摩托车特技大師Craig Jones的Stuntology教學

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在英國出生，十四歲開始駕駛電單車，現年三十八歲的Craig Jones，是過去七年來，世界上最頂尖的電單車特技大師之一。自2000年開始，Craig Jones成為美國H-D/Buell御用的電單車特技表演代言人，正式展開了他輝煌的表演事業。

除了在2002年勇奪歐洲特技冠軍名銜之外，也為電影盜墓者Tomb  Raider擔任Angelina Jolie所飾演Lora Croft的電單車特技替身。Craig Jones更是兩項健力士世界紀錄的保持者，包括「單人單前輪最長行走距離」，和「雙人單前輪最長行走距離」。
Craig Jones在03年8月，利用Buell XB12R所創下的「the longest Rolling stoppies單人單前輪最長行走距離」，是在時速208km/h之下，扣動頭迫力升起尾輪，只以頭輪行駛了266米，即是超過5.3個標準比賽泳池的長度！

[ 本帖最后由 ohmydog 于 2007-11-9 18:19 编辑 ]

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而「雙人最長的rolling stoppies」，則是在2006年與來自香港的拍擋阿Wing，坐在頭沙板上抱著頭擔，一起創造出來的。對，各位在youtube上看到Craig Jones經常有一位助手一起表演，便是來自香港的阿Wing。雙人rolling stoppies的距離長達305米，超過六個標準比賽泳池的長度！

Craig Jones是Buell的動作代言人，他在世界各地進行的特技表演，都是利用Buell或H-D電單車表演。Craig Jones並自創「Stuntology」一詞來形容他和Buell電單車的特技關係。
Craig Jones認為Buell電單車極適合作為特技表演之用。除了是因為它的低扭充足、重心歸一、掣動力充足和車身輕巧之外，最重要一點是Buell電單車是採用乾式油池設計，機油儲存在尾擔而不是引擎底部。機油運行不受地心吸力影響，不用擔心長期棟直電單車時，機油會出現無法輸送的問題。

[ 本帖最后由 ohmydog 于 2007-11-9 18:20 编辑 ]

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翘头
現今的電單車特技動作，不再是三部車品字形一齊行然後再在上面疊羅漢。而是結合速度、技巧和力量的自由花式特技動作。所有特技人的表演內容，都包括三個基本原素分別是wheelie，stoppie和burning。
準備你的特技車：
首先拆去燈和鏡、更換闊把手、在車架或機器殼上加裝防撞保護膠。胎氣不要打十足，用意是讓單輪行車時較穩定。請確保電單車的機件、輪胎、制動和避震正處於良好狀況，以保安全。特技動作對電單車各部份的損耗都十分大，遠遠超越正常駕駛的損耗。

[ 本帖最后由 ohmydog 于 2007-11-9 18:20 编辑 ]

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頭輪升得越高，尾避震受壓的幅度便越多。如果用盡尾避震行程時，只要路上偶有不平，便會有機會把人車摔倒。練習還要注意風向風速，強勁的側風是高速wheelie的大敵，小心 。
練習Wheelie技巧一：
預備動作是停車後，入一波，扣極力子。起步時，先把轉數保持在峰值扭力的範圍內，然後彈放極力子，突然的動力令尾避震不勝負苛，升起頭輪。
練習Wheelie技巧二：
視乎車種，在一波或二波行車時猛力加速，然後突然100%縮油。前叉行程會被突然收油動作所壓縮，此時再猛然開油，得到頭叉回彈的幫忙，頭輪便會升起 。
練習Wheelie技巧三：
二波行車時扣起極力子，空波滑行時盡開油門，再彈放極力子。
練習wheelie的救車意識：
如果起頭力度過猛，便會出現人仰馬翻的情況。緊記右腳前掌要輕放在尾制動踏桿之上，當你想抑壓狂野上升的頭輪時，便要踏下尾制動壓下頭輪。
雖然收油也可以把頭輪壓下，但如果情況有點失控時，手掌會緊握著把手而導至不能收油或扣極力子切斷動力。更壞的是，人會被拉扯力影響，上身過度後仰，導至手腕繼續加油的情況。
所以在練習wheelie時，要注意身體的準備動作。除了右腳要在尾迫力上stand by之外，還要雙手屈曲前傾上半身，避免起頭時姿勢過份後仰而導至失控。

[ 本帖最后由 ohmydog 于 2007-11-9 18:20 编辑 ]

不知道叫什么

COO L  !!  @_@

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認識Stoppie
和Wheelie相反，stoppie的成因是來自急劇減速。雖然美式巡航電單車也可以做到wheelie動作，但卻不能做到stoppie動作。原因是前輪除了要有強勁的制動力之外，車架設計還需要有適當的重量負苛轉移。美式巡航車重心低， 前傾角度大，軸距長，令重量負苛轉移效應較其他車種低，所以即使是頂級高手，也不能在美式巡航車上做出stoppie動作。
Stoppie比wheelie難度更高？
輕微地抬起尾輪不難，但要尾輪升得高，而且一直保持以頭輪行車的rolling stoppie便十分難。因為人的重量壓在車上，而車重再壓在鵝頸把手上，特技人的平衡力和操控把手的反應便相當重要。當完成stoppie尾輪落地時如果稍有偏差，也極容易會摔車收場。
Wheelie力度過猛，可以收油拉極力子踏尾迫力救車，但stoppie力度過猛，當車尾升過平衡點後，便沒有任何方法可以救車。情況會是人先跌落地，車隨後壓上來。
練習Stoppie技巧一：
當確認輪胎進入工作溫度之後，在行車時先扣起極力子再盡力拉迫力牛角。如果頭胎抓地力足夠的話，尾輪便會升起。否則便是頭胎打滑，那便要馬上放開迫力。

練習Stoppie技巧二：
先加速，當感受到尾避震被加速力壓縮時，馬上收油扣極力子扣迫力牛角，並把上身伏前。做得好的話，得到尾避震回彈的幫助，尾燈便會高高地指向天空！
練習Stoppie技巧三：
在時速50-60km/h時，重複技巧二的動作，當尾輪升起時，利用你的平衡力和反應來操控把手，力求車身仍在
直線上行走，並調整扣動牛角力度讓車尾保持升起。
做出漂亮Stoppie的小秘訣：
  
- 雙膝一定要夾緊油缸支撐身體。 　
　 　 　
- 盡量只有兩根手指來控制迫力牛角。 　
　 　 　
- 在想升起尾輪時，先來一次熱身動作：輕微地加油，收油，扣迫力，感應頭擔下沉的速度和幅度，然後第二次才把操作力度加大，再配合上身前傾的重心轉移，去做出stoppie動作。 　
　 　 　
- 利用你的體重，先抬起屁股開車，加油，並狠狠地坐下來，用意是幫忙壓縮尾避震。一坐下後便馬上彈起同時收油扣迫力扣極力子，尾避震回彈的力度會較大。 　

[ 本帖最后由 ohmydog 于 2007-11-9 18:21 编辑 ]

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烧胎

認識Burnout燒胎空轉
只要想辦法破壞尾輪的抓地力，任何引擎正在高轉狀態的電單車，都可以做出尾輪空轉burnout的動作。方法包括減輕尾輪負重，動力突然介入和減低輪胎與地面的磨擦力等等手段。透過改變前制動力度和左右輕推把手，原地burnout可以演變為donuts打圈和左右橫向滑動。
燒胎空轉是危險的
因為操作動作失誤的話，便很容易報銷你的離合器。當空轉的尾胎如果一旦突然回復抓地力，電單車便會有如脫韁野馬般起頭彈走。尾胎空轉對環境和對輪胎都造成相當程度的損害。
Burnout練習技巧一：
找一個磨擦力較低的地面，在尾胎的地面上放點沙放點水放點油，讓地面較滑。雙腳站在地上不要坐上座位，讓尾輪保持最少負載。緊扣頭迫力，一波高轉彈放極力子。
Burnout練習技巧二： 在磨擦力正常的路面上，重複技巧一的動作。
　
Burnout練習技巧三：
一波慢車站立行駛時，把上身向前傾，施力在把手上。同時扣極力子扣迫力猛質油門，當升上高轉後便彈放極力子牛角。待尾輪空轉後便調較頭迫力制動力度，讓車身保持緩慢前進，這便是rolling burnout。
Burnout練習技巧四：
在rolling burnout的狀態下，左右輕推把手，調整車尾滑動的方向。高手可以把車尾滑向任何方向。留意如果持續地向一個方向推把手的話，很容易會跌車。所以新手別太貪心地想馬上做出donut動作。
準備你的特技車：
首先拆去燈和鏡、更換闊把手、在車架或機器殼上加裝防撞保護膠。胎氣不要打十足，用意是讓單輪行車時較穩定。請確保電單車的機件、輪胎、制動和避震正處於良好狀況，以保安全。特技動作對電單車各部份的損耗都十分大，遠遠超越正常駕駛的損耗。

[ 本帖最后由 ohmydog 于 2007-11-9 18:21 编辑 ]

ohmydog

準備你的個人裝備：
把你所有的保護裝備都穿上身。沒有？快去買！大頭佛、賽車皮衣、賽車級手套和長靴。別忘記穿上護脊背板！這是非常重要的安全裝備。

尋找你的練習地方：
合適的練習地點要符合三個條件。第一是空曠，第二是四野無人，第三是地面狀況良好。空曠地方讓你在出錯時有地方緩衝，四野無人是沒有人會有機會被你危害或去舉報你。地面狀況良好是指路面平坦，沒有油漬水漬玻璃等危險因素存在。
準備你的安全網：
找一位朋友陪你一起，他的功能是替你找食物和飲品，最重要的功能是在有需要時，替你打電話叫救傷車！

準備你的精神狀態：
心情平靜，精神集中是練習的首要條件。身體處於疲累、口渴或飢餓，或情緒處於波動激昂的狀態，都不適宜進行練習。也請各位不要帶同愛人或新相識來觀看你的練習，以免分神。

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