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楼主: steven51

[消息] 招标公告:12米级低地板后置油电混合动力双层敞篷观光空调客车

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发表于 2012-3-31 17:27 | 显示全部楼层
湖滨国际名品街 发表于 2012-3-30 20:41
回复 jason 的帖子

不过会不会装个篷子的,四周镂空的那种,这样相对来说不用雨淋和夏天的太阳暴晒

那就真心丑陋不好看了……
发表于 2012-3-31 17:49 | 显示全部楼层
问题北山路要碰到大树的啊?
发表于 2012-3-31 22:22 | 显示全部楼层
jason 发表于 2012-3-31 17:27
那就真心丑陋不好看了……

记得某城市还有一批可伸缩的雨棚,那叫一个雷人啊!

双层要么敞篷,要么硬顶,加个棚子和违章建筑似的,哈哈……
发表于 2012-3-31 22:49 | 显示全部楼层
本帖最后由 jason 于 2012-3-31 22:53 编辑
~Xin 发表于 2012-3-31 22:22
记得某城市还有一批可伸缩的雨棚,那叫一个雷人啊!

双层要么敞篷,要么硬顶,加个棚子和违章建筑似的 ...


诶,你说的那个城市我也熟悉诶,好奇怪的可伸缩雨棚,而且还是人工半自动的哈。

我也这样认为,要么就是硬顶,要么就是敞篷。但在西湖边开敞篷双巴,这简直是在和树冠试比高啊,公交集团准备和哪家保险公司强强合作啊?

我觉得现在国内就有一个很奇怪的错论:逢观光必双巴,逢双巴必敞篷,全然不顾这座城市的天气气候条件。

其实杭州确实需要双巴,但似乎不应该是景区最需要,而是众多城市干线线路了。希望公交集团有空去其它兄弟城市走走看看,别去远的地方,邻近的宁波即可。
发表于 2012-3-31 22:53 | 显示全部楼层
本帖最后由 姜峰 于 2012-3-31 23:01 编辑

我经常在思考一个问题,同样是堵,为什么人们宁愿自已开车也不愿坐公交?
有网友说的好:“我坐着,总比他们挤着站着好”。

所以,我想到游客坐公交,最迫切的要求应该不是敞蓬,而是:
第一位:有没有得坐??
第二位:便宜吗?

如果公交集团采购的车,“座位少、价格贵”,那肯定是和乘客需求所背离的。

我希望座位多一点,比较好。
环湖电瓶车的优点在于:“上车方便、有座位”。

发表于 2012-3-31 22:59 | 显示全部楼层
本帖最后由 姜峰 于 2012-3-31 23:02 编辑

这年头,什么都喜欢会动的。

交警把车道划成“可变车道”,这样还不过瘾,然后再搞“潮汐车道”。
公交把车顶改成“敞篷”的,座椅改成可以上下翻动的。

人类有时真得聪明过头了,其实什么东西还是固定的好,这样更有“次序”。
夫妻如果不固定,也会”乱套的“。
发表于 2012-4-1 06:57 | 显示全部楼层
jason 发表于 2012-3-31 22:49
诶,你说的那个城市我也熟悉诶,好奇怪的可伸缩雨棚,而且还是人工半自动的哈。

我也这样认为,要么 ...

建议公交集团先拿几个双巴样车去景区跑跑,看看现在的行道树的实际生长情况,是不是有些地方通行停靠有困难……

免得像当年某批混混上路时一样,交警要把车队长电话打爆了……抛锚问题还好,撞树可就不好玩咯
发表于 2012-4-1 09:29 | 显示全部楼层
~Xin 发表于 2012-4-1 06:57
建议公交集团先拿几个双巴样车去景区跑跑,看看现在的行道树的实际生长情况,是不是有些地方通行停靠有困 ...

说不定就走没大树的路段,于是车窗外是否有风景可观就变得不重要了。
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