武汉规划建设有轨电车：光谷将建11条线路

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作者： 武汉新干线*

响着铃儿的有轨电车“铛铛车”，将在光谷穿梭。武汉市透露，将在光谷建设11条有轨电车线路，其中4条线有望明年开建。相关专家称，这将是武汉市首次建设有轨电车。 昨日召开的武汉市政府常务会原则通过《东湖国家自主创新示范区总体规划（2011-2020年）》。根据该规划，近期启动的4条有轨电车为1、3、5、6号线，基本分布在目前光谷人流、企业相对集中的鲁巷到九峰一带。 据了解，1号线沿关山大道布设，长9公里；3号线沿珞喻东路、光谷三路布设，长21公里；5号线主要沿高新二路布设，全长24公里；6号线主要沿高新四路布设，全长23公里。 东湖高新区国土资源和规划局局长李秋萍介绍说，目前正在做有关有轨电车的专项规划，3个月内完成，具体起、终点站届时揭晓。目前，该区正在与多家制造有轨电车的世界500强接触。 据介绍，光谷有轨电车将分为有“辫子”和无“辫子”两种。在工业区采用有“辫子”电车，架设在空中的电线提供动能；而在景观区，有轨电车将无“辫”，利用地面第三轨通电。 武汉资深交通专家胡润洲表示，有轨电车最大的优点是零排放，同时，有轨电车平均时速约在30公里，比轻轨略慢，建设成本每公里1亿元，仅为轻轨的1/5，且现代有轨电车早已不同于老北京的老式有轨电车，噪音大为降低，舒适感更强。

帖子附图:

这是长春有轨电车，运行平均时速20公里 帖子附图:

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新建11条有轨电车线路

“叮叮叮”2-3节公共汽车，沿着铺设在闹市马路上的铁轨，缓缓而过。这似乎是上世纪20年代的上海留给我们的影像。不久以后，武汉市民将在东湖示范区享受到新型有轨电车的乐趣。

据了解，这里将引进现代有轨电车系统，规划有轨电车线路11条。

与公交车相比，有轨交通的载客量更大，一条现代有轨电车可搭乘300名乘客。由于有优先路权，有轨电车的平均时速比公交车、快速公交快。在欧洲，如果把有轨电车放在巴士线路上，提供同样的服务和空间，运行一开始就会使载客量提升30%。

此外，有轨电车零排放、低噪音，相比地铁，市民可看到更多的沿路风景。

近年来，我国正在建设或计划建设有轨电车的城市越来越多，如北京、沈阳、海口、深圳、苏州……此外，有些欧洲国家也相继恢复运营有轨电车。

z这是长春轻轨，运行平均时速30公里，站间距1000左右。

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你喜不喜欢这样的大马路？ 帖子附图:

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    其 实 无 轨 不 错 ，灵 活 、市 区 速 度 快 、噪 音 低 、不 破 坏 地 面 、造 价

更 低 ！

HK8990

突然感觉其实天目山路古荡以西也有条件可以建有轨电车的诶 以古荡为起点建到闲林 远期预留延伸老余杭

lawa373610942

HK8990 发表于 2012-4-7 21:30
突然感觉其实天目山路古荡以西也有条件可以建有轨电车的诶 以古荡为起点建到闲林 远期预留延伸老余杭

噶356要失业了咯？