刚刚来动摩托迷看到个蛮鲜的东西，有没有人想当小白鼠的？

股获仔

摩托车改装用液晶仪表正式上市
经过在本坛的长期潜水，连续发表了制作液晶仪表<一><二><三>，从开始的电路实验用的洞洞板，到现在的正式设计的正规电路板。自己设计电路，写程序，试验。期间多方征集摩友的意见，也得到了广大摩友的热心支持，现在终于出了成品。通过实际使用测试，达到了使用要求。
时间显示很方便，对于我这样经常拿手机看时间的，确实方便了不少。电压显示主要针对准专业车友提供的功能，数字和线条同步显示，可以即时了解车辆的用电情况。我的小羊，没发动时电压12.1V，起步后14.5V，还算正常。温度可以测量大气温度，也可以测量发动机温度。至于油量显示，起初设计时并没有想加入此功能，毕竟车上都有油表。后来安装位置一直让人头疼，找遍了仪表壳，安装位置实在不好找，就拿油表开刀了，直接替换掉原车油表。也为液晶屏腾出了位置。有了时间显示，就得有调整时间的方法，设计时也费了好多心思。网上搜索到的产品，有用两个按钮开关调整的，最少的也得一个开关来调整。有开关摩友在安装时就得在车上找位置打孔，还得防水，太麻烦了。既然仪表要用到车上的示宽灯开关控制背光的开启，何不同时用此开关调整时间呢，这样既省掉了安装开关的麻烦，还省掉了开关的费用，哈哈。问题来了，一个开关要控制背光；还要调整时间，怎么样才能两个功能都能用还不互相影响呢，自己做设计出身的，难不倒额。开关只有按照一定的顺序操作才能进入时间调整模式，正常情况下只是控制背光。听起来有些复杂，简单来说就是：在打开电源的3秒钟内，快速的开关两次，进入时间调整模式，进入时间调整模式后长操作（开关闭合1秒钟以上）是时间增加。短操作（开关闭合1秒钟以内）是确认。不调整时间时，此开关只起控制背光的作用。这样操作上有些费事，但省去了单独按照开关的麻烦，何况调整时间也不是经常调的，经过理论计算和实际测试，时间误差每天在1秒以内，这样算来，最少也得几个月才调整一次。
      安装上，对懂摩托电路的来说很简单。一个温度探头直接插上就行了。主要有5根线。1根地线，1根12V线接到电门锁后，1根12V线接到电门锁前（时间保持用的，耗电很小）。1根就是刚才说的的背光线，接到原车的示宽灯开关上。最后是油量线，不用油量显示的可以不接。油量传感器也叫油浮子，其实就是个可变电阻器，有两线的和三线的，都有一根线是接地的，不用动，仪表的油量线接到另外一个油浮子线上，三线式的如果发现现实和实际油量相反，将接线换到另一根上就行了。5根线接好就可以试车了。
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购买提及此论坛的，我会给以适当的优惠。对于购买过仪表的，也希望把改好车的照片贴出来展示一下，也给其他车友改装时一些参考。谢谢！
下边是实车改装后白天和晚上的实拍照片

附件 1: DSC03552.jpg (2010-8-29 02:05, 131.46 K)


附件 2: DSC03542.jpg (2010-8-29 02:05, 42.87 K)

股获仔

以上为转帖，劲丽已经是液晶表的，没啥必要再改。不过显示温度个东西蛮吸引我的。。。

YZT

坏了烦死人的

黄色舌头

看起来满廉价的.

hz62748

感觉大小不配p49

王求革圭

有没人转让KOSO的转速表啊 有的M我

代步机车

鲜滴

王求革圭

[86]

风D影子

原帖由 王求革圭 于 2010-8-29 17:01 发表
有没人转让KOSO的转速表啊 有的M我

你想多少收