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[图档] 街拍广州无轨电车

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发表于 2010-7-3 21:41 | 显示全部楼层 |阅读模式
2010年3月,再次踏上广州。与杭州鲜明对比的是:广州电车大发展,杭州电车大萧条

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发表于 2010-7-3 21:47 | 显示全部楼层
楼 主 辛 苦 了 ,谢 谢 !广 州 电 车 ,中 国  第  二 !
 楼主| 发表于 2010-7-3 21:48 | 显示全部楼层
继续欣赏广州电车。三天时间坐遍了除106路以外的13条电车线路,一个字,爽!广州公交唯一的缺点是:报站声音太小,还是粤语、普通话、英语三种语言报站,根本听不清楚声音,外地人很容易坐过站。

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发表于 2010-7-3 23:46 | 显示全部楼层
103、104路还在用5101GP啊,这次应该可以轮到换新车了吧。
发表于 2010-7-4 01:11 | 显示全部楼层
我露啊,GG
发表于 2010-7-5 09:24 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2010-7-5 22:28 | 显示全部楼层
原帖由 菜的有水平 于 2010-7-5 09:24 发表
广州公交报站有粤语报站的吧
不仅有粤语,还有英语,而且声音不是一般的小,不把耳朵竖起来基本听不清楚。
发表于 2010-7-6 17:41 | 显示全部楼层
天平架电车站没有架空线,出站后是司机下车拉辫子,还是对准捕捉器升杆的呢?
发表于 2010-8-10 19:55 | 显示全部楼层

回复 8# 的帖子

如果用辅源之前是自动降杆的话就是对准捕捉器升杆就行了..如果之前司机是下车把集电杆拉下的话..那出站也得做同样的工作~~还有..有时候自动降杆后..集电杆会被卡住..所以司机同样要下车拉辫子~~这种情况的可能性也很大的哦~
发表于 2010-8-10 21:01 | 显示全部楼层
赶 超 上 海 !
发表于 2010-8-10 21:26 | 显示全部楼层
原帖由 xuechunbo 于 2010-8-10 21:01 发表
赶 超 上 海 !

上海的电车命运跟杭州的差不多了
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