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[论坛成长] 我给大家的圣诞礼物:卡尔加里轻铁——风能造就的完美公交系统[10楼新增图片]

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发表于 2007-12-24 15:13 | 显示全部楼层 |阅读模式
卡尔加里(Calgary) 位于加拿大西部省分阿尔伯塔 (Alberta) 的南部,距爱德蒙顿 294公里.

阿尔伯塔省近年由于油沙矿的开采,经济繁荣,卡尔加里作为许多大石油公司总部所在地,吸引了大量外地移民在此安家。1998年, 朱基造访加拿大时曾在卡尔加里停留,并前往离该市不远的著名风景区班芙国家公园。卡尔加里的轻铁最初建于 1981 年,目前完全靠风能发电驱动, 是100%的绿色交通工具。 2006 年之前的 10 年中, 卡尔加里人口猛增 25 %,而同期轻铁客流量竟增长 50% ,以至于超载日趋严重。在本贴发布前一周,也就是 12 17 日,轻铁二号线 (202) 往东北延伸一站,计 2.7 公里,使卡城轻铁的总里程达到 44.8 公里.平均每个工作日客流量高达 24 万人次, 卡尔加里轻铁是公认的北美最成功的轻铁系统。

卡尔加里由于座落于落机山东麓山脚下的丘陵地带,风口 8 级以上大风终年不断。风力电能由一家名为 Vision Quest Wind Electric 的发电厂提供,该厂在阿尔伯塔省南部有10台各自装机容量为 660 kW 的风轮发电机,卡尔加里公车局通过其电力供应商Enmax 每年购买21,000 MWh 的风能电来驱动该市150 台轻铁列车。卡尔加里公车局原本考虑将其旗下的柴油汽车改为氢燃料电池车,但很快发现改用风能驱动轻铁可以达到事半功倍的效果,每年减少的二氧化碳排放量达21,000吨。轻铁年客流量为 8000 万人次,这样平均下来,每年的电费支出不到 $0.01加元/人次。

值得一提的是卡尔加里所在的阿尔伯塔省(The Province of Alberta)是加拿大的能源中心,而全国 80% 的石油开发公司的总部都设立在卡尔加里,应该说最不缺少的就是能源,而今该市舍石油而就风能,你能说风电不能大有所为吗??

卡尔加里轻铁全部为路面线,间或有几处隧道穿越马路或铁路,但所有车站均在地面。图为市中心第 7 大道,公交专用道,只通行轻铁和公交车。路面站台采取非对称部局。











[ 本帖最后由 jason 于 2007-12-24 15:45 编辑 ]
 楼主| 发表于 2007-12-24 15:37 | 显示全部楼层
卡尔加里轻铁的路线图

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 楼主| 发表于 2007-12-24 15:51 | 显示全部楼层
在城中第 7 大道路面限速50 ,且一样要吃红灯。出了城中就快了,可以到 70

个人最喜欢
201 路西北段,穿行于绿树成荫,环境优美的社区。图为 Lions Park 小站
的站台西口。出了站是个急转弯,限速 30 这一列车正在进站。



Lions Park 站,道口都有先行权的,象火车一样。



建于道路的一侧。

发表于 2007-12-24 15:53 | 显示全部楼层
在路面上行驶的轻铁看上去真的很帅,敢情就是加长的有轨电车嘛,哈哈。
发表于 2007-12-24 16:52 | 显示全部楼层
路面电车
发表于 2007-12-24 17:28 | 显示全部楼层
有些车型的样子看起来比较老么
发表于 2007-12-24 19:06 | 显示全部楼层
完全靠风能发电驱动,这样的电能才是真正的清洁能源啊。
发表于 2007-12-24 19:31 | 显示全部楼层
城市道路看着好整洁呀~~~列车虽然有些老~~~但看着很实在,不花哨!
发表于 2007-12-24 21:10 | 显示全部楼层
这样的系统真是环保到家了,而且卡尔加里本身根本不却能源,可见加国对环境保护的重视。
 楼主| 发表于 2007-12-26 13:28 | 显示全部楼层
原帖由 jason 于 2007-12-24 21:10 发表
这样的系统真是环保到家了,而且卡尔加里本身根本不却能源,可见加国对环境保护的重视。


嘿嘿,这只能说是一个局部地区的环保努力。自从哈珀的保守党政府上台以后,别的事情干得还可以,环保问题是现在却是加内政分歧最大的。事实上在野的自由党很可能于 2008 年,在关于环保问题的决议上对政府投下不信认票,从而引发大选。自由党和保守党在环保事仪上都好不到哪里去,前任自由党虽然签署了京都协议,但根本没拿出一丝一毫的实际减少 CO2 排放量的方案,保守党更干脆不执行京都协议。阿尔伯塔省的省政府也是保守党的地盘,又是石油化工重镇,迫于工业界的压力,减排方案也是虚晃一枪。

本主题的内容丰富,下面尽量捡融车融景,反应卡城市容风貌的来发。


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 楼主| 发表于 2007-12-26 13:36 | 显示全部楼层
难得见得到的更换钢轨场景

[ 本帖最后由 爱德蒙顿 于 2007-12-26 13:46 编辑 ]

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 楼主| 发表于 2007-12-26 13:40 | 显示全部楼层
还是小站 Lions Park,掩映在绿树丛中


[ 本帖最后由 爱德蒙顿 于 2007-12-26 14:02 编辑 ]

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发表于 2007-12-26 13:40 | 显示全部楼层
从图片感觉城市很萧条啊,事实应该不是这样吧。
 楼主| 发表于 2007-12-26 14:32 | 显示全部楼层
卡城地形有点象个漏斗,中央低四周高。图为 201 路往西北方向出城中的第一站 Sunnyside

轻铁的社会效应真的比无轨电车还好,一条精心规划的轻铁进驻一个社区后,周边的居民可以步行到车站,柴油公交车便可以取消了。

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 楼主| 发表于 2007-12-26 14:45 | 显示全部楼层
Sunnyside 站北侧

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发表于 2007-12-26 15:02 | 显示全部楼层
看着图片感觉好象是日本的~~~哈珀和布什就一路货~~~鄙视之~~~以前还加个霍华德,不过陆克文一上台马上就把议定书给签了,表扬一下!
发表于 2007-12-26 15:38 | 显示全部楼层
很干净,很舒服

感觉这种轻铁必须设计很合理,不然的话```不过那边人少车少,问题也不大
 楼主| 发表于 2007-12-27 01:32 | 显示全部楼层
第七大道的东面,一号线 (201 ) 由南城进入城中。


第二张为
201 路离开第七大道。

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 楼主| 发表于 2007-12-27 01:45 | 显示全部楼层
也是第七大道的东面,二号线 (202 ) 往东北方向。

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 楼主| 发表于 2007-12-27 02:04 | 显示全部楼层
202 路过弓河桥 (Bow River)

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