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[外埠消息] [北京] 地铁10号线区间昨停运半小时:乘客被迫在等在铁栅门外

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发表于 2012-2-28 10:38 | 显示全部楼层 |阅读模式
北京地铁10号线区间昨停运半小时 因接触轨跳闸
发布时间:2012年02月28日 02:50  来源:北京晨报


太阳宫站,地铁工作人员将门拉紧,乘客排队等候进站。

  北京地铁再出故障。昨天晚高峰,北京地铁10号线三元桥至芍药居上行区间接触轨出现跳闸现象。故障造成一些车站乘客滞留严重,有网友在微博上报料称,“故障发生后全线停运,双向禁止旅客进入”。

    随后,记者从北京地铁公司证实,昨天晚高峰确实因接触轨出现跳闸现象,三元桥至芍药居区间停运26分钟,对晚高峰全线列车运行造成影响,但全线并未停运,而是采取了往返分段运行的方式组织运营。

    国贸站 20分钟没等来车

    昨日下午5点45分,记者恰逢在地铁1号线国贸站换乘10号线,刚进入换乘通道,就听到广播中传来声音:“因设备故障,长时间无车,请您改乘其他交通工具。”

    记者随人流走到站台,发现客流量虽大,但未出现拥挤或混乱状况。停在站台的列车车内挤满人,门却没关上。广播提示依然在继续,等候的乘客们议论纷纷。“具体情况我们也不清楚,听广播提示吧。”两位地铁工作人员一面应付乘客询问,一面向换乘的乘客指示公交路线。

    “我已经等了20多分钟了,一直没有来车。”排队的一位男乘客告诉记者,他下午5点20左右进的地铁站,一直未等到车。“好不容易来了一趟,还没挤上去。”

    下午5点47分,该地铁门关上,驶向劲松方向。1分钟后,下一趟列车顺利到达,记者随该男乘客一同上车。几分钟后,列车抵达双井站,乘客进出站秩序井然。记者随后向地铁工作人员打听事故原因,他们均表示不清楚。

    团结湖站 停站台半小时

    “在团结湖站,列车停了近半个小时呢。”一位姓何的女乘客亲历了昨日的“故障之旅”。她说,下午5点多从劲松站乘坐10号线,列车行至团结湖站后突然停下来,再也不动了,持续时间近半个小时。

    “此后广播开始提示让大家选择其他交通方式,但大部分乘客选择继续等待。6点10分左右车才启动,还没走到下一站又停在隧道中,大概有3分钟时间。”列车再次启动时,何女士称上下车已恢复正常,也未出现甩站情况。

    金台夕照站 个别人蹭卡

    昨晚6时多,上班族李女士下班,从金台夕照站坐地铁回家。“我进地铁时大约6点40分左右,刚进地铁的时候,我并不知道10号线停运了。”李女士到了地下一层的站厅后发现,10号线与往常不一样。“平常这个时间,正值下班高峰,金台夕照站的安检口基本都会出现排队安检进站的情况,而此时,安检口不但没有多少乘客,连工作人员也不知去向。”

    李女士发现,大厅内有一排将进站区和通道区隔开的隔离栏,两个隔离栏之间有一个缺口,有不少乘客从此缺口进站,趁机蹭卡。“安检口没人,我刷卡进站后看见,有人从隔离栏的缝中进站,他们根本就没刷卡。”

    劲松站 拉铁栅排队进站

    李女士下到金台夕照站的站台,发现等车的乘客并不多。“我等来一趟开往劲松方向的列车,车上的人特别多,听车上的说,他们等了半个多小时才等来一趟。”从金台夕照站去往劲松站,沿途经过国贸、双井等站,“往常在这几站上下车的人特别多,而现在却不多。”李女士告诉记者,在国贸换乘站时,10号线一般逗留的时间在半分钟左右,“但这一趟却等了两三分钟,大家都在车里干等着,特别挤。”

    李女士到达终点站劲松站时,她从D口出来发现,出口处有不少乘客滞留,“出口有个伸缩门,有个地铁工作人员把伸缩门拉起来,只留了一个人能通过的口,大家排队进出站。”

    乘客车厢晕倒众人施救

    10号线出现故障后,不少乘客转乘地面公交。有网友发微博说:“北土城地铁口的公交牌前都是人头,压根儿挤不进去,外围的人分分递话‘劳驾给看看有到三环的车吗?’里圈的人忙不停地找,人多得挤不出来。”“停车20多分钟,车厢哪哪都是人,氧气都不够了。幸好我经常锻炼身体,这不玩命么?”名为“霉迪妞”的网友在微博上表示。

    昨晚,记者联系上“霉迪妞”,她回忆了在列车上让她感动的一幕。“人太多,好憋,有个瘦小的女孩晕倒了。”她说,女孩刚开始站在她附近,感觉不舒服后想靠到门附近,但还没靠上就晕倒了。见此情景,周围乘客当即让出一块空地让她躺下。“一位老外拿水拍她的脸,还有人送来巧克力和糖果,我掐她人中,但还是没醒。”她称,后来有一位男士用手将地铁的门拉开一条缝,让女孩透气,不久她醒了过来,到达三元桥后,女孩下车离开。“现在还是好人多,本来大家都是陌生人,但一出事大伙特团结。”网友“霉迪妞”忍不住感叹了一句。

    回应

    地铁公司:接触轨出现跳闸

    据地铁公司介绍,昨晚6点11分,地铁10号线三元桥至芍药居上行区间接触轨出现跳闸现象。初步判断是异物造成,但具体原因待查。

    随后地铁公司迅速启动应急预案,抢修人员迅速赶赴现场进行处置。行车组织采取分段运营方式组织运行,上行列车从劲松来往农展馆运行,下行列车从巴沟来往安贞门运行。分段运行时均为往返运行。

    同时,各相关车站、列车都采取了告知措施,并加强车站客流组织疏导。

    晚上6点37分,故障处理完毕,地铁运营恢复。此事对晚高峰10号线列车运行有一定影响,除此以外,1号线、5号线和10号线的换乘车站采取了必要的限流措施。
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