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[观点] 强烈要求增加361路的配车数量

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发表于 2012-7-6 16:13 | 显示全部楼层 |阅读模式
361路连接萧山和杭州,车辆每30分钟才一辆,每辆车都人满为患,强烈要求增加配车的数量!!
发表于 2012-7-6 16:20 | 显示全部楼层
又是萧山公司的线路
发表于 2012-7-6 17:33 来自手机 | 显示全部楼层
361每次采荷路只有一辆车哦
发表于 2012-7-6 18:00 | 显示全部楼层
361的车只有9米,车太小
发表于 2012-7-6 19:29 | 显示全部楼层
361这么重要的线路 居然变成了9米车
不知道 当初因为 一桥瘦身 没办法呢 还是萧山公司习惯性 脑瘫 了
发表于 2012-7-6 21:01 | 显示全部楼层
就是,361班次太少了,半小时一班,让义蓬人民怎么办啊,莫非全部743-300或者359-B1吧
发表于 2012-7-6 21:15 来自手机 | 显示全部楼层
361车子怎么变733的小车了
想不通了 361就算是长途客流营收不好也不用这样吧
索性跟337换车吧 2小时一班
发表于 2012-7-7 07:58 | 显示全部楼层
本帖最后由 yanchuanhua 于 2012-7-7 08:11 编辑

强烈要求361改道庆春隧道,全程时间将从现在的90分钟缩短为60分钟,原来20趟可以增加到30趟
增加车辆或者换大车远没有改道庆春隧道更重要。如果从S2那 个点直接走鸿达路转到庆春隧道去采荷路口,路程至少减少7公里,按照萧山目前最快的359的速度计算,平均速度32公里/小时,时间将至少减少13分钟,但按照原路的速度能达到一半就不错了,加上上三桥的堵车,半个小时随便就能减下来。

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发表于 2012-7-7 08:39 | 显示全部楼层
本帖最后由 yjchz 于 2012-7-7 08:41 编辑

萧山公司12米车不多吧,但我看360很多,我在360总管塘起点站附近等人,发现基本5-8分钟就有一辆
发表于 2012-7-7 10:29 来自手机 | 显示全部楼层
改走隧道的话 最好把起点移到总管塘 方便观音塘小区这一站
这样一来511和361的共线部分多了不少啊
发表于 2012-7-7 10:30 来自手机 | 显示全部楼层
其实这么改不错 然后511和361可以搞大站车和站站停的模式
发表于 2012-7-7 10:32 来自手机 | 显示全部楼层
yanchuanhua 发表于 2012-7-7 07:58
强烈要求361改道庆春隧道,全程时间将从现在的90分钟缩短为60分钟,原来20趟可以增加到30趟
增加车辆或者换 ...

如果走三桥-风情大道-建设四路-通惠路就会好一点了
发表于 2012-7-7 12:15 | 显示全部楼层
lawa373610942 发表于 2012-7-7 10:30
其实这么改不错 然后511和361可以搞大站车和站站停的模式

511大站与361站站停?
发表于 2012-7-7 17:35 | 显示全部楼层
315宇通 发表于 2012-7-7 12:15
511大站与361站站停?

511走庆春隧道-市心北路-建设思路-塘新线-红十五线-塘新线-新湾。
361走秋涛路-庆春东路-市心北路-建设二路-通惠路-鸿达路-塘新线-南阳-义蓬。
红山让361负责,过了红山,361去南阳,511直走分叉以后再站站停
发表于 2012-7-7 17:53 来自手机 | 显示全部楼层
确实啊 住在采荷都很少见过361,就算看到也多半处于熄火状态,完全没有发车的意思
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