杭州网论坛

 找回密码
 注册

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 3138|回复: 18

[讨论] 【观察】脱离实际的设隔离,就好比“掩耳盗铃”!!

[复制链接]
发表于 2012-5-10 10:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 姜峰 于 2012-5-10 10:30 编辑

最近杨家门菜场门口安装了非机动车道隔离,如果要问那宽度?还真有点儿难为情!!
感觉这隔离偏袒机动车的意图太明显了,完全忽视了非机动车和行人的安全,在这样的条件下您怎么去要求骑车人守纪呢?愚昧。。。

脱离了实际,这隔离就“形同虚设”。
杨家门这条路完全不具备连接余杭塘路断头路的条件,因为哑巴弄还担负着湖墅北路的连接作用。
众所周知,杨家门菜场周边有很多的老人和中小学生,如果一味地给该路段机动车提速,是相当危险和不负责任的做法!














本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x

评分

参与人数 3威望 +1 收起 理由
杭州-杭州 + 1 赞一个!
you00 -1 你没看见地上的白线怎么画的?道路标志标线.
陌生城池 + 1 很细致的观察和分析!抄送市交警学习整改!

查看全部评分

发表于 2012-5-10 10:59 | 显示全部楼层
弄了隔离实际通行反而只有一个道了,还被人说成一味的偏袒机动车,都是受害者。

评分

参与人数 1威望 +1 收起 理由
姜峰 + 1

查看全部评分

发表于 2012-5-10 11:06 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2012-5-10 11:10 | 显示全部楼层
过几天应该就会拆了吧。

评分

参与人数 1威望 +1 收起 理由
姜峰 + 1 赞一个!

查看全部评分

发表于 2012-5-10 11:11 | 显示全部楼层
弄隔离栏的肯定是关系户啦,到处都是隔离栏.

评分

参与人数 1威望 +1 收起 理由
姜峰 + 1

查看全部评分

 楼主| 发表于 2012-5-10 11:13 | 显示全部楼层
我开私家车都10多年了,有些人刚买个车好象很稀奇的样子。
给自己留条路吧,当你有一天没路开车的时候,至少还能骑骑车,走走路,坐坐公交。
我总觉得,倡导低碳出行,观念不能这样的。
管理违停,只需把非机动车道做成“连续的”就可以了!!

发表于 2012-5-10 11:47 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2012-5-10 13:52 | 显示全部楼层
关键 问题是杭州的人力成本太高

要是在成都 肯定 口子那站着很强势的 “协警” 吧非机都哄到栅栏里边

评分

参与人数 1威望 +1 收起 理由
姜峰 + 1

查看全部评分

 楼主| 发表于 2012-5-10 15:11 | 显示全部楼层
本帖最后由 姜峰 于 2012-5-10 15:51 编辑

最近杭州的道路都在搞中央隔离挺好的,交通秩序好了。可惜的是“左转弯难了,因为调头车多了”,所以在道路规划时,要重视解决好“180度调头的问题”。

还有,道路和道路之间的联系是需要立交来完成的,高架下装个红绿灯,这算什么事。如南庄兜上高架从通益路匝道一下来就是排队等红灯,所以修秋石高架时要多考虑考虑互通立交。(从复兴大桥转到江南大道从来不用堵的)


 楼主| 发表于 2012-5-10 16:00 | 显示全部楼层
本帖最后由 姜峰 于 2012-5-10 16:01 编辑

非机动车道要做多宽?蛮有学问的。
象这条路吧,因为人行道走路都成问题,所以非机动车道至少要5米,充分要考虑骑车人和行人都够用。

同时,把非机动车道隔离做成“连续性的”,必要的缺口做成“只供行人进出的”,那么违停的条件就不存在了。
然后,把快车道设置成宽一点的两车道最好(实质上三车道的空间),很方便司机超车。

如果这样子了,骑电驴的人会觉得里面比外面更安全了,也不会骑外面了。
大家可以注意下,大关路的非机动车道隔得好,几乎看不到有人会骑到快车道上去的。

发表于 2012-5-10 19:59 | 显示全部楼层
jcss的意思是中间让电动车,两边小的给汽车开,哈哈

这年头开汽车就是花钱买罪受,自虐。杭州这么点大,早高峰从城西电瓶车跑到钱江新城也就一个小时,汽车能办到吗?
发表于 2012-5-10 20:20 | 显示全部楼层
只能当人行道用
发表于 2012-5-11 14:09 | 显示全部楼层
很多没必要的地方都装了这种隔离栏,弄这个隔离栏的真是赚死了

评分

参与人数 1威望 +1 收起 理由
姜峰 + 1

查看全部评分

发表于 2012-5-13 17:54 | 显示全部楼层
其实这根本不是啥非机动车隔离栏,这应该是禁止路边停车的阻断栏吧?哈哈哈
发表于 2012-5-14 15:43 | 显示全部楼层
有些隔离桩实在是多余的,要么钱多的化不了,要么做隔离桩的老板攻下了交警的某个部门。

评分

参与人数 1威望 +1 收起 理由
姜峰 + 1 分都地方用,加给你。

查看全部评分

发表于 2012-5-14 21:23 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2012-5-14 22:26 | 显示全部楼层
本帖最后由 唐伯虎沐秋香 于 2012-5-14 23:11 编辑

隔离本身是个必须的措施,机非混行,行人随意横穿,马路上时刻酝酿着危机。

开着车,人行横道已经够多了,最可怕的是突然从绿化带口子上窜出个人来, 后果天知道

所以我说,隔离还是必须的。隔离措施本身不是错,从照片看,错的是设置位置和配套措施。 如果给饥饿的2个人1/3碗粥,分成两份给他俩充饥,无论你怎么分(无论隔离带怎么设),他们免不了抢粥和饿死。 老姜所拍的这条路就是这种情况。 路宽太窄,人行道停车太多,隔离带如何设? 怎么设都起不了作用,要么把机动车道切给非机动车道,要么把非机动车道切给机动车道,可这样有饥饿的一方免不了就要越界解决需求。

所以,除非你能保证设置隔离带后非机动车道的足够宽度,否则设置隔离带起不了作用。 隔离带适合设在比较宽的马路上,比如四车道以上且非机动车道有足够宽度。

评分

参与人数 1威望 +1 收起 理由
姜峰 + 1

查看全部评分

发表于 2012-5-17 13:56 | 显示全部楼层
希望定隔离带宽度的人自己去走走看,并自己试试看能不能在里面骑车,定这样恼残的宽度,不是硬逼着骑车人和机动车一个道吗?

评分

参与人数 1威望 +1 收起 理由
姜峰 + 1 一切“小车优先”的原则。

查看全部评分

发表于 2012-5-17 14:09 | 显示全部楼层
我自认还是蛮遵守交规的,但是上个星期六就生生的被这个隔离带隔在了外面,里面连行人都走得不顺畅了。只能往外面的车道上走,搞得我儿子还说我:妈妈你不是说要往慢车道走的吗?情何以堪啊
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

小黑屋|手机版|Archiver|杭州网 ( 浙ICP备11041366号-1 )

GMT+8, 2025-1-24 16:24 , Processed in 0.342188 second(s), 27 queries .

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表