【巴家推荐】[OUT CITY] 黑海明珠-敖德萨（乌克兰）城市电车系列-01

SKODA

如果您想去一个既拥有城市喧尘又能享受日光疗养的地方，那您可以选择黑海之滨的敖德萨...

自古以来敖德萨在众多黑海城市中扮演着举足轻重的角色。敖德萨始建于古希腊，现代城市
的雏形是在叶卡琳娜二世前后...敖德萨的定位得意于西斯拉夫部族的古基辅罗斯时期效访彼德
大帝兴建圣彼德堡，旨在打开黑海与周边城市的联系，一定意义上来讲现在的敖德萨的地位也
就相当于乌克兰的“圣彼德堡”...

前苏联时期，联盟各国公民到黑海疗养度假，一般性的首选城市就是雅尔塔和敖德萨，现在
这里也是乌克兰国内公民首选的度假、疗养目的地之一，当然包括周边一些国家的公民也会
选择这里...做为乌克兰黑海地区唯一一个人口超百万的城市，敖德萨在这一区域担当者重要的
角色，乌克兰也把这里定位为该国的重要工业、交通、文化教育、旅游中心...的却也是如此...

由于地处黑海，气候怡人，温度与湿度相对适中，天然海港常年不冻，在水路运输占有重要
地位，承担着前苏联50%左右的外运任务；同样也是在前苏联时期，这里有完善的工业布局，
机械制造、化工等基础工业一直是这里的经济支柱，和旅游业并肩成为该市经济的持续增长点...

从最开始的港口小城一步步发展，到现在敖德萨成为乌克兰5个人口过百万的大型城市之一，
市区人口100来W，城区面积160平方公里...这里也是德涅斯特河的入海口...敖德萨有着传统
乌克兰城市的模样，老城区有着旧时严格的街道布局，东正教的洋葱头建筑金光闪闪，石条
路伴随者络绎不决的游客...多数建筑都维持着原状，尤其是滨海的街区，海滨林荫道两侧的
沃伦佐夫宫、波托茨基宫、新旧证券交易所等老建筑都保留完好...除了首都基辅就属这里的
大学比较多了，整个城市绿化做的很不错，延续了基辅的好作风...以前上过一些旅游论坛，
看到过一些去过敖德萨的人对那里的评论，都还是觉得比较“书卷气”（也许是大学多的缘
故吧），城市比较旧，但还不至于破...

[ 本帖最后由 SKODA 于 2008-12-25 00:01 编辑 ]

Parinivana

好美啊～～～可惜没钱去～～～

可不可乐

真是漂亮的城市，方格子

JXN

这绿皮车，这城市形状，这路，这环境~~~~~

hzhekan

天哪，一堆矮房子，一点都不modern

[ 本帖最后由 hzhekan 于 2008-12-21 21:20 编辑 ]

xuechunbo

蓝 蓝 的 天空........

【K308】

国外的城市布局都是相对优化

pop1433

的确是一个很享受的城市。。。。

说些题外话：

SKODA同学，最近看了一部关于切尔诺贝利核电站爆炸事故的纪录片，上面说，那次爆炸，前苏联当局事后用公共汽车疏散了切尔诺贝利附近城市的居民，请问有没有关于这方面的资料或者介绍？

zjjwo

哇！！！！！！

SKODA

与其他前苏联时期的大城市一样，敖德萨整个城市路面的公共交通由电力驱动的无轨电车系统和
有轨电车系统支撑着，尤其在老城区，是无轨电车和有轨电车的密集之地...

子弹头

很整齐啊，看上去就舒服

丸尾花轮

石油出口大国却是电车王国，多么美好的城市。羡慕。不光光是电车。

SKODA

原帖由 pop1433 于 2008-12-21 21:54 发表
的确是一个很享受的城市。。。。

说些题外话：

SKODA同学，最近看了一部关于切尔诺贝利核电站爆炸事故的纪录片，上面说，那次爆炸，前苏联当局事后用公共汽车疏散了切尔诺贝利附近城市的居民，请问有没有关于这 ...

记录片上当时疏散使用的车辆好象是LIAZ-677...这个车在当年相当的“泛滥”...

jason

虽然没有高楼，但一样很漂亮……

SKODA，关于敖德萨有没有后续跟进的内容了？

SKODA

A：无轨电车系统

敖德萨的无轨电车系统原本修建于41年，之后正值2战，开通的计划暂时搁浅...
战争后的45年末，无轨电车系统才正式投入运营...

与其他前苏联城市一样，整个无轨电车系统经历了MTB-82、ZIU-5、ZIU-9三
代车的三大时期...前苏联解体前的88年前后，还能看见极少的ZIU-5...

jason

楼主请继续……

逝去-冥王星

街区设置的非常漂亮哦～

SKODA

与其他多数前苏联大城市一样，整个80年代，ZIU-9充斥着敖德萨的大街...一直到现在，
ZIU-9仍是整个无轨电车系统的主力车款...最老的一批为87年出厂...

SKODA

ZIU-9...

jason

乌克兰这几天似乎没安腾过，老是和俄罗斯玩着过家家又翻脸的游戏。

街道等城市设施确实有点陈旧了，但是电车车况大体还过得去。

nowonder

那个纪念石阶想起爱森斯坦的《战舰波将金号》，呵呵