越来越多的专线车，其实质意义在哪儿？

生命维他 · 发表于 2012-2-17 10:24

杭州公交近期连续推出各种专线车，什么返乡专线，数码专线，购物专线，情人节专线，赏梅专线。。。头衔很好听，但是实质就是现有公交线路的整点班车，一点实际意义都没有，更多的是噱头，杭州公交越来越会炒作了。

姜峰 · 发表于 2012-2-17 10:31

占位。

kansonzhou · 发表于 2012-2-17 10:34

这叫跑偏

j8417 · 发表于 2012-2-17 11:37

不能一棍子打死……虽说有些是很无聊……但的确有部分是比较有用的
比如12路在大年初八在头班前加开了两班烧香专线到玉皇山
还有些应景的休博园专线、赏梅专线之类的，提高了原有线路的知名度，吸引乘客乘坐。
有些学生专线，比如紫金港-城站，滨文-城站还是相当有用的（至少单向很有用）

而对于那些无聊的20路区间车的返乡专线，Y5的学生专线，55的购物专线……这种真没意思

拱北小混混 · 发表于 2012-2-17 11:50

加分是本质

姜峰 · 发表于 2012-2-17 11:54

j8417 发表于 2012-2-17 11:37
不能一棍子打死……虽说有些是很无聊……但的确有部分是比较有用的
比如12路在大年初八在头班前加开了两班 ...

还有151区间车。（从香榭发车和从雄镇楼发车，效果是差不多的）

pop1433 · 发表于 2012-2-17 11:57

数码专线真的很无厘头。。

BD-R · 发表于 2012-2-17 12:41

公交内部的什么加分考核政策很脑残

keentwi · 发表于 2012-2-17 12:41

有些是有点意义的。有些就是为了加分炒作。

bus/life · 发表于 2012-2-17 14:33

姜峰发表于 2012-2-17 11:54
还有151区间车。（从香榭发车和从雄镇楼发车，效果是差不多的）

弄几班从香榭发车显然可以加快车辆周转

姜峰 · 发表于 2012-2-17 14:37

bus/life 发表于 2012-2-17 14:33
弄几班从香榭发车显然可以加快车辆周转

加快151车辆周转的根本点，在于避开“中河路”。
“中河路”每天堵得什么样？杭州人都懂的。

jason · 发表于 2012-2-17 15:20

姜峰发表于 2012-2-17 14:37
加快151车辆周转的根本点，在于避开“中河路”。
“中河路”每天堵得什么样？杭州人都懂的。

请问姜老师，在目前的实际情况下，151路怎么避开中河路呢？全部武林广场调头折返回拱北么？

姜峰 · 发表于 2012-2-17 20:20

jason 发表于 2012-2-17 15:20
请问姜老师，在目前的实际情况下，151路怎么避开中河路呢？全部武林广场调头折返回拱北么？

老大你说的对，现在没有线网，也没有办法呀。

阿达哥 · 发表于 2012-2-17 21:21

还有20路什么“哺乳专座”不知道干什么的！

315宇通 · 发表于 2012-2-17 22:11

为了写文章呗，就这意义

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