南京地铁提示“4分钟到站” ，却让人多等16分钟 （来源：扬子晚报）

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提示“4分钟到站” 却让人多等16分钟 曹卢杰

骗人的报时器老是让地铁乘客“空欢喜”。曹卢杰 摄

昨天，记者乘坐南京地铁一号线从中胜站前往新街口，本是4分钟后就该到站的地铁，却又迟了16分钟才到站，一些乘客差点就误了火车。近来，不少家住南京河西奥体附近的市民打进本报热线13505176110，称地铁进站报时经常不准，电子显示屏上显示地铁4分钟后到站，但往往要等上6到10分钟。一向准时的地铁最近怎么了？ 　报时器“忽悠”人 　昨天下午，记者乘坐地铁一号线前往迈皋桥方向时发现，一趟地铁列车足足晚点了16分钟！当天下午1点钟，记者从地铁一号线中胜站进站，准备乘地铁到新街口。进站时，碰巧一辆开往迈皋桥的地铁刚刚驶出站台，这时记者注意到，站台上的报时电子屏显示下一班地铁4分钟后进站。可大家等了10分钟，地铁报时电子显示屏内容没有任何变化，还是显示“4分钟进站”。等地铁的乘客都急了，有几位带着大包小包的乘客声称，要去火车站赶两点整的火车，便着急问站内保安情况，可保安也弄不清楚。之后，又等了6分钟，报时电子显示屏突然跳动了，跳动后显示地铁5分钟后进站，没一会又变成“10分钟进站”。前往火车站的市民则是怨声一片，生怕坐火车误点。此时，地铁站内传来阵阵惊讶声，可没一会地铁报时电子显示屏又好像“中暑”了，变成“两分钟进站”。 　大约在1点20分，1713次地铁班车才进入中胜站，这时站台上已聚集了好多的乘客。 　新运行模式还在调试 　据记者走访调查，发现在中胜站等地铁站，最近地铁常常会晚个几分钟。市民刘小姐告诉记者，她家住在奥体大街旁边的万达华府小区，上班要去珠江路，现在小区门口开通了社区巴士，每天上下班时都会准点接送上班族到地铁一号线中胜站。正常情况下，乘坐地铁到珠江路需要18分钟，从珠江路地铁站步行至单位需要7分钟，如果是坐7点55分的地铁，那路上时间就很宽裕，即便是坐8：05的那班地铁，赶一赶也能准点到班。可现在地铁报时一会准一会不准，甚至延迟好几分钟进站，那再乘坐8：05的地铁，就难免要迟到。 　“地铁电子报时牌越来越看不懂了，报时地铁4分钟后进站，可4分钟过去了，报时器上还是显示地铁4分钟后进站。”家住万科光明城市的朱先生说，他在迈皋桥上班，地铁是他上班最快捷的交通工具，以前一号线南延线没开通时，乘坐地铁非常准时，报时器上说地铁几分钟后进站，从来不会晚点超过一分钟的，可现在就不好说了，奥体开往迈皋桥的地铁经常晚点，晚点时间一般都在2分钟到8分钟之间。对此，朱先生表示，如果地铁班次要晚点，至少指示牌应该同步修改到站时间。 　记者昨日就此联系了南京地铁部门，值班人员表示，地铁站内的报时电子显示屏与地铁班车是有感应的，通常时间应该显示得很准，但是一号线南延线最近才开通，从原来的一条线变成“Y”形的交叉线，班次运行状态还不是很稳定，公司一直在摸索调试中，尤其是安德门站，处于两线交汇点，一旦前面车辆出现停滞，后面的班车都会受影响，进出站就不会准点。　　　曹卢杰 <INPUT style="DISPLAY: none" type=checkbox value=0 name=titlecheckbox sourceid="SourcePh">

     

南京将恢复重建外郭城门

　秦淮新河——土城头百里风光带——明外郭沿线地区规划昨天在南京市规划展览馆公示听取市民意见。根据规划内容显示，明外郭沿线将根据史料对观音门、上方门、沧波门重建设计，再现明代外郭城门的历史形象。据悉，该工程将于2014年青奥会前基本建成。
　据了解，南京外郭全长原60余公里，现地面尚有约30公里。本次规划范围从西北金川门开始，沿着顺时针方向至夹岗门，全长约40公里。
　根据规划，在和燕路东侧台地设置观音门，再现观音门历史形象。规划建设观音门公园，与幕府山东端“外郭寻踪”步道及东侧“十里长忆”水边步道相连，形成外郭沿线幕燕——观音门——十里长沟风景区的连续通廊。上方门结合历史和秦淮河周边用地，重点建城门并设置上方门水上公园。
　上元门设计强调凸显城门意向，结合景观设计形成沟通内城神策门通廊和北侧长江江面的重要城门节点。在尧化门城门原址处结合考古发掘设置小广场。同时在聚宝山公园东侧设置尧化门公园，外郭与聚宝山交会处设置聚宝山公园出入口。312国道至宁杭公路段，打造麒麟门遗址公园、户外运动、城市防御设施展示、明城墙外郭龟山遗址公园等6大活动区。
　仙鹤门以外郭为主体，打造成重点展示段，仙林大道两侧护坡用绿化表达仙鹤形象。
　 4类城门保护与展示措施
　重建类
　根据历史资料和考古发掘，科学合理重建城门
　观音门、上方门、沧波门
　塑造类
　结合历史,通过设计形成以城门为核心的城市景观
　上元门、尧化门、麒麟门、安德门、江东门
　点题类
　在城门附近利用绿化等景观的构筑对应城门名称
　外金川门、仙鹤门、高桥门、夹岗门
　标识类
　结合考古成果进行标识，表达城门所在地的特点
　佛宁门、姚坊门、双桥门、凤台门、驯象门、石城关

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停车检查 昨一趟高铁晚点半小时 吴东飞

　本报讯　昨天下午3点45分，从南京开往上海的G7173次列车，从南京站开出后不久，先是在仙林站附近停了20分钟，又在镇江附近停了近10分钟。铁路方面表示，这是高铁列车出现了一点小故障，为了安全起见，停车检查，致使列车晚点约半小时。
　“不知道为什么，列车刚开出南京站5分钟，就停了下来。”乘客王先生说本以为两分钟后列车就会开出，可没想到这车一停就停了20分钟。王先生说，他本来与上海的客户约好了见面时间，这样一来，他可能要迟到了。20分钟后，列车重新开出，乘客们都松了口气。可没想到，刚开到镇江附近，列车又停了下来。车里的广播不断播着“因前方线路故障，列车短暂停靠”。
　铁路方面表示，昨天晚点系列车出现一点小故障，为了安全起见所以进行了停车检查。现在高铁列车还处在磨合期，希望乘客能够谅解。
　（吴东飞）
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东东堂

呵呵····南京人肯定没有在杭州所谓的"智能公交站台“上等过车~~~

粉胖子

难道 真的是 沪宁高铁还在试车？
那个提示时间，本来就是个参考，但4分钟变成20分钟，有点奇怪的。车辆线路故障么？

jason

一样一样，呵呵，咱杭州的高级智能公交提醒系统也经常会出状况。

bustthx999

公交跟地铁还是有点区别的，地铁系统发生这样的问题好像有点过分了

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原帖由 bustthx999 于 2010-7-18 13:09 发表
公交跟地铁还是有点区别的，地铁系统发生这样的问题好像有点过分了

是说，一个有其他东西干扰，一个没的

strs

那个G7173似乎停正线上了？CRH3C执行，车上的唐厂工程师那个叫慌啊

Shinkansen700

个人认为高铁既然能够收取高票价，就应该有义务提供高品质的服务。毕竟，一分价钱一分货，普速车晚点半小时我可以接受，但高铁绝对不应该也不能出现这样的情况。我觉得铁道部应该在高铁服务中拟定几条服务承诺，如列车晚点15分钟以上，由列车长向乘客说明情况并发放致歉信，晚点超过30分钟，乘客到站后可全额退票。