地铁1号线武林广场站主体完工

jason

【来源：杭州日报】
岛式站台，往两个方向坐车，都在同一站台上车3个出入口位置明确：展览馆北侧、展览馆正门前、科协大楼南侧这里的上盖物业将打造杭州市中心最大的一站式消费地
2011-07-16  

柴立青/制图

柴立青/制图  

  记者 任彦

  明年国庆，杭州地铁1号线即将开通。届时,杭州市民出行将更为便捷。

  如今，1号线各个站点建设进入高潮。记者从地铁集团获悉，目前，位于市中心的武林广场站已于近期完成了主体工程建设，而车站附属结构施工也在抓紧进行中。

  岛式站台很安全

  地铁1号线武林广场站，自2008年10月15日开工以来就备受社会各界关注。

  据介绍，该车站为地下三层上下重叠的岛式站台结构，车站长161.75米，宽36.6米,深约27米，呈矩形状。最上面层是站厅层，中间层是设备层，下面则是站台层。

  地下一层站厅层空间宽敞，除了设置售票区外，和其他城市的地铁站一样，将有很多商家进驻，会很热闹。另外，那里还将设置地下通道，把周围的杭州百货大楼、杭州大厦等连接起来，方便市民乘车和购物。

  地下二层设备层，有很多精密的设备，一般人不能进入。预计会有专用工作电梯通往。

  地下三层站台层，也就是乘坐地铁的地方。

  这里，要重点介绍岛式站台结构，也就是说，乘客到地下三层后，就会进入一个位于中间的“岛式”站台，开往两个方向的列车，从站台两侧通过，大家可以自由选择。

  “还有一种站台设计，就是侧式站台，就和我们马路上的公交车一样，等候的站台位于两侧，如果要坐对面方向的车子，就要过个通道，跑到对面才能坐，不方便。”地铁1号线相关技术人员介绍。

  和3号线同站换乘

  武林广场站是规划中的换乘车站，地铁1号线与3号线都将经过此，实现同站换乘。

  那么，以后从1号线出来，怎么换乘3号线的车子呢？

  有技术人员介绍，3号线目前还没有开工建设，但可以确定2条线不会在同一站台内换乘，最大的可能性是在下面再挖一层。“地下三层预留一个通道，可以直接下至四层，或有电梯下去。”

  而明年1号线开通运营了，下面再挖建3号线工程，是否安全？

  有技术人员表示，技术上完全没问题，在上海地铁中就经常使用。“每一层之间的隔层厚6米左右，并装备有监视器，即使发生1毫米沉降，也会马上报警提示。”

  3个地铁口位置确定

  在武林广场站的上方，会有一个比较大规模的上盖物业，目前设计方案正在审批之中。  

  据介绍，武林广场综合体，占地35亩，设计总建筑面积24.3万平方米。综合体业态定位为“酒店+写字楼+商场”。商业按多业态集聚、功能齐全、具有综合性优势的现代购物中心模式设计，设置了五星级电影院、真冰溜冰场等休闲娱乐设施，将打造杭州市中心最大的一站式消费目的地。

  另外，设计图显示，车站出入口设计为5处，已明确的出入广场地面的有3处：1号位于浙江展览馆北侧，2号位于展览馆正门前，4号位于科协大楼南侧。其他两个出入口，将根据武林广场未来的地下开放广场开发情况定。

jason

当初好像是不是说1、3线是同站台换乘的？

CNJAMIN

jason 发表于 2011-7-16 11:46
当初好像是不是说1、3线是同站台换乘的？

同问？？？

Shinkansen700

同台换乘变成了同站换乘，这是什么情况……

jason

Shinkansen700 发表于 2011-7-16 16:29
同台换乘变成了同站换乘，这是什么情况……

原来你也不知情咯，那你要去打听打听呐。

Shinkansen700

jason 发表于 2011-7-16 22:01
原来你也不知情咯，那你要去打听打听呐。

我对这篇报道的说法持怀疑态度，不排除记者在采访过程中误解了原话的可能性。我也会去多关注这个问题的。

jason

Shinkansen700 发表于 2011-7-16 22:22
我对这篇报道的说法持怀疑态度，不排除记者在采访过程中误解了原话的可能性。我也会去多关注这个问题的。

我也觉得这篇稿子有些问题，就像楼上提到的这句“有可能再挖一层”，这真的令人瞠目结舌。

Shinkansen700

jason 发表于 2011-7-17 11:04
我也觉得这篇稿子有些问题，就像楼上提到的这句“有可能再挖一层”，这真的令人瞠目结舌。

对的，这个所谓的预留再挖一层简直就是扯蛋……
不管是哪，如果是车站的话，肯定也是一次性建成的，区间隧道若有交叉，用盾构法施工是没有问题的，只要做好安全数据的监测。

阿尔卑斯滑雪

什么东西都要有一定的可预见性。

zgzd111

期待期待。

TrolleybusD9

那西湖文化广场能不能同站台换乘呢

沉默的章先生

等待正解

ssassa791

要么是报道的问题，要么是有关方面预见性不够。