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[转帖] 一个民航飞行员是如何执行一次航班的(9楼更新)

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发表于 2008-7-28 04:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
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发表于 2008-7-28 09:59 | 显示全部楼层
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发表于 2008-7-28 10:52 | 显示全部楼层
应该还没说完。不过毕竟民航业界很多专业东西外人听不懂,所以先弄上点基础知识,天涯毕竟不是CARNOC
发表于 2008-7-28 15:25 | 显示全部楼层
后面的呢?
 楼主| 发表于 2008-7-28 16:38 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2008-7-28 16:39 | 显示全部楼层
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发表于 2008-7-28 17:57 | 显示全部楼层
是天涯社区的帖子吧?
发表于 2008-7-28 21:57 | 显示全部楼层
夏航的飞机座过还不错,比国航好
 楼主| 发表于 2008-7-30 01:32 | 显示全部楼层
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发表于 2008-7-30 11:34 | 显示全部楼层
长见识了。
发表于 2013-7-22 16:06 | 显示全部楼层
看到楼主的详解长了不少知识,我有几个问题请教一下
1.航班信息多久会更新一次,比如:订好的机票,因为天气原因会取消航班,那么这时就要通知顾客了吧,航班信息就会有变动吧。如果预订机票,查询航班时,可以查到近期多久的航班信息(包括:起始地点,时间安排,票价等)
2.机舱的等级划分是怎样的
3.顾客订票的话,有什么优惠活动吗,会员之类的,具体我也不清楚,请楼主帮忙解答一下,谢谢。
我需要做一个航空订票系统,还请楼主详解一下,谢谢!
发表于 2013-7-22 22:33 | 显示全部楼层
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发表于 2013-7-23 08:56 | 显示全部楼层
为什么起落架在平飞时要收起来呀,我想那个不至于产生很大的阻力呀,而且经常看到有因起落架放不下而迫降的事情,所以想了解一下,为什么起飞后要收起起落架?
发表于 2013-7-23 09:16 | 显示全部楼层
减小飞行阻力,减轻油耗
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