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[观点] 【众安虚拟线】341路:临平北站—高桥西

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发表于 2010-2-10 13:40 | 显示全部楼层 |阅读模式
341路:临平北站—高桥西
途经道路:东湖北路—东湖中路—藕花洲大街—星桥大道—笕丁路—石大路—石桥路—天城路—新塘路—艮山西路—杭甬高速—绕城高速—金城路—通货路—萧绍路—洄澜路—拱秀路

长度:61.26公里  
票价:分段计价
临平北站—艮新天桥东:3元
艮新天桥东—高桥西:3元
跨级,全程:6元

此线路可较好地联系起临平城区与萧山城区,更可方便丁桥,石桥,天城路一带前往萧山的市民。
为了节约时间,此线路中段走高速,杭州上,萧山东下
我本想萧山出口就下,若那样,线路将横穿大半个萧山城区,加上萧山城区较为拥挤的道路状况,若早晚高峰路遇堵车将浪费大量时间,故放弃此选择~

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发表于 2010-2-10 14:28 | 显示全部楼层
线路貌似过长了,单程没个2h开不完
发表于 2010-2-10 14:49 | 显示全部楼层
太绕了吧,感觉这种长度的线路还是想办法快速抵达,主要吸引的是两个端点之间的客流
而LZ规划的线路貌似多是短途客流,短途客流完全可以开行短线接驳
发表于 2010-2-10 15:12 | 显示全部楼层
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发表于 2010-2-10 15:47 | 显示全部楼层
有一个细节,不知楼主是否去过临平,东湖北路是无法直接右转至藕花洲大街的,这里东湖北路是个上跨沪杭铁路的立交,也一并上跨了藕花洲大街…
发表于 2010-2-10 17:02 | 显示全部楼层
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发表于 2010-2-10 17:07 | 显示全部楼层
原帖由 昂里弯 于 2010-2-10 17:02 发表
票价可以升为全程10元,余杭区内4元,杭州境内2元,萧山境内4元,两地到杭州均6元,然后编码改为599路,余杭车10辆,杭州车20辆,萧山车10辆,一共40辆,这样公交公司可以赚疯了!



发表于 2010-2-10 19:43 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2010-2-10 19:49 | 显示全部楼层
原帖由 Shinkansen700 于 2010-2-10 15:47 发表
有一个细节,不知楼主是否去过临平,东湖北路是无法直接右转至藕花洲大街的,这里东湖北路是个上跨沪杭铁路的立交,也一并上跨了藕花洲大街…


临平么肯定去过,不过真没想到这一点
一下想貌似确实转不来的。
发表于 2010-2-10 20:24 | 显示全部楼层
可以转的,但仅限于6米或以下车辆,弯比较急,大车转不过来的。
发表于 2010-2-11 08:05 | 显示全部楼层
原帖由 天风斋主 于 2010-2-10 20:24 发表
可以转的,但仅限于6米或以下车辆,弯比较急,大车转不过来的。

我读书那会,那个地方好像一到晚上还要摆夜市…哈哈
发表于 2010-2-11 11:57 | 显示全部楼层
341不是崇贤到塘栖吗
发表于 2010-2-11 12:34 | 显示全部楼层
原帖由 fayebest 于 2010-2-11 11:57 发表
341不是崇贤到塘栖吗
都提出1年多了吧?不一定开了,或者说不开了,这种事情是很难预料的
发表于 2010-2-11 13:54 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2010-2-11 16:36 | 显示全部楼层
原帖由 201022012 于 2010-2-11 13:54 发表


是通惠路吧


没错的,就是通货路,火车南站后面一条路~不过有些地图上写的是送货路~
发表于 2010-2-11 17:58 | 显示全部楼层
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发表于 2010-2-11 18:13 | 显示全部楼层
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