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[本塘快报] 昨天杭州地铁两桩好事

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发表于 2012-2-29 08:22 | 显示全部楼层 |阅读模式
昨天,杭州地铁有两桩好消息。一桩是,地铁1号线湘湖停车场的1号隧道贯通,项目现场传来一片欢呼声。
还有一桩是,九堡地铁上盖物业开工。
地铁1号线湘湖停车场1号隧道贯通
地铁九堡东站上面开建杭州功能最多大楼
地铁到湘湖站后 穿越两座山才能“回家”
地铁1号线有2个停车场,一个在七堡车辆基地,一个就是位于萧山风情大道旁的湘湖停车场。
   
今后,地铁列车白天穿梭于市区,晚上就到这两处地方“休息”,并检修。
从规模而言,湘湖停车场比七堡稍微小点,最多可停17辆列车。
从图上可看到,停车场位于地铁最后一个站点——湘湖站的西侧,从平面上看,两者不过50米。但今后,地铁列车却是从湘湖站出来后,先沿着风情大道继续往南,再陆续穿越两座山——王家湖山和黄泥山(注:穿越王家湖山,为1号隧道;穿越黄泥山,为2号隧道)后,再回到家——湘湖停车场。
这一大圈绕下来,里程为1250米。
那为什么不直接由湘湖站进停车场呢?施工方说,湘湖站位于地下10多米深,列车在50米这么短距离内,直接从地下“爬”上来,坡度太陡,太危险。其实,在铁路施工中,对于列车爬坡,有个技术要求,每1000米,也就只能爬升15米,坡度非常缓。
湘湖停车场,今年国庆随地铁1号线开通,正式投入使用。今后从湘湖停车场出来,一路经过滨康站、西兴站、滨和路站、滨江站、富春江站、秋涛路站、城站站、湖滨站、龙翔桥站、凤起路站,到武林广场,也就20多分钟。
地铁1号线将于今年6月份试运行,国庆前正式开通运营。
目前31个车站的主体结构全部完工;盾构区间尚剩一小段,预计不久就可全面实现“洞通”。
铺轨,城站站和西湖文化广场站之间已经实现单线通,预计到4月底,全线“轨通”。
届时,接触网也将全部完成,实现“电通”。
地铁九堡东站上建杭州功能最多大楼
昨天开工的九堡地铁上盖物业,其实是一幢10层高的大楼。
具体位置在九堡客运东站南侧一块空地上。地铁一号线九堡东站就在其下。
大楼内有商场、超市、电影院、游戏天地、餐饮,还有单身公寓,是一个大型综合体。最特别的是,大楼底层,相当于一个架空层,约六七米高,将开辟成公交车和出租车停靠场地。这么多功能,集中在一幢大楼里,在杭州找不出第二家了。
大楼和北侧九堡客运东站有走廊连通。今后,旅客可通过走廊走到大楼底层,去楼上逛逛,也可以坐公交、出租车离开,或直接到地下二层(地铁站厅层)、三层(地铁站台层)乘地铁,真正实现零距离换乘、无缝对接。
杭州市地铁置业公司说,九堡客运东站客流量很大,再加上上盖物业的商场、超市等,今后人气必定很旺,将成为九堡一个重要地标建筑和区域中心。
目前,杭州1号线地铁主城区范围内主要设计有4个上盖物业综合体,分别位于武林广场站、艮山门站、七堡站以及九堡客运中心站。
武林广场站的综合体,是结合了商业+酒店+办公楼的高楼,这里将建成一个大型的购物中心,打造成杭州市中心最大、最新、最全、最时尚的一站式消费目的地。
艮山门站综合体,将立起六七幢近百米的摩天楼,包含了商业和办公楼的功能,未来将成为这一区块的标志性建筑。
七堡站的综合体则以住宅为主,配合了一些商业和办公楼。
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