一名驾驶员的思维

x212 · 发表于 2012-4-2 21:02

我是杭州公交的一名普通驾驶员现在杭州道路的驾驶环境不容乐观我个人觉得作为驾驶员谁都不想出任何状况但是现在我想提一点建议作为驾驶员是否能把安全意识提高到飞行员的水平安全无小事一颗螺母决定的一次事故一次驾驶操作的决定决定着几个家庭幸福的高度来看待同样的车辆维修能像飞机检修一样的认真负责安全意识飞行员说他们是最高的现在我们能改下口号安全意思杭州公交最高不断提高！同意的同学亲举手跟帖哈

Gentleman_磊 · 发表于 2012-4-2 21:08

确实是这样

jason · 发表于 2012-4-2 21:40

楼主说得没错

lenove · 发表于 2012-4-2 22:15

本帖最后由 lenove 于 2012-4-2 22:15 编辑

按这种水平，第二天马路上没几辆公交车了，都好回厂修去了。

Raptor01 · 发表于 2012-4-2 23:03

建议LZ可以有空多和修理工接触接触。。。你就知道现在的维修工是什么心态啦，不可能有你想象的那么高尚的啦。4S店客户是上帝。公交车就算轮轮胎螺丝没紧，轮子飞了也不见得会怎么样吧，最多罚点钱，都是自己人么。。。

[KYO] · 发表于 2012-4-3 00:46

驾驶员有个安全奖，这样出了点小事情不保修是很正常的了，真当问题有点严重就自己找人去修，那修理工好处就有的拿了，一次两次下来做事情心态肯定不一样的，没办法都是出来赚钱的，谁都想多拿点，说到底还是体制的问题

爱尚╭总经理 · 发表于 2012-4-3 07:32

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

犬众公交 · 发表于 2012-4-3 10:33

看见很多修理工转行开车去的，就没见着司机转行做修理工，怎么着做个修理工门槛那么高嘛？那么牛B嘛？请给个答解。

Raptor01 · 发表于 2012-4-3 14:47

回复犬众公交的帖子

每个月2000多块，每天累死累活，每天工作服一身油污，一双手永远是黑色。我以前修车之前也怀抱着和LZ一样的梦想，修了几个月之后看到汽车就觉得恶心，一心只想早点干完活休息。后来不修车了心态才好起来。修理工刚进去都很凄惨的，要多年以后修成正果，做师傅了日子才能好过。。。虽然我不是公交公司的，但是这就是汽车维修行业的现状。现在，了解？呵呵

最近浏览 · 发表于 2012-4-3 15:00

安全第一，修理工很重要，每天坐公交班车。听司机说得多了。我们的车，下桥要提前不停的刹车，而且还会偏，就没有修好过。近一个星期，车去修理，每天换车---有一辆车后面的侧窗玻璃居然是掉下来的，有一辆车座椅非常脏，

犬众公交 · 发表于 2012-4-4 02:11

Raptor01 发表于 2012-4-3 14:47
回复犬众公交的帖子

每个月2000多块，每天累死累活，每天工作服一身油污，一双手永远是黑色。我以前修车 ...

其他的我也不是想多说啥，多说了也是废话了。司机朋友们，你们也不要把自个抬的有多么清高。就凭这种环境和氛围下，把你们拉下来做修理工，你们的工作态度也是一样一样的。

kulas · 发表于 2012-4-4 10:25

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

		自动登录	找回密码
密码			注册

爱尚╭总经理爱尚╭总经理当前离线积分 29533 金币个	发表于 2012-4-3 07:32 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
爱尚╭总经理爱尚╭总经理当前离线积分 29533 金币个
	回复支持反对举报

kulas kulas 当前离线积分 1316 金币个	发表于 2012-4-4 10:25 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
kulas kulas 当前离线积分 1316 金币个
	回复支持反对举报

[讨论] 一名驾驶员的思维