【巴士行业探讨】强调概念脱离国情中国BRT客车4大怪现象（转自中国巴士网）

youandizlj · 发表于 2009-7-15 21:40

303与B2重复这么多觉得非常不妥，应该优化一下
若果还有一条普通线与B1重复从武林广场到下沙某地，票价2块，我不信B1客流会比B2好多少

[ 本帖最后由 youandizlj 于 2009-7-15 21:43 编辑 ]

libraboy8710 · 发表于 2009-7-15 22:17

B1的客流很畸形

jason · 发表于 2009-7-16 09:22

原帖由 youandizlj 于 2009-7-15 21:37 发表
因为303太挤并且没空调车过多了，很多人无奈坐下B2也是个原因，如果303被和谐B2客流肯定会大很多，现在303的发车密度比B2要大！

据说马上会让303路乘客天天无奈喽……

卡友 · 发表于 2009-7-16 09:30

原帖由 JeremyWen 于 2009-7-14 22:25 发表
今天傍晚6点坐B2都站满了，上座率不高简直就是胡扯

如果非要拿某一时间点来说事，我也可以举完全相反的例子。我昨天中午也刚坐过B2, 车上只有个位数的人。还是看看一个时间段的统计数据吧！

jason · 发表于 2009-7-16 09:43

原帖由卡友于 2009-7-16 09:30 发表
如果非要拿某一时间点来说事，我也可以举完全相反的例子。我昨天中午也刚坐过B2, 车上只有个位数的人。还是看看一个时间段的统计数据吧！

如果说B1通过强制停驶328路的手段来获得高客流还算勉强“成功”的话，那B2恐怕就不能照搬照抄了，因为它途径城市繁华区，就算停驶11、303路，还是不会带来迅猛的客流。

B2的问题在于票价，如果B2区间能够降到2元，那就算不停11路，乘客都不会去坐了。

公交集团为了4元，其实也“付出”了很多……

GEO · 发表于 2009-7-16 09:44

楼顶转帖子的时候怎么也不写写这个文章是什么年代写的！
看看，让部分人在催毛求次了！

libraboy8710 · 发表于 2009-7-16 09:53

B2价格太高，就这么简单。

萧山BRT · 发表于 2009-7-16 10:32

原帖由 youandizlj 于 2009-7-15 21:40 发表
303与B2重复这么多觉得非常不妥，应该优化一下
若果还有一条普通线与B1重复从武林广场到下沙某地，票价2块，我不信B1客流会比B2好多少

武林广场到下沙只要2元的公交？请问市区到下沙那路公交是2元的？都是3元吧，搞不好还是5XX，这样的话还是坐B1的人多。

【K308】 · 发表于 2009-7-16 13:09

原帖由 GEO 于 2009-7-16 09:44 发表
楼顶转帖子的时候怎么也不写写这个文章是什么年代写的！
看看，让部分人在催毛求次了！

2009-05-31 12:34:31 作者：未知来源：SINA 浏览次数：1007 中国巴士网发表日期
至于SINA网发表日期不得而知

【K308】 · 发表于 2009-7-16 13:10

原帖由 萧山BRT 于 2009-7-16 10:32 发表

武林广场到下沙只要2元的公交？请问市区到下沙那路公交是2元的？都是3元吧，搞不好还是5XX，这样的话还是坐B1的人多。

没看到是如果么？以前不就是328啊

libraboy8710 · 发表于 2009-7-16 14:40

原帖由 萧山BRT 于 2009-7-16 10:32 发表

武林广场到下沙只要2元的公交？请问市区到下沙那路公交是2元的？都是3元吧，搞不好还是5XX，这样的话还是坐B1的人多。

季节降价时期的401，2块钱从下沙东区到解放路，不要太赚哦！

~Xin · 发表于 2009-7-16 15:35

原帖由 libraboy8710 于 2009-7-16 14:40 发表

季节降价时期的401，2块钱从下沙东区到解放路，不要太赚哦！

但从时间上来说401比B1慢太多了，站牌上的站点密得有些厉害的

~Xin · 发表于 2009-7-16 15:37

看来BRT主线只能去那种没车子到又有强大稳定客流的地方了

B3虽然有丁桥的大批客流，但不知道会不会有B1这样的上座率啊

libraboy8710 · 发表于 2009-7-16 15:40

原帖由 ~Xin 于 2009-7-16 15:35 发表
但从时间上来说401比B1慢太多了，站牌上的站点密得有些厉害的

BRT总有它的优势么~
401虽然站点多、车况不好，但东区喜欢逛街的学生不在乎时间的话还是毛喜欢401的~到西湖到吴山到延安路都很方便~

ncjthz · 发表于 2009-7-16 17:52

B2的专用道形同虚设

youandizlj · 发表于 2009-7-16 20:46

原帖由 jason 于 2009-7-16 09:22 发表

据说马上会让303路乘客天天无奈喽……

jason斑竹，已经有消息说303会优化么？优化还可以，可别停驶啊～

怪孩KID · 发表于 2009-7-16 20:55

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双截辫151 · 发表于 2009-7-16 21:39

所以我在说马上B2客流又要好了么~~

南极洲 · 发表于 2009-7-16 21:40

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姜峰 · 发表于 2012-4-14 22:59

这是一篇好文章，重温一下。

~Xin · 发表于 2012-4-15 08:26

杭州算是想通了啊……

在车辆如此吃紧的情况下依旧不增加订单，四处拉单机支援~

估计以后新线的发展趋势就是6-7成的单机混动加3-4成的18M铰接……要是新能源铰接能得到推广，搞不好还要上18M混混呢

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怪孩KID 怪孩KID 当前离线积分 2217 金币个	发表于 2009-7-16 20:55 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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