【电车风情】捷克共和国地方城市无轨电车图（13+1，桌面版）

SKODA · 发表于 2006-7-15 23:28

现将捷克共和国13+1个现有无轨电车系统城市的图片做个集合，以字母排序为准，各城市一张。
考虑到观赏性，都可做桌面。
1-布尔诺
2-捷克布杰约维采

[ 本帖最后由 jason 于 2006-7-17 08:52 编辑 ]

SKODA · 发表于 2006-7-15 23:30

3-霍莫托夫-杰科夫
4-哈拉德茨-克拉罗维

SKODA · 发表于 2006-7-15 23:33

5-依赫拉瓦
6-玛利亚温泉市

SKODA · 发表于 2006-7-15 23:35

7-奥帕瓦
8-俄斯特拉法

SKODA · 发表于 2006-7-15 23:36

9-帕尔杜比采
10-比尔森

SKODA · 发表于 2006-7-15 23:38

11-特普里采
12-乌斯季（拉贝河畔）

SKODA · 发表于 2006-7-15 23:39

13-兹林-奥特洛克维其
以上为13个常规运营无轨电车的地方城市
14-奥斯特洛夫
这个系统需要说一下，此小城市的无轨电车系统（5.1KM）是原来SKODA的无轨电车工厂-SKODA.OSTROV自己架设的专门为无轨电车成品车实验用的线路，为非常规客运线路，自从04年SKODA.OSTROV关闭后，一直停止使用着。
照片中的电车是SKODA做的最后一台成品样车-22TRACI，车后就是SKODA.OSTROV无轨电车工厂的车库大门。

bustthx999 · 发表于 2006-7-15 23:46

完了啊，沙发一下

pop1433 · 发表于 2006-7-15 23:47

原帖由 SKODA 于 2006-7-15 23:33 发表
5-依赫拉瓦
6-玛利亚温泉市

B1啊!!要是咱们的B1是电车就好了

bustthx999 · 发表于 2006-7-15 23:49

真好看，不过最新的那个ＳＫＯＤＡ前脸真的很难看，一点都没有了欧洲车的精致

西湖之声*K3 · 发表于 2006-7-16 00:28

赞一下~

K581 · 发表于 2006-7-16 00:30

好东西，赞一下。

bustthx999 · 发表于 2006-7-16 00:32

原帖由 西湖之声*K3 于 2006-7-16 00:28 发表
赞一下~

原帖由 K581 于 2006-7-16 00:30 发表
好东西，赞一下。

个水啊，提点建设性的内容好乏

_JIE · 发表于 2006-7-16 08:56

发现欧洲电车的前门是可以分开来开的
左半边乘客用.右半边一般不开,司机上下用

abcd4803 · 发表于 2006-7-16 09:16

原帖由 _JIE 于 2006-7-16 08:56 发表
发现欧洲电车的前门是可以分开来开的
左半边乘客用.右半边一般不开,司机上下用

啊，我怎么从来没注意到！

双截辫151 · 发表于 2006-7-16 12:27

全部收藏~

〓DENSO〓 · 发表于 2006-7-16 19:19

欧洲真的是一个耐人寻味的地方
不仅是高度发达的西欧,还是帅气闲适的南欧,更是恬静井然的东欧...

SKODA · 发表于 2006-7-16 23:05

原帖由 _JIE 于 2006-7-16 08:56 发表
发现欧洲电车的前门是可以分开来开的
左半边乘客用.右半边一般不开,司机上下用

这是前东欧国家经常能看到的习惯，这些国家的驾驶区域都是隔离出来的同时前门的开度都很大门开一半也不会影响上下，这个习惯一直沿袭到现在。其实欧洲很多品牌的城市由于门的开度都在1200MM以上，门都装有导流杆，单机的三个门都可以只开一半。

SKODA · 发表于 2006-7-16 23:14

原帖由 〓DENSO〓 于 2006-7-16 19:19 发表
欧洲真的是一个耐人寻味的地方
不仅是高度发达的西欧,还是帅气闲适的南欧,更是恬静井然的东欧...

东欧列国逐渐在摆脱前苏联时期落下的疾患，以全新的姿态融入到大欧洲圈。

jason · 发表于 2006-7-17 10:53

SKODA-22TRACI的前脸已经完全呈现了北美的霸气风格，奥斯特洛夫的SKODA电车厂就这样关门倒闭了？

捷克正令人神往，这些小城的居民都过着淡定的日子，神仙也要去移民了。。。

SKODA · 发表于 2006-7-17 13:12

22TR作为SKODA.OSTROV的谢幕作品确实很遗憾，我个人其实很喜欢这款混合地板的18M铰接电车，即使这样22TR也都是别人10年以前设计的制造的车，由于生不逢时，使得22TR这十年之间生产了不到20台（加上样车），多少有些遗憾。
SKODA.OSTROV的关闭有多方面的原因，但是SKODA无轨电车的辉煌并没有因为无轨电车车身工厂的关闭而停止，领先的国际技术依然存在，SKODA的无轨电车事业部门现已经重组到SKODA交通事业部，与其下的有轨电车、机车、地铁部平行。

jason · 发表于 2006-7-17 13:43

原帖由 SKODA 于 2006-7-17 13:12 发表
SKODA.OSTROV的关闭有多方面的原因，但是SKODA无轨电车的辉煌并没有因为无轨电车车身工厂的关闭而停止，领先的国际技术依然存在，SKODA的无轨电车事业部门现已经重组到SKODA交通事业部，与其下的有轨电车、机车、地铁部平行。

那SKODA的电车厂现在位于哪里了？

另外还有个问题咨询，庞巴迪在德国有分支机构？他们是否生产无轨电车？

SKODA · 发表于 2006-7-17 21:10

自从04年SKODA.OSTROV的无轨电车厂关闭后，SKODA旗下的无轨电车事业部门并没有取消，而是又搬回阔别了将近半个世纪的捷克西部工业城市PLZEN（比尔森），这是一直是SKODA.HOLDING的总部所在地，其下属的机车、地铁、有轨电车、电机、转向架、轮机、大型电动机、等多个厂都在这里。这里啤酒很出名的哦！尤其是黑啤，还出口德国的。
BOMBARDIER和ADtranz好象是有股份上的联系，德国本土到是有使用BOMBARDIER生产的有轨电车的城市，列如ESSEN，无轨电车我所知道的有法国的NANCY在使用BOMBARDIER做的导向式无轨电车TVR。

图：PLZEN的老街区

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