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2011.1.13

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发表于 2011-1-14 00:05 | 显示全部楼层 |阅读模式
昨天去北站买钢碗  无奈的是没有原装的可买  所以只能买了个国产的
回到洁洁这边 把钢碗拆开  貌似还都是原装的么  不错不错  技师看了下  发表意见了
原来刹很大的时候发出的声音是因为上钢碗的弹子已经磨损了 所以有间隙才会发出嘎吱嘎吱的声音
既然已经发现症结所在  那就立马动工  HOHO
先把上钢碗的弹子全部取掉 然后刮掉原先的油泥 然后打上高速红油再一颗一颗的排上弹子
下钢碗很好 弹子还是带钢轨的  活动能力也很好  所以就不换了  国产件总是原装的好嘛~~~
和上钢碗一样的步骤 去掉油泥  清洁干净 打上高速红油 好装回去
装好试个车 不错  一点声音都没了   
这一个问题又解决了  可是又出问题了 ---------电门锁突然不能关闭电源了  那是怎么回事呢?
仔细检查下发现  原来电门锁上熄火线的焊点脱落了 可那么晚了没地方买锁了  只能暂时先电焊点一下凑合凑合了

今天在家吃好晚饭  就去洁洁这边了   去其他车行买了个国产的GY6套锁(国产的真便宜= =)
然后改线装车  步骤简单顺利
接下来把原来的RPM大拧油+DDX最老款的把套拆除 这拆把套可是花了洁洁九牛二虎之力啊 因为毕竟都是好东西 拆掉以后都是能用的  所以就不能摧毁性拆除嘛~~~
之后就是换上自己的NCYGY6款大拧油+鲍鱼紫色带平衡端子把套
在这过程中发现油门线调整处的外钢管已经脱落 但不影响使用  既然这样 就先洗下油门线吧  PS:感谢泡菜同志教我的方法
需要的工具很简单  就是一个针筒
使用的方法也简单 用针筒抽去一管汽油 慢慢的注入油门线的钢管内 直到差不多要满出来了  然后抽动油门线N次之后 打开化油器端的油门线 让化油器端的油门线朝下   抽动几次油门线 使里面的赃东西流出来 然后开始重复上述的步骤 反复三次就差不多了  我一般都反复个5次  洗的干净  
洗好以后 就装上大拧油和油门线 调整一下油门间隙 好了 今天的任务就全部完成了

后来关门以后去看了下油漆  有些轻微的咬底现象  因为原先王斑竹自己喷了哑光黑的自喷漆  可能清洁的不是很彻底吧
稍微修补下就好  明天中午就可以拿了  


之前翻新钢圈的照片  洁洁太忙 没时间传给我  可能又要延后了  只能先发下今天的一些照片了
E71拍的 又是晚上 所以效果不怎么地  大家凑合看看啊
 楼主| 发表于 2011-1-14 00:36 | 显示全部楼层
石头叔叔  把另外张加精华吧   这张是发错了   麻烦您删掉   不好意思啊
发表于 2011-1-14 09:29 | 显示全部楼层
大哥  感觉你要弄了么
发表于 2011-1-14 10:19 | 显示全部楼层
据说此技师经验深厚!
发表于 2011-1-14 10:33 | 显示全部楼层
有图片就好了
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