本帖最后由 ericma1996 于 2011-7-24 11:20 编辑
——这个帖子的部分内容我之前在论坛说过，现在汇了下总，欢迎大家来讨论、补充—— 建议1：个人认为站牌及站牌架的样子应统一 目前，杭州公交的站牌可谓多种多样。先不说萧山余杭区，就说说主城区吧。据我所知，目前共这么几种站牌（欢迎补充）：
1、最常见的普通站牌
2、郊区及部分区域用的简陋站牌
3、部分快速公交站使用的站牌（B1、B2部分站点）
个人认为，站牌的样子过多看着非常不舒服，尤其是有的站点同一个架子上放着多种多样的站牌。个人建议将2、3两种站牌统一为第一种（萧山、余杭区参照执行），整齐点。
建议2：站牌上可以加上一些符号
个人认为站牌上可以加上一些符号，比如景区站点、客运车站、火车站、快速公交免费换乘站、滨江换乘站、未来的地铁车站等，方便乘客。
（注：以下所有站牌均为虚拟，请不要当真）
另建议“无饮食车厢”线路、“让座示范线（现在在搞什么都不知道了）”线路等特色线在站牌上标上醒目标志，以提醒乘客。
建议3：站牌的颜色可调整下
现在站牌有这么几种颜色：
蓝色：夜间线路
深绿色：景区站牌
黄色：准快速线路
浅绿色：与主线线路有区别的大站车
白色：其他线路
而个人认为准快速线路没必要使用特别的站牌，因为其实95、149、194等线路也可以算个“准快速”；景区没必要使用绿色站牌，因为目前的绿色站牌颜色不一，且有时不太清楚，并不美观；大站车也不一定需要使用绿牌，因为其实121、149等线路的站距也不小。而真正应该区分开来的是高峰线路。经常有些马大哈不看发车时间在那里等278之类的高峰线，结果等了老半天却没等到。因此，我对站牌的颜色的建议是：
蓝色：夜间线路
黄色：高峰线路（含与主线路线不同的高峰大站车）
白色：其他线路
建议4：路线相似的线路或是同线区间及全程车站牌应摆放在一起
有的线路的区间车和全程车的站牌放在2个站牌架上，乘客要比较还要跑来跑去，实在不方便，故建议路线相似的线路或是同线区间及全程车站牌应摆放在一起。
建议5：部分班次较少的线路应增加班次提示牌，以吸引更多人选择（这个其实很多夜间线早就在做了，希望能推广）
比如这样：
建议6：建议有2个或以上站牌架的站台增设停靠路线牌
市区很多站点都有2个甚至以上的站牌架，乘客有时会漏看一些站牌，建议在每块站牌的顶端增设一块停靠路线牌，让乘客知道站点停靠线路。
建议7：建议在部分重点站点增设公交导乘牌
比如净寺站，很多外地游客不知道如何前往城站，从而被那些无恶不做的黄鱼车骗走（据知情人士透露，从净寺到城站的“小区巴士”“城市快运”黄鱼车要10块1个，且需冒生命危险，事实上乘坐Y7路只需2元）
建议8：部分站名需调整（目前已在陆续调整）
比如XX路（短的路到还好，长的路可就不行了），XX路口的站名，还有涉及“同名异站”及“同站异名”的车站应尽快更名。
另外建议“城站火车站”更名为“城站（杭州火车站）”
建议9：站牌上应标注班次间隔，间隔过大的线路应另附发车时间牌
有时，看到有外地游客在苦等Y6之类的线路实在感到心酸，因此建议标上间隔（PS：据说不标间隔是怕投诉“到时间不来”或“班次实在太少”等，个人认为极其荒谬）
建议10：在部分站牌架上可增加一块“乘车守则牌”
有时看到有的乘客应不了解杭州公交而从后门上车的尴尬场面，故建议在站牌架上加一块“乘车守则牌”，以提醒乘客应该怎么买票、怎么上下车（是否招手按铃）、不能做什么
建议11：建议站牌的格式应统一
现在的站牌，线路编码有的胖（比如91）有的瘦（比如63）有的矮（比如179），站名、票价信息也是如此，放在一起实在不整齐（可参考本帖第1张图片中的96路站牌与106路站牌），希望站牌制作能有个标准
先说到这里，欢迎补充！
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发表于 2011-7-23 14:58
发表于 2011-7-23 15:25
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