在不够人性化。因此,在最终上报市政府的《守则》中,这一条款进行了修改,车站内不再禁止饮食。
  当然在车厢内禁食,也不是一概而论。如果是喝水、给婴儿喂奶,就没问题。
运动达人松口气:包装好的折叠自行车可入站
  《守则》原本规定:乘客不得携带风筝、气球、自行车(包括折叠自行车)、笨重物品(电视机、运货平板推车等),以及影响地铁运营秩序和危及乘客人身安全的物品进站、乘车。
  变化:包装好的折叠自行车可以进站、乘车。
  解读:折叠自行车能不能带上车,一直是乘客守则征求意见时讨论的热点之一。有市民代表说,这是鼓励市民环保低碳出行的很好方式,而且现有的公共自行车点并不完善,如果没有折叠自行车解决出站后最后一公里的问题,坐地铁还是很不方便。因此,送审稿在这方面做了修改。
  如果你的折叠自行车能够包装好,不影响其他乘客,而且在尺寸上符合进地铁的规定,就可以带入地铁。怎么才算包装好?最基本的一条就是不会撞伤其他乘客。
  此前也有市民提出,在乘坐地铁时,能否提供折叠自行车包装袋。但目前由于操作管理难度较大,暂时不考虑。大家可能得自备打包袋。
  至于婴儿车和残疾车,还是会被允许进站乘车的。
回家过年可以多带点东西:行李标准已被放宽
  《守则》原本规定:乘客携带的物品重量不得超过20千克,体积不得大于0.125立方米,长、宽、高之和不得超过1.6米,并不得影响其他乘客乘车。
  变化:行李重量不超过30千克,长、宽、高之和不得超过1.8米。
  解读:原有的标准不能算低,与其他城市比,杭州的这个标准属于适中。原有标准的设定是因为考虑到,乘客带一个很大的行李,可能会影响其他人。比如会把通道、门堵住等等。
  但在市民沟通会上,有很多市民朋友提出,每到春运、节假日等,外来务工者携带的行李会很多,而且地铁未来会延伸并最终和机场联通,航空旅客携带的行李可能比较大。
  考虑到这些情况,送审稿对这一条款进行了修改,把尺寸适当地放宽放大:重量不超过30千克,长、宽、高之和不得超过1.8米。大家过年回家,可以多带点东西了。
为事故解决留下出口:责任认定更清晰
  《守则》原本规定:行动不便者、学龄前儿童、精神病患者须在健康成人陪同下乘车,否则,由此导致的伤亡事故由其本人、家属或法定监护人承担全部责任。
  变化:承担全部责任改为承担相应责任。
  解读:专家认为,是否承担全部责任,不是《守则》说了算的。
  简单地说,如果是由于当事人自身原因导致的事故,由当事人自己负主要责任。如果是由于地铁运营方造成事故的话,比如急刹车引起的乘客碰撞摔倒等情况,就会由地铁运营方承担主要责任。
  据记者了解,《守则》正式出台后,会以动漫等形式在地铁站点的醒目位置进行宣传。在地铁试运营后,还会根据出现的新情况、新问题,对《守则》内容加以完善。同时,还将定期召开市民恳谈会、沟通会,就地铁、公交等相关线路设置、配套站点问题,与市民进行交流解答。


发表于 2012-8-2 09:01 | 显示全部楼层
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