伦敦大雾的真相

popo11

1952年2月初，一大团冷空气把伦敦裹住。伦敦居民为了驱寒，往壁炉里铲入了大量的煤。
伦敦本来就以“雾都”闻名，可这是有史以来最严重的空气污染，整整五天，浓雾从街上钻进家家户户与办公室。
然后浓雾消失，一切都恢复正常。至少大家以为恢复正常。
三个星期后，内政部发表了统计数字，大家才恍然大悟：那是一场灾难。
在那五天中，有四千人死于呼吸疾病，大雾后几个月，另有八千人因此死亡。
有研究团体检验了搜集的肺脏标本。研究表明，标本中，空飘微粒的含量极高。仔细分析这些微粒后，科学家发现，除了煤灰，其中还有十几种其他物质的微粒，包括金属。
      许多微粒源来自柴油，发生大雾那年，伦敦刚把电车完全改为柴油引擎车。因此，那场大雾的致死威力是几个因素并发的结果。
      冯祥摘自台湾《讲义》

popo11

发生大雾那年，伦敦刚把电车完全改为柴油引擎车。

jason

popo11 发表于 2012-4-13 20:56
发生大雾那年，伦敦刚把电车完全改为柴油引擎车。

嗯，可吸入颗粒物。

~Xin

活生生的反面教材啊……虽然和伦敦的气候有点关系，不过杭州在某些季节因为群山包围也是不利于污染物扩散的

So……懂得

丸尾花轮

还有就是龙驹坞没人去统计死因.

jason

~Xin 发表于 2012-4-13 21:22
活生生的反面教材啊……虽然和伦敦的气候有点关系，不过杭州在某些季节因为群山包围也是不利于污染物扩散的 ...

所以在西湖景区控制车流是为了环境，更为了老百姓自己了。

~Xin

钱塘古韵 发表于 2012-4-13 21:31
前人替我们总结的教训，我们还要替后人总结？

后人哀之而不鉴之，亦使后人而复哀后人也。

~Xin

jason 发表于 2012-4-15 10:45
所以在西湖景区控制车流是为了环境，更为了老百姓自己了。

直接禁止私家车进入景区。要求就近换乘。

同时公交集团安排充足换乘运力，这样也就不会搞得人家有去无回了、、

姜峰

我始终认为，杭州人心目中的延安路上空是架有电车线网的。

~Xin

姜峰 发表于 2012-4-15 14:02
我始终认为，杭州人心目中的延安路上空是架有电车线网的。

线网可以有，只是现在光秃秃的延安路不知何时才能恢复成当年的林荫大道……

Goverment都换届了，希望这届的头头们不要像上一届那么用脚趾头想问题，那么不懂“美”……

popo11

为了杭州人的健康，为了杭州人的子孙后代的健康，少用柴油汽油天然气车，多用电车吧。
杭州现在的马路够宽，公交专用道够多，应该容得下电车了。
如果在市中心怕电车会影响交通，那么在滨江，下沙，城西，有很多路可以开通电车而不会影响交通顺畅。
是时候在杭州大力恢复发展电车了！

HK8990

伦敦是雾都诶 西湖沿线绝对应该禁行机动车 沿线公交车全部换纯电动（纯电动也包括无轨电车） 还湖于民才能做到彻底 既然西湖已经是世界遗产了 更应该下大力气去保护它 当人们从喧闹的延安路走到西湖边一下变得安静这样才能体现杭州休闲之美 游客到西湖只是为了放松心情不是来西湖边看汽车的 真的要看汽车北京上海绝对比杭州有优势 只有将景区禁行做彻底了 管理部门才会对外围交通下力气整治

爱德蒙顿

popo11 发表于 2012-4-13 20:56
发生大雾那年，伦敦刚把电车完全改为柴油引擎车。

伦敦把电车改为柴油车是1962年，这场大雾的整整10年之后。

大柴旦人

不知道。

西湖之西

我以为 华约放武器过来了

sx198

~Xin 发表于 2012-4-13 21:22
活生生的反面教材啊……虽然和伦敦的气候有点关系，不过杭州在某些季节因为群山包围也是不利于污染物扩散的 ...

群山包围媒体还要说难得一见的美景来赞美一番呢

sx198

popo11 发表于 2012-4-24 08:39
为了杭州人的健康，为了杭州人的子孙后代的健康，少用柴油汽油天然气车，多用电车吧。
杭州现在的马路够宽 ...

市中心最影响交通的是违章行驶，乱变道，乱停车，残的。如今的电车科技，脱辫了直接放下辅源开