爱丽舍16VPK福美来323

在在在 · 发表于 2006-8-6 00:22

我开了3年多爱丽舍16V！一直对爱丽舍不怎么喜欢！
为什么呢？因为自从买了爱丽舍后就发现毛病多多。
离合器太重，方向盘也重，最让我受不了的是居然没有放水杯的地方！不过，现在超40000公里后就不太有毛病了！
前几天开了福美来323去FB了一下，回来后发现我喜欢上了爱丽舍，呵呵！下面我给出客观的比较：
刚开上福美来323，就觉得怎么离合器与我的爱丽舍差不多重（个人印象中，日本车开起来应该很轻），而且3档非常非常难敲进？？？比爱丽舍的一档还难！后来发现原来一定要把离合器踩到底（要碰到地），妈妈的，很累！
不过323在开到20码的时候有自动落锁功能！嘿嘿，感觉不错的。
音箱很好，结果发现是我那个朋友自己装的！
播放器的按纽倒是比爱丽舍好多了，因为主要的按纽很大，使你可以很快就找到而不太影响你驾驶。但是有一个致命的缺点——路上稍有颠簸，CD就卡壳，晕！！！
空调与爱丽舍差不多！不过没在非常热的天！出风口嘈音要比爱丽舍的轻。
上路了，呵呵，那就比出来了，3个字“没得比”
起步：虽然爱丽舍起步一般般，那是调教的缘故，但是如果油门大一点，爱丽舍起步也还可以。323就差了，油门几乎给到底，它还是慢悠悠的，一点不急！晕！看见旁边其他朋友的车超上去了，心里那个急啊！当时心理就在想念我的爱丽舍！
高速加速：呵呵，一个字“肉”，简直象睬在一堆棉花上，想用力也不可以！你说难过不？
还有一点，座位也不舒服！
在开车的时候我在想，是不是我那个朋友磨合期没磨好啊？但想想也不可能，因为我那个朋友是10多年的老驾驶了，怎么可能自己的车乱来呢？我开的323才跑了10000多公里！怎么会这样？
声明：绝不是对323用户或车的贬低！以上是我亲身体验的结果，决不虚假！！！

醉后的温柔 · 发表于 2006-8-6 09:36

论操控法国车是数一数2地~~

钟表专售 · 发表于 2006-8-6 09:39

323动力应该还可以的吧？上次在成都，我朋友的323，1。6手动在高速上开160。我的STN2000踩都踩不老~

风来自左边 · 发表于 2006-8-6 09:59

论操控的话323和爱丽舍完全不是一个档次的好伐
标致雪铁龙的底盘世界一流

大皮熊 · 发表于 2006-8-6 14:44

爱丽舍啊，还是323好多了。楼主估计开的方法不对，爱丽舍是高转速发动机，323是低转速发动机，开爱丽舍的司机开323，开不好的

shugen68 · 发表于 2006-8-6 23:13

我也觉得323好，我老爸买了，我也试了，动力还可以的啊！当初我是看中爱丽舍
的，但它的内制比较不合我意，所以323了

网络水手 · 发表于 2006-8-11 22:06

爱比较好的

啊呜! · 发表于 2006-8-12 00:27

“播放器的按纽倒是比爱丽舍好多了，因为主要的按纽很大，使你可以很快就找到而不太影响你驾驶。但是有一个致命的缺点——路上稍有颠簸，CD就卡壳，晕！！！”

这句搞笑！

zippo-man · 发表于 2006-8-12 20:59

正是我取舍的2个车

kuyy · 发表于 2006-8-12 21:39

应该是323好点，可能是楼主开的方法不对。

胖斤哥 · 发表于 2006-8-12 22:22

爱什么发动机啊,起步不要太肉,开过爱的朋友都有这种说法,起步慢,说到操控323是得奖的,得的奖就是最佳操控奖,如果说323车皮太薄,避震太差我还相信,如果按楼主说的这几点我可真要笑掉大牙了,

巧克力慕斯 · 发表于 2006-8-13 00:03

323操控绝对比爱好 LZ开发有问题~

在在在 · 发表于 2006-8-15 16:51

哈哈，没想到，自己顶一下

在在在 · 发表于 2006-8-15 16:56

原帖由 大皮熊 于 2006-8-6 14:44 发表
爱丽舍啊，还是323好多了。楼主估计开的方法不对，爱丽舍是高转速发动机，323是低转速发动机，开爱丽舍的司机开323，开不好的

我知道爱丽舍是高转速发动机！开323时，我试过其它方法，结果更肉！众所周知一般开车转速高，车子动力足（一般而言）。开323不管我是在2000转左右换挡还是3000转换挡，全TMD肉！本人真实感受，决不欺骗！

在在在 · 发表于 2006-8-15 17:06

原帖由 啊呜! 于 2006-8-12 00:27 发表
“播放器的按纽倒是比爱丽舍好多了，因为主要的按纽很大，使你可以很快就找到而不太影响你驾驶。但是有一个致命的缺点——路上稍有颠簸，CD就卡壳，晕！！！”

这句搞笑！

谢谢了！！！

在在在 · 发表于 2006-8-15 17:07

原帖由 shugen68 于 2006-8-6 23:13 发表
我也觉得323好，我老爸买了，我也试了，动力还可以的啊！当初我是看中爱丽舍
的，但它的内制比较不合我意，所以323了

这点我同意

牛不倒 · 发表于 2006-8-15 17:26

凭良心说日本车的载重能力比较差这点和德国车没得比..我指的是德国车
日本车在轻载一个人或者二个人的时候由于车身轻和调效的关系.所以推背感较强,所以给了人一种动力强劲的假象. 如果开了空调坐满四个人的时候.表现差距实在太大了.
只能说在高载的情况或者开空调日本车的动力表现是比较差在相同情况下德国车表现好的多
至于爱丽舍,其底盘和发动机还是比较出彩的手波箱难挂好象口啤不好

souling · 发表于 2006-8-16 08:31

原帖由 醉后的温柔 于 2006-8-6 09:36 发表
论操控法国车是数一数2地~~

呵呵。。。

在在在 · 发表于 2006-8-16 10:37

原帖由 胖斤哥 于 2006-8-12 22:22 发表
爱什么发动机啊,起步不要太肉,开过爱的朋友都有这种说法,起步慢,说到操控323是得奖的,得的奖就是最佳操控奖,如果说323车皮太薄,避震太差我还相信,如果按楼主说的这几点我可真要笑掉大牙了,

你说的全是听说，我是真实感受！
再说，爱的起步，我也没说他好，只是觉得一般般！不过这里我要说明一点的是：由于爱是高速发动机，刚开始开爱的时候，大多数人还是按照普通的换挡方法，结果导致动力方面的不足，那真的是方法不对！
另外，至于“操控奖”，我相信是有，但是操控不能片面的只是代表动力。而且开323，正如我说的，离合器必须踩到底（是必须碰到底），要不，3挡是很难敲进去的。这个操控奖我也不想多说什么了！
以上观点只是我开了一辆323有感而发！不能全面的说明所有的，这里向323用户表示

。

在在在 · 发表于 2006-8-16 10:39

原帖由 大皮熊 于 2006-8-6 14:44 发表
爱丽舍啊，还是323好多了。楼主估计开的方法不对，爱丽舍是高转速发动机，323是低转速发动机，开爱丽舍的司机开323，开不好的

在在在 · 发表于 2006-8-16 10:46

原帖由 牛不倒 于 2006-8-15 17:26 发表
凭良心说日本车的载重能力比较差这点和德国车没得比..我指的是德国车
日本车在轻载一个人或者二个人的时候由于车身轻和调效的关系.所以推背感较强,所以给了人一种动力强劲的假象. 如果开了空调坐满四个 ...

关于爱的挡位问题，
是的，一挡比较难敲，不过我已经很顺手了

，其它挡位还是蛮好敲的！
至于323的3挡挡位难敲，那就有点受不了的！你想想车子在运动的时候，挡位敲不进那多难受啊！

牛不倒 · 发表于 2006-8-16 16:53

关于手波箱,虽然323的箱有点涩,但还比较清晰.不算难挂.倒档有时候有点难挂吧.3 4档反而特别好挂
关于手波箱,大众名副其实的超一流手感三十多万的RX-8 和马6 等等的手波箱的手感都比不过宝来差远了

malamancn · 发表于 2006-8-16 17:15

刚想买爱丽舍,顶

大皮熊 · 发表于 2006-8-17 20:58

原帖由 在在在 于 2006-8-15 16:56 发表

我知道爱丽舍是高转速发动机！开323时，我试过其它方法，结果更肉！众所周知一般开车转速高，车子动力足（一般而言）。开323不管我是在2000转左右换挡还是3000转换挡，全TMD肉！本人真实感受，决不欺骗！

开323要在2300转左右换档的。楼主就是不对啊

在在在 · 发表于 2006-8-17 22:58

原帖由 大皮熊 于 2006-8-17 20:58 发表

开323要在2300转左右换档的。楼主就是不对啊

哈哈！

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