杭州地铁一号线商铺即将开始招商

雷峰夕照

你想在地铁站里开什么店？
杭州地铁一号线商铺即将招商有便利店想开50家地铁店
      杭州地铁一号线的公共区商铺招商即将开启。近日杭州市地铁集团公司公布了地铁一号线的商业资源，分布在31个站点的约50个商铺，以及8大地铁物业，已经成为众多品牌今年开店选址的重点关注对象。记者 鲁莹 林晗
    杭州地铁一号线 各地铁站商铺数量
  商业资源分三部分
  杭州市地铁集团公司公布，地铁一号线的商业资源由三部分组成，一是车站主体的小商铺，在检票口附近；二是站厅里的ATM自动取款机以及自助设备空间；三是面积较大的商业空间。
  据初步统计，杭州地铁一号线公共区商铺有50个左右，主要为15平方米的超小商铺和40－80平方米的中小铺，其中面积较大的商业空间包括凤起路站、城站站、文泽路站、临平站。
  其中，凤起路站的招商资源配比最多。杭州市地铁集团公司公布的信息显示，凤起路站的商铺、VEM（自动售货机）和ATM（自动取款机）数量分别为8个、5个和4个；其次为城站站，数量分别为6个、2个和2个。
  武林广场站并没有商铺招商，只配置了VEM和ATM。这也许与其上盖综合体有关。据杭州地铁集团公司公布，武林广场站的上盖综合体，项目总用地面积2.3万平方米，功能定位为商业、酒店、写字楼，总开发面积达24万平方米。
  目前，杭州地铁商铺正在紧张地开展招商准备工作。杭州市地铁集团公司表示，目前有不少品牌商家闻风而动，纷纷向集团公司咨询了解商铺招商事宜。
  众多品牌看好的是地铁商铺的强大客流资源。以地铁一号线为例，预计运行后主城区核心站点平均日客运量可达20万人次。此外，地下商铺一般会呈现面积小、店铺多的特点，不仅使得商铺租金总价降低，而且也有助于店多隆市的效应体现。

  租金尚未公布
  地铁一号线将参照香港“只租不售”的模式，以引进连锁品牌商家为主，打造高品质商业形象。目前租金尚未公布。根据戴德梁行的统计，由于地铁带来的大量人流，地铁商铺租金相比临近区域同质非地铁商业租金高20%以上。目前上海、北京、广州三大主要城市地铁商业平均租金均在25元/平米·天以上，并以每年5%以上的速度上涨。
  快捷品牌抢占地铁商铺
  杭州零售业内人士分析，地铁人流的主要目的是乘车而不是购物，并不会像逛商场一样在地铁商铺里久作停留，这意味着入驻地铁商铺的必须主打快捷、实用。
  在上海、广州、深圳等地铁商业发达的城市可以发现，便利店、快餐店等的生意总是十分红火。杭州祐驿站便利连锁发展有限公司总经理顾方溥说，他们早在去年就开始关注杭州的地铁商铺。今年祐驿站便利店计划在杭州市内将门店数从61家扩展到150家，在新开店中，计划有50家选址地铁商铺、地铁综合体或是附近街区。
  顾方溥说，除了增加更多鲜食、即食商品，还会提供更多便民服务，并计划在已有的水电煤充值基础上，引入公交充值、地铁充值，以及其他代收代缴功能。
  对快餐品牌的扩张选址来说，有着庞大人流量的地铁商铺算得上是首选，麦当劳、赛百味等品牌都表示了对杭州地铁商铺的“热切期待”。“我们在南京、深圳都签订了地铁战略联盟。”浙江麦当劳相关负责人说，麦当劳通过这样的战略联盟协议，在这些城市取得地下商业开发空间和上盖物业经营项目内选址开设餐厅的“优先权”。在杭州，麦当劳的地产部已经在积极接触地铁商铺招商的相关部门。
  “我们2008年就开始做一些沟通上的努力，希望提早布局地铁商铺。”赛百味浙江区的负责人说，因为现制三明治这种产品非常适合地铁站的人流量和快节奏，对商铺面积的要求也更小。在香港，很多开在地铁站出口的赛百味门店面积在50－70平方米左右，堂食面积不大，顾客点单后直接把三明治带走拿着吃。“东京地铁站有十几家开在地下通道的赛百味。”这位负责人分析说，在杭州，以一号线的体量来看，至少可以在沿线布点8家门店。

  地铁概念商铺已涨价
  中原地产介绍，目前在人流密集的地铁站点附近，商铺已经提前产生了溢价效应，价格一涨再涨。在中山北路、延安路等地段，很多商铺带有三四年的租期，如果地铁在今年10月如期开通，在开通前已经很难租到。
  地铁一号线沿线将有七堡车辆段综合体、乔司南站物业综合体、武林广场站上盖综合体、乔司站物业综合体、临平南站物业综合体、客运中心站上盖综合体、打铁关站上盖综合体、滨康站上盖综合体等8大地铁物业。这些物业的商铺行情被人看好。
  有数据表明，纽约、伦敦、香港、东京、上海、广州、北京等城市成熟的地铁上盖物业价格平均高于同片区、同等素质物业30%以上。上海、广州、香港等地的地铁沿线商铺出租率基本都达到100%。地铁上盖物业已经成为发展潜力最大、实用程度最高、交通出行能力最强的物业形式之一，其辐射能力远远强于传统中心区物业。
  杭州祐驿站便利连锁发展有限公司总经理顾方溥说，在销售之外，在地铁商铺开店也有助于品牌推广。公司成立了专门的开发团队与中介公司沟通、“扫街”，并在31个地铁站点、8个地铁物业地段寻找，筛选适合的店铺。不过他认为，并非每个站点都有足够的人流支撑开店。

  哪些地铁商业受欢迎
  在地铁商业发达的广州，2010年发布的《广州地铁商业白皮书》显示，地铁商业零售额占整个广州社会消费品零售总额的31.4%，超过371亿元。中小投资者在地铁商业经济中的盈利能力是广州市零售平均水平的2.3倍。
  精明的商家摸准了人们的需求之后，不断在地铁商业中注入新的内容，地铁商铺的功能强大有点出乎想象。在广州的地铁1、2、3号线沿线，几乎每个站点都可以看到“天天洗衣店”，其实除了洗衣，它还可以代收快递、代购绿色食品、奢侈品寄售、帮找保姆、进行羊城通充值、手机空中充值、代理票务和还款等。
  地铁商铺也是全球知名的7-11便利店开店的主要选择，其经营的商品不仅达3000多种，还免费提供白开水、便利伞、为手机充值、为羊城通充值、代缴费、代售电影票以及代寄文件。便利店里设有自动提款机可提供银行卡取现、还款。还有以销售文化用品为主的日阅堂，不仅销售各类杂志书籍，还延伸出了化妆护肤品、文具等商品。

jason

嗯，商业气息越来越浓厚了。

朝9晚5__点半

地铁商铺，这个概念太虚了。。。
尤其是当地铁组网达到一定规模以后，除非是地面毗邻大型商业区的节点站，或者有大型地下商铺等的换乘站，否则都是扯扯的。你看上海地铁，好多线路即便是在闹市区的站点，出站口也小的很，出来后也依然人流冷清。大家都忙着上班下班回家，谁有功夫去逛？
24小时便利店和快餐估计还行。

尼玛地铁搞的慢，就TM会炒房