【南京公交之窗0525】南京公交“3+1”整合正式启动

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                       南京公交“3+1”整合正式启动


                 6月底所有公交车都可刷卡，市级交通管理15项事权下放各区县


      南京市交通运输局昨日召开动员大会，部署落实市委市政府《关于实施综合改革工程的意见》。记者从会上获悉，备受关注的南京公交“3+1”整合改革将于6月上旬拿出具体方案，6月底前完成新公司的注册工作。同时，市级层面有15项管理权下放，所有大动作将于今年底前实施到位。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

扬子晚报记者 石小磊


　　新公交公司6月底前完成注册


　　公交“3+1”整合改革是此次南京市综合改革工程中涉及交通领域最受关注的部分。南京市交通运输局相关负责人表示，只有将现有的南京公交行业进行大整合，才能从根本上解决资源浪费、重合线路多的现象，凸显城市公共交通公益性，强化国有资本在提供公共产品中的主导地位。


　　此项改革早在去年底推出的南京公交“十二五”改革方案就定下了大的方向，即在江南、江北、江宁分别整合现有的公交资源，成立3家从事公交线路经营的企业——公交一公司、公交二公司、公交三公司，并将除高淳、溧水外的其他区域公交场站资源整合入1家场站经营公司。


　　“6月底前要完成新公交公司的注册和被整合企业的注销工作。”南京市交通运输局局长陈雷在会上布置，她同时也强调，南京公交每天为300万人次出行服务，在整合的同时，必须确保公众出行服务有序进行。


　　记者致电中北巴士和南京公交公司了解到，由于所有工作都由上级部门的公交整合领导小组负责，具体整合方案还没有下达，改革后会有什么样的调整，他们目前还不太清楚。


　　6月底完成全市所有公交车刷卡改造


　　公交处处长朱明明认为，待公交资源整合完成后，实现国有资本控股，政府下一步再推动在主城区设公交专用道的工作将更加顺畅。整合过程中，还将对整个公交线网进行调整，加强与轨道交通的衔接，使居民公交出行效率大幅提升，并适时推出换乘优惠等惠民措施，这样才会有更多的市民乐于乘坐公共交通工具。


　　新公交公司6月底前完成注册


　　公交“3+1”整合改革是此次南京市综合改革工程中涉及交通领域最受关注的部分。南京市交通运输局相关负责人表示，只有将现有的南京公交行业进行大整合，才能从根本上解决资源浪费、重合线路多的现象，凸显城市公共交通公益性，强化国有资本在提供公共产品中的主导地位。


　　此项改革早在去年底推出的南京公交“十二五”改革方案就定下了大的方向，即在江南、江北、江宁分别整合现有的公交资源，成立3家从事公交线路经营的企业——公交一公司、公交二公司、公交三公司，并将除高淳、溧水外的其他区域公交场站资源整合入1家场站经营公司。


　　“6月底前要完成新公交公司的注册和被整合企业的注销工作。”南京市交通运输局局长陈雷在会上布置，她同时也强调，南京公交每天为300万人次出行服务，在整合的同时，必须确保公众出行服务有序进行。


　　记者致电中北巴士和南京公交公司了解到，由于所有工作都由上级部门的公交整合领导小组负责，具体整合方案还没有下达，改革后会有什么样的调整，他们目前还不太清楚。


　　6月底完成全市所有公交车刷卡改造


　　公交处处长朱明明认为，待公交资源整合完成后，实现国有资本控股，政府下一步再推动在主城区设公交专用道的工作将更加顺畅。整合过程中，还将对整个公交线网进行调整，加强与轨道交通的衔接，使居民公交出行效率大幅提升，并适时推出换乘优惠等惠民措施，这样才会有更多的市民乐于乘坐公共交通工具。


　　他介绍，目前，除个别线路外，南京大多数公交线路已经都可以刷卡了，到6月底前将对剩余的部分村村通公交线路全面完成刷卡改造。


　　以后办驾校直接在区县审批


　　这次下放的交通运输管理事权共有15项，其中行政许可事项12项，其他行事管理事项3项。比如机动车驾驶员培训业务审批权下放，以往开办驾校要去市驾培处申请，而事权下放后，办驾校到区县申请即可。


　　为保证驾校发展有序进行，目前南京市交通运输局正制定一个发展规划，对驾校的总体规模、分布、培养计划等都将有详细规定，各区县在行使审批权时，也必须在全市的统一规划范围内进行，防止驾校过度扩张。另外，如机动车维修经营许可审批权也从维管处下放至各区县。


　　南京公交“3+1”整合计划


　　1 主城8区，组成“南京公交一公司”（暂定名），需要整合的企业资产和人员为：南京市公交总公司、中北集团巴士公司、雅高巴士公司、新宁浦巴士公司。　


　　2 江宁区，组成“南京公交二公司”（暂定名）。需要整合的企业资产和人员为：新城巴士公司、江宁通盛公司。


　　3 江北地区，组成“南京公交三公司”（暂定名）。需要整合的企业资产和人员为：六合中北威立雅公司、浦口中北威立雅公司、江苏金陵交运集团、大厂双虹公司、六合新集劳务队。


　　4 组建1家从事场站资源建设和管理的企业，同时接管原德高梅迪派勒广告公司公交站点的经营和管理职权。负责全市公交基础设施的建设、经营和管理。

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相比之下，杭州的公交公司就比较小气

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       江苏大剧院选址玄武区 马群至王武庄2014年通有轨电车


                                                                                 2012-05-24 16:41


玄武湖公园将打造菱洲儿童乐园，麒麟的有轨电车将在2014年前建成。南京市政府昨日公布了《2012年南京市服务业发展目标及服务业重大项目计划》，江苏大剧院、城市中央公路等一批公众关注的项目均在今年的计划中。


根据计划，麒麟科技创新园将建设一条长9.1公里有轨电车，其走向是马群至王武庄段。建设时间定为2012-2014年，预计总投资25亿元，今年将完成投资6亿元，今年要完成项目开工建设许可审批并基本完成征地拆迁工作，开展土建施工。


在2014年前，南京将打通紫金山和玄武湖，完成这一城市中央公园的打造。这一宏大工程预计 投资60个亿，将于今年开工建设，当年预计完成投资5.5亿元。这一项目的内容包括修缮保护明城墙，建设古城墙历史文化游览带；建设菱洲儿童乐园、孙权展 示馆、蒋王庙、黄册库等景点，编排各类旅游线路；改造建设综合服务功能片区；建设缆车、地面交通系统、慢行系统和游步道。


已经整修基本完成的颐和路改造标志区——十二片区终于也有了明确说法。在这份项目计划表中，颐和路公馆区（含荷兰大使馆）将改造成精品酒店，项目最终完成时间是2013年。


此外，备受关注的江苏大剧院项目也赫然在列。此前曾有媒体报道原选址在太阳宫的这一项目建设 地点有变。但根据目前发布的项目计划，这一项目由南京紫金文化发展有限公司负责，其建设地点仍在玄武区，总投资26亿元，今年的目标是开工建设，但未设定 竣工日期。这一项目建筑面积约13万平方米，新建歌剧院、音乐厅、戏剧场、多功能会场等用房以及与之相关的配套设施。


■链接 颐和路十二片区已闲置一年多


作为民国建筑保护范例之一的颐和路十二片区，其招商运营工作已停滞一年多。


2006年，南京颐和路公馆区第十二片区项目开工上马，当时由于牵涉到多栋民国建筑的保护而 备受关注。颐和路十二片区的整治，也是南京首次大规模集中整治民国建筑。整治工程由南京市土地储备中心和鼓楼区政府牵头负责，于4月28日成立南京宁颐置 业有限责任公司，专项运作和建设颐和路第十二地块环境整治项目。


按照当时的整治规划，首批整治的第十二片区为江苏路、宁海路合围的三角形区域，占地总面积30783平方米，现存31幢独立的民国时期别墅建筑（一级3幢、二级25幢、三级3幢），其中包含了张笃伦、熊斌、薛岳等民国名人旧居。


在2007年整治开工之后，宁颐置业就在工程的围挡上，打出了招商的广告。此后，整个片区的招商工作逐步展开。


颐和路十二片区整治过程中的建筑设计，由南京大学建筑学院负责，张雷等知名设计师操刀，规划设计水准较高。颐和路十二片区整治完工后，受到了不少人士的好评，因此也有一批企业和个人看上了这些整治后的民国建筑。在当时的运营方案中，颐和路十二片区将采取租售结合的方式。


不过，宁颐置业自去年年底进行了调整。2011年11月份，鼓楼区和市国土储备中心退出该公司，抽调到宁颐置业的工作人员回归到各自岗位，宁颐置业划归到南京市国资集团旗下。同时，颐和路十二片区的招商工作也被叫停。

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               辣妹公交车上遇贼 自述如何紧盯恐吓夺回手机

                           2012-05-25 06:19:01 　　龙虎网讯 金陵晚报记者报道



手机被偷，紧盯小偷，被小偷威胁，继续紧盯。


小偷被迫交出手机，小偷同伙盯梢伺机报复，拉上陌生人吓退小偷……


昨天，西祠胡同胡同口的一则帖子引起了众多网友的围观，上了胡同口，点击数过万。


女网友在万达广场底站乘坐D7公交车时遭遇小偷，她与小偷斗智斗勇，最终逼迫小偷交出手机，随后吓退伺机报复的小偷同伙。整个过程跌宕起伏，网友们惊呼：辣妹PK小偷夺回手机，小偷同伙伺机报复尾随跟踪，小伙仗义出手吓退小偷……这绝对可以拍电影。


发帖网友“小呀小马甲呀”用四个阶段讲述了自己5月23日晚上的遭遇，手机最后拿回来了，但她现在回想起来，确实有一点后怕。当时只有拿回手机这个念头，可能是这种气势震慑住了小偷，但这样做确实挺危险的，万一小偷狗急跳墙，万一没有遇到那个仗义相助的男生，结果就不好说了。


1.刚上车手机没了，走到小偷跟前说：“把手机还我！”


“小呀小马甲呀”：当时有点晚了，接过男友的电话，见D7马上要开了，就顺手把手机放在裤子口袋，然后把IC卡拿出来刷卡。


刚上车时，感觉口袋动了一下。


因为我的手机是贴着腿上的，能感觉到手机瞬间没了。


回头一看一个男的迅速往车后面走，后面还跟着一个人，到最后我才知道，手机是转移了。当时真是非常气恼，手机是我刚换的，就这么给小偷偷走，我不甘心。


勇气来了，我直接下车，走到那个在前面走的人跟前对他说：“把手机还给我！”


2.不还手机，我就盯着你，走到哪我就跟到哪！


“小呀小马甲呀”：那个小偷刚开始还凶，说：“谁拿你手机了！”


我就对他说：“我知道是你，如果你不把手机还给我，从现在开始，你走哪里我跟哪里，你要是偷别人，我绝对让你偷不成！除非你以后不在这里偷了，不然我会天天来这给你捣乱！”


小偷以为我是说狠话，理都没有理我。又看上了一个姑娘，背着一个单肩包。那个姑娘也是忙着去挤车，那个小偷看到估计好偷，就上前去了！


我也跟上去。然后拼命挤那个小偷，就不让他靠近那个姑娘！


结果很明显，小偷没成功！


3.数次搅坏小偷的“生意”后，终于从小偷那里夺回了手机


“小呀小马甲呀”：那个小偷发狠了：“你要手机还是要命！想没事就滚蛋！不然老子捅死你！”


我当时真的是潜意识地直接回答：“我要手机不要命！你要么就捅死我，你要是捅不死我，还让我活着，我就让你不得安生，你就是刑事案件！要坐很久的牢，看谁狠！”


小偷估计是真的没有见过我这样的，然后就往口袋里面掏了，其实当时我真的有点害怕了，怕他真的拿刀子出来。


结果，小偷是吓唬我的，只是拿烟出来。


等小偷吸完烟之后，又准备下手了，我就跟着那个小偷。


我也不叫“小偷”，就是跟着他。我发现了，这个小偷喜欢挑姑娘下手！就这么跟着他几次，那个之前在他后面走的小偷，过来了，把手机给我了，让我走。


事情看到这里，大家以为结束了，其实当时我也是这么想的，但更惊心动魄的还在后面。


4.发现小偷同伙尾随报复，乘机拉住陌生人帮忙，吓退小偷


“小呀小马甲呀”：我打算直接坐合乘车回家的，上车时，有个男的让我有点疑惑，在我跟小偷的这段时间，这个男的让我有点印象，我觉得他不怀好意。


车上是四个人，有两个人在一个地方下了，那个男的跟我一起到客运站下的，客运站旁边就有一个小区，我就直接去了那个小区，那个男的就在后面一直跟着，距离我就二三十米远。


这个时候我人品大爆发，有个男生在锁电动车，准备进一个单元，我也烦不了那么多了，就过去跟那个男生说话，笑嘻嘻地说：“真巧，你这个点到家呀。”


那个男生愣了一下，我是背对那个跟我的人，我就往后指了指。那个男生真仗义！！我必须要夸一下东北的男生！真的！要是没有他，我不知道后面怎么解决。


人家就直接答话了，说：“就是这么巧！”东北男生真幽默！真仗义！真勇敢！


我是后来才知道他是东北的。


我不知道跟我那个男的什么时候走的。那个东北男生在他家门口陪我聊天，他也夸我胆子大。


后来他下去看，那个男的就不见了。然后，东北男生帮我在小区门口叫了一辆出租车。


我直接上车就走了！


遇到小偷能这样办吗


民警：稳住小偷后报警


“这姑娘胆子够大，像她这样逼着小偷自己交还手机，还真挺少见的！”南京市公安局公交治安分局刑警大队的赵警官从事反扒工作20年，听说了网友“小呀小马甲呀”的经历，也有点吃惊。


赵警官说，D7公交车上的人确实比较多，他们上个月还曾在D7的底站抓到了三个现行盗窃的小偷，从网友讲述的情况分析，偷她手机的肯定是一伙人，而最后尾随她的确实很可能是小偷的同伙，伺机进行报复。


“小姑娘的胆子很大，够机警，其实别看小偷出言威胁，其实心里也是发虚的，如果被见义勇为的市民包围，他们也难以脱身，所以一般情况，他们只是急于脱身，一般不会轻易动刀。”


赵警官说，据他了解的情况，南京小偷一般身上不会带刀子，因为这会将盗窃的性质转变为抢劫，严重得多，而这个姑娘在气势上压倒了小偷，最终才能迫使小偷交出手机。


“但我个人还是不建议一个女孩子独自和几个小偷这样纠缠，小偷被逼急了，也可能会行凶，更何况他们也会尾随报复，不能指望每次都能遇到挺身而出的小伙子，特别是晚上。”赵警官说，比较合适的做法是一边报警一边稳住拖住小偷，不要和小偷有身体接触，让小偷无法脱身，等待民警来处理。


来源：金陵晚报