滨江朋友们，关注交警的大作为

ysbjlzx

  滨江，本是一个新兴住宅区，交通流量原远没有饱和，然而在交警的管理下，已经混乱不堪
滨江内部道路是怎么变堵的，还要问问交警大队。。。。
  NO。1更换信号，浪费资源。
滨江很多路口都是用90年代引入的单圆灯，即没有左转右转指示，只有一个圆圈。
伟大的交警把它拆掉，又装到滨康路上去，叫做优化信号灯，解决右转难。
同时，又把3灯（3个箭头）装回去，叫做规范行车秩序。
19楼上江干交警给出了富春路解放东路的流量，直行1800辆/天，左传745辆/天，所以用单灯。
那么，滨江的长江路，滨和路恐怕连这个数字都达不到，怎么还装3灯？？？
那么，富春路，望江东路，姚江路，为什么还要装3灯？？？？

NO。2管理落后
我多次建议滨康路高架下匝道使用西湖大道匝道/西湖隧道出口的车道红绿灯。，或者用圆灯。
交警认为此处大货车右转弯事故较多，故在直右车道设置右转灯，直行时不予绿灯。
具有讽刺意义的是，该路口东西走向均为圆灯，那么何来保护行人一说？？？
5月份，交警承诺改用车道信号灯，结果安装了4只普通横挂信号灯（和目前通用的左拐直行右转）一样
司机看不懂信号灯，还是老放一帖。。。。。。

我也多次建议四桥下层北向南下桥路口缩短左拐时间（因为去年8月XX桥坍塌，流量增加）并将右拐改为圆灯
结果优化后直行缩短到15秒（大公共3辆估计都过不去），左拐20秒，右拐10秒绿，100秒红！！！！
更更不可思议的是，下一个路口北向东改成了圆灯，其余方向反而该成箭头灯！！！！！！！

滨江的四大堵点一个没有消除，却在拆装，设置红绿灯上作起了“优化”，增加了左拐灯却不更换导向指示牌！！！
这样下去，明天滨江的江南大道也会变成天目之一路的大堵场！！！！！！！

keentwi

滨江上下桥堵点又不是几个灯改改就能解决的。
源头还是应该控制小车数量，扩大限行范围和时间，公交专用道的建立和严管，公交营运时间的延长。

城站

好嘛，城南滨江也要限行啦，呵呵。

ysbjlzx

keentwi 发表于 2012-6-16 17:52
滨江上下桥堵点又不是几个灯改改就能解决的。
源头还是应该控制小车数量，扩大限行范围和时间，公交专用道 ...

我指的是区内的一些路口，如区政府楼盘附近的滨康路，原为绿波，楞是人为得改成红波！！

keentwi

滨江区绿波好像只有江南大道沿线，其他都没有的。原先只是运气好，一路都是绿灯。滨江区绿波只有江南大道沿线。

ysbjlzx

keentwi 发表于 2012-6-16 20:26
滨江区绿波好像只有江南大道沿线，其他都没有的。原先只是运气好，一路都是绿灯。滨江区绿波只有江南大道沿 ...

至少时代大道下高架（滨康路）居然比鼓楼忙，这不是笑话？？？？

log8812

ysbjlzx 发表于 2012-6-16 19:16
我指的是区内的一些路口，如区政府楼盘附近的滨康路，原为绿波，楞是人为得改成红波！！

滨康路在江陵路到江晖路之间的红绿灯设置有问题。。。
（萧山往滨江方向）江陵路红灯的时候，聚业路是绿灯。
等江陵路放行后，聚业路变红灯了，而聚工路反而是绿灯。
等到聚业路绿灯后，聚工路又变成红灯
聚工路绿灯后，江晖路又是红灯。。。。

一个路口一个路口赌过去。过了江晖路 车速控制好的话，基本能一次通过到长河路甚至到时代大道。