>>> 杭州汽车南站-上海虹桥汽车站班车开通

双截辫151 · 发表于 2010-9-14 22:57

这个公告做的很漂亮么。

strs · 发表于 2010-9-14 23:30

2小时50分。。。感觉很慢啊

雷峰夕照 · 发表于 2010-9-14 23:54

速度是硬伤，只有在车型，价格上吸引旅客了。

kennyking · 发表于 2010-9-15 09:41

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kennyking · 发表于 2010-9-15 09:42

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wukang10000 · 发表于 2010-9-15 09:47

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姜峰 · 发表于 2010-9-15 10:04

一天几班?

keentwi · 发表于 2010-9-15 10:06

原帖由姜峰于 2010-9-15 10:04 发表
一天几班?

看来姜老师的语文、数学都很差么，看不懂？数数也不会？

miewuhen · 发表于 2010-9-15 12:28

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kennyking · 发表于 2010-9-15 12:48

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strs · 发表于 2010-9-15 13:16

原帖由 kennyking 于 2010-9-15 12:48 发表 3小时的话，速度是硬伤。长运应该做强上海南站、浦东线，而不是往虹桥去开，50元3小时和80元40分钟，大部分人还是会选后者的。

80元40分钟太值了

雷峰夕照 · 发表于 2010-9-15 13:51

原帖由 strs 于 2010-9-15 13:16 发表
80元40分钟太值了

真是捡到大便宜了，你可以多去去么。

jason · 发表于 2010-9-15 14:14

原帖由 strs 于 2010-9-15 13:16 发表
80元40分钟太值了

嗯，我也觉得是，一分钟才两元钱，我坐一站BRT公交也要投币4元呢，可能堵半个小时才能到，没劲，还是高铁值。

DF110439 · 发表于 2010-9-15 15:10

原帖由 kennyking 于 2010-9-15 09:41 发表
温州线的尼奥普兰又更新了？

应该不是，就是原先杭州客运中心-上海南的那些浙江新干线无非两端分别延伸到了虹桥和杭汽南

strs · 发表于 2010-9-15 17:45

原帖由 jason 于 2010-9-15 14:14 发表嗯，我也觉得是，一分钟才两元钱，我坐一站BRT公交也要投币4元呢，可能堵半个小时才能到，没劲，还是高铁值。

一个是城际交通，一个是市内交通，能比么？

赤色火焰55 · 发表于 2010-9-15 20:09

还不如座T7786，到上海南去座地铁换乘10号线到虹桥站.

pop1433 · 发表于 2010-9-15 21:11

哇。。以后虹桥送可以坐尼奥普兰回杭州咯。。。目前的虹桥到杭州的班车是到武林门民航售票处的，14路的另外一端，哈哈

jason · 发表于 2010-9-16 10:02

原帖由 pop1433 于 2010-9-15 21:11 发表
哇。。以后虹桥送可以坐尼奥普兰回杭州咯。。。目前的虹桥到杭州的班车是到武林门民航售票处的，14路的另外一端，哈哈

你真的是野导啊？为什么不坐公司的车回杭州啊。

落单的毛毛虫 · 发表于 2010-9-24 01:16

温州线的车是应该更新下了。貌似温州线的车市37+2座的。

巴士人 · 发表于 2010-9-24 07:39

原帖由 DF110439 于 2010-9-15 15:10 发表

应该不是，就是原先杭州客运中心-上海南的那些浙江新干线无非两端分别延伸到了虹桥和杭汽南

莫搞错，我还以为是以前退役的那些欧星呢

粉胖子 · 发表于 2010-9-24 09:29

开去虹桥和高铁零换乘，长运是怕旅客想不出高铁这东西和他在竞争吧。。。

dd0408 · 发表于 2010-9-24 09:51

坐了次杭州南到虹桥的大巴，真的不方便，先要去上海南站经停下再去虹桥，现在大部分还是用上海白玉兰公司的VOLVO，车子旧，座位也很一般，单程路上要超过3个小时。

pop1433 · 发表于 2010-9-24 10:10

原帖由 jason 于 2010-9-16 10:02 发表

你真的是野导啊？为什么不坐公司的车回杭州啊。

哪有运气这么好，每个团的车都可以回杭州的？而且即使碰到了也不现实，因为司机不可能在航站楼外等，更不愿意花停车费油费和时间在停车场等我，所以，我还是自己解决好了。

wukang10000 · 发表于 2010-9-24 11:57

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