巴士 & 巴士迷

kk96900 · 发表于 2012-5-11 22:09

十六铺枢纽

B支7 · 发表于 2012-5-11 22:17

这个枢纽就一台车？

cnzjhzxhcsc · 发表于 2012-5-11 22:22

这种鱼刺状的站台也很别致

亚行天下 · 发表于 2012-5-11 22:22

B支7 发表于 2012-5-11 22:17
这个枢纽就一台车？

应该还有147和33

B支7 · 发表于 2012-5-11 22:30

亚行天下发表于 2012-5-11 22:22
应该还有147和33

哦

bustthx999 · 发表于 2012-5-11 22:46

cnzjhzxhcsc 发表于 2012-5-11 22:22
这种鱼刺状的站台也很别致

比杭州的航站楼式实用，但是站台区域会长一点

lawa373610942 · 发表于 2012-5-11 23:00

B支7 发表于 2012-5-11 22:30
哦

一共有三个站台，一个站台一条线路。

jason · 发表于 2012-5-12 13:28

bustthx999 发表于 2012-5-11 22:46
比杭州的航站楼式实用，但是站台区域会长一点

嗯，除非还有其它的储车区，否则感觉太短了。无论如何，比我们的航站楼好多了。我总纳闷，杭州那么多航站楼公交总站是何方神圣设计出来的。

lawa373610942 · 发表于 2012-5-12 14:10

jason 发表于 2012-5-12 13:28
嗯，除非还有其它的储车区，否则感觉太短了。无论如何，比我们的航站楼好多了。我总纳闷，杭州那么多航站 ...

不过十六铺都不会蓄很多车，上次坐55到十六铺的时候，站里就3辆车。

pop1433 · 发表于 2012-5-12 14:34

jason 发表于 2012-5-12 13:28
嗯，除非还有其它的储车区，否则感觉太短了。无论如何，比我们的航站楼好多了。我总纳闷，杭州那么多航站 ...

十六铺模式很适合杭州的钱江新城和武林小广场。

zxcvb7455 · 发表于 2012-5-12 14:56

jason 发表于 2012-5-12 13:28
嗯，除非还有其它的储车区，否则感觉太短了。无论如何，比我们的航站楼好多了。我总纳闷，杭州那么多航站 ...

专门设计长途汽车站的人

cnzjhzxhcsc · 发表于 2012-5-12 15:56

我也觉得这种锯齿的很好

jason · 发表于 2012-5-12 21:42

cnzjhzxhcsc 发表于 2012-5-12 15:56
我也觉得这种锯齿的很好

曲尺型车站更适合长途汽车，班次间隔较长的线路。

jason · 发表于 2012-5-12 21:42

pop1433 发表于 2012-5-12 14:34
十六铺模式很适合杭州的钱江新城和武林小广场。

嗯，有道理。

lawa373610942 · 发表于 2012-5-12 21:47

jason 发表于 2012-5-12 21:42
嗯，有道理。

钱江新城可能性也不大了，能留下一个市民中心航站楼就很好了……

jason · 发表于 2012-5-12 22:05

lawa373610942 发表于 2012-5-12 21:47
钱江新城可能性也不大了，能留下一个市民中心航站楼就很好了……

钱潮路那个应该不是航站楼

pop1433 · 发表于 2012-5-12 22:20

lawa373610942 发表于 2012-5-12 21:47
钱江新城可能性也不大了，能留下一个市民中心航站楼就很好了……

市民中心森林公园附近其实可以规划一个和十六铺差不多的

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