【欧洲系列之十四】波希米亚散步

月华夜风

jason 发表于 2010-10-2 12:31
还是有不少国家会青睐这些二手电车。

比如HZ.CN

大长今3

月华夜风 发表于 2010-10-28 18:52
比如HZ.CN

说笑了，杭州才不会要这些早该进博物馆的破玩艺呢

月华夜风

大长今3 发表于 2010-10-29 16:21
说笑了，杭州才不会要这些早该进博物馆的破玩艺呢

1楼的列车，有轨、无轨电车还是不错的

jason

SKODA 发表于 2010-9-26 12:56
这个也跟车本身的设计使用年限和用料有关联，基本15年一个轮回，是捷克公共汽车和无轨电车的设计初衷，25-3 ...

低密度人口也是一个关键，欧洲不是很清楚，北美大多数城市很少有看到公交车挤不上去的状况，除了旧金山。温哥华虽然有时候会打出“FULL”的字样，告知车厢已满，请等下一班，但其实FULL的状态在我们看来也很空的，只是温哥华规定司机驾驶台旁边是不得站人的，驾驶台后面有一条黄线，乘客站立超过这条黄线，司机就有权不让乘客继续上车了。

大长今3

jason 发表于 2010-10-30 15:23
低密度人口也是一个关键，欧洲不是很清楚，北美大多数城市很少有看到公交车挤不上去的状况，除了旧金山。 ...

差不多的，德国通常不打full直接跳站也没人抱怨的，大家都很理解。
不过据我所知，欧洲的公共交通系统比美国好多了

jason

回复 大长今3 的帖子

按照我的不完全观察，美国的公共交通系统也就纽约和旧金山比较完善，其它地方，除了地铁等轨道系统，地面公交车大多数是靠不住的。

大长今3

明明菜单栏jason11月2日回复过，点进来却看不到，为什么？