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[转帖] 北京新18米空调铰接(柴油,LNG)和三轴

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发表于 2012-6-20 19:31 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 ゛﹏果、朩朩 于 2012-6-20 19:30 编辑









以上是福田18米大福后柴油版(10辆)





福田18米大福后LNG版。



福田三轴,也是LNG的。


最后的100辆柴油福田单机。


二代纯电动。


                                                                 以上照片感谢原图作者!


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 楼主| 发表于 2012-6-20 19:34 | 显示全部楼层
为了PM2.5,以后买的车基本都是新能源了,福田为北京公交生产的18米铰接,三轴都改为LNG了,还有双层也改LNG了。空调版大福后今年下半年将给1路使用。
发表于 2012-6-20 19:36 | 显示全部楼层
这个座位蛮舒服的
发表于 2012-6-20 19:46 | 显示全部楼层
扶手很有质感。这个车比大囧脸漂亮。
发表于 2012-6-20 19:56 | 显示全部楼层
好车啊。
发表于 2012-6-20 20:27 | 显示全部楼层
新空调铰接车绝对给北京公交1路车
 楼主| 发表于 2012-6-20 20:37 | 显示全部楼层
kingbill 发表于 2012-6-20 20:27
新空调铰接车绝对给北京公交1路车

明天估计长安街的三大熊就都换这车了
发表于 2012-6-20 21:49 | 显示全部楼层
这脸比囧脸好看多了
发表于 2012-6-20 21:50 | 显示全部楼层
这几张照片拍摄于北京市昌平老牛湾的福田厂家
发表于 2012-6-20 22:16 | 显示全部楼层
杭州以后申请不要囧脸...
发表于 2012-6-20 22:22 | 显示全部楼层
内饰比外涂装有品位,特别是座椅,很大方有质感。
发表于 2012-6-21 08:48 | 显示全部楼层
还是喜欢帝都的涂装……尤其是铰链和电车的……
发表于 2012-6-21 11:47 | 显示全部楼层
铰接和纯电动的轮毂似乎是镁铝合金的高档货么
发表于 2012-6-21 12:28 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2012-6-21 13:50 | 显示全部楼层
活在北京幸福,普通线路也有18M,票价又便宜
发表于 2012-6-21 15:10 | 显示全部楼层
独立驾驶室蛮好的,可以杜绝三路车那个事情
发表于 2012-6-21 17:04 | 显示全部楼层
北京的公共交通真是让人羡慕嫉妒恨啊!新车涂装蛮喜欢的~
发表于 2012-6-21 18:22 | 显示全部楼层
18M的车子我觉得.用三个门就行了..不用四个..能减少车子的成本..制造工艺.还能增加几个座位
发表于 2012-6-21 19:56 | 显示全部楼层
福田尾部处理的真心不错 没有超难看的散热孔 感觉最近青年尾部散热口也越做越大了
发表于 2012-6-21 19:58 | 显示全部楼层
帝都其实涂装挺难看的,本地人都这么说
发表于 2012-6-21 19:58 | 显示全部楼层
帝都其实涂装挺难看的,本地人都这么说
 楼主| 发表于 2012-6-21 20:22 | 显示全部楼层
315宇通 发表于 2012-6-21 19:58
帝都其实涂装挺难看的,本地人都这么说

一般乘客谁管涂装什么样啊。北京公交现在的涂装是奥运之前投票竞选的。
 楼主| 发表于 2012-6-21 20:23 | 显示全部楼层
xueke1997 发表于 2012-6-21 18:22
18M的车子我觉得.用三个门就行了..不用四个..能减少车子的成本..制造工艺.还能增加几个座位

这就是三个门的啊。之前福田做了一个4门的,被北京公交的LD 给否了
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