机车操纵心得调教{转帖}

牛仔

鉴于近来事故不断，教训触目惊心，鄙人很是担心兄弟们的安全问题，特提供一些我的骑车心得大家参考。


前方车辆情况动向掌握篇

出租车多如蝗虫的今天，肇事机率最高的也是出租车，掌握他们的动向是我们骑士所要了解的当务之急！

1. *边接客（你在内档，出租车在外档）：

时刻注意你右前方所站的路人动作，扬招出租车者一般人数在4个以内（也有多人分乘的），他们会在马路右侧任意一处扬招（路口、公车站、上街沿、绿化带开口、甚至人行护栏内。。。），我们要留心他们的急切张望的动作、手臂动作。

有的客人老远就开始扬招，这问题不大，你和司机都有时间反应；有的客人不见鬼子不挂弦，一定要等车子开到身边才扬起那只尊贵的手，司机本来就有点疑惑，等客人扬招时车子已经离客人很近了，这时就很危险了，司机一般会紧急制动 + 右借方向，而你又紧贴着出租车。。。

还有特别要注意弄堂进口！开口两侧一般都有大树等障碍物影响你的视角，扬招者还没完全走出弄堂就已经扬招了，出租司机在外档看见了（贼眼，比如我。。。）但你在内档看不见，这时司机赚钱心切，通常顾不上观察反光镜就条件反射地一把方向借进来。。。。。。我们一定要注意了望！在路边有人行护栏的道路行驶更要防范弄堂开口！！！分分钟有险情发生！

还有要注意客人逆向扬招！！！在对方无来车的情况下，你在外档行驶，你右前方有出租车慢笃，一旦发现马路对面有人扬招，司机有可能突然掉头抢生意！！！当你发现对面的行人有上述动作出现，一定要警惕前车突然调头准备，尽快控制你的车速！！！

路边车辆突然启动：

注意路边车辆的方向灯，不要与之贴得过紧，留有余地是上策，有的出租车司机凭着多拉快跑的心理，看也不看反光镜就左拉方向借进主车道，我们一定要小心！！！

2. 车辆开门下客：

出租车司机也有素质好坏之分，规范的司机一般会自己选择安全的下客点，并且观察反光镜确认安全后才会让客人下车（比如我。。。）；哑污蛋司机不管的，客人一叫停不管什么地方马上猛踩刹车停得七扭八歪，忙着数钱毫不理会，客人自说自话开门也不劝阻，我们要注意：停着的车子其左右车门随时可能打开！切不可冒进！！！要与其保持横距。

3. 调头：

当高峰时间车流受堵排长队时，空车司机一般会调头避其锋芒，这时如果你在外档车道分界线上超越，要注意前方车与车之间大的空档！那里面可能藏有准备穿越的行人、自行车、助动车、你的同类、更要留意汽车利用这种大空档调头！！他们往往四下里侦察有没有警察，“安全”后就快速打方向调头逃走，你在超越中切不可盲目高速冒进！！！此时你的行为处于违章范畴！万一发生事故你必定倒霉~~~~~~~~~

有的司机是路盲，象老鼠一样，要回去又找不到第二条路，喜欢原路折返，往往在行进中稍稍向右小借一把方向马上狂打方向调头！！！这是最要命的！！！我们千万要注意其动向，表被其向右借方向的小动作迷惑！！小心其中有诈！！！训练有素的司机调头时会打左灯提示，但凡看见打左灯向右转的车辆我们万万不能以为司机挂羊头卖狗肉，大有文章啊。。。

对向车辆调头，司机一般会加强了望，此时他没有先行权，心会虚，一般会停车让行，但我们也不可麻痹大意，大灯对他闪几下就放松警惕了，在狭窄路段行车车速还是要慢，紧握闸把，平稳操纵，不能慌张，实在避不开就干脆选择其车脸部分撞，这样肇事司机起码就难逃其疚了，虽然危险但只有一搏了，切忌逆向大范围躲闪！万一出了事肇事司机还可以全身而退！那就亏大了~~~

路口调头，在路口我们还是要遵循“在本车道内依次行驶”的原则，切忌路口依然高速逆向通过的恶习，万一路口有车辆调头你又卤莽操纵。。。，得不偿失啊。。。

追突注意：

这个比较简单，保持车距人人都会，要熟悉自己机车的制动性能，眼光放远，密切了望你所跟的车辆前方路况，提前采取措施。

非机动车：

黄鱼车、脚踏车、助动车、残疾车、电瓶车、滑板车……这些车辆的操纵者交通意识一般较为薄弱，目无法纪，横冲直撞，我们要“适当照顾”！行驶中要密切注意他们的动向，突然转弯、创红灯、急停。。。等现象在他们身上司空见惯，虽可恨但毫无办法，相信有许多兄弟吃过他们的亏吧？！对他们，我们提倡有理让无理，试想：他的车才多少钱？自己的爱车碰坏才心疼呢！！多一事不如少一事~~~

路口信号篇

路口：

遇红灯时，你的机车排在路口停车线的机动车后，前方绿灯放行了，你的机车提速快，往往一把油门你又是第一位了，这时要注意横道线上有无抢行的行人车辆，因为你的视线被前几辆车子挡住了，路口情况不明，这时冒进是相当盲目的！！！行人、自行车、助动车往往是你的头号杀手！他们看不见你，你也看不见他们，双方均盲目冒进。。。。。最保险的做法是：等被放行车辆越过横道线后再加速通过。

绿灯开始闪烁，黄灯即将亮起，我们一定不能急噪抢越路口，了望全面方能通过！

夜间喜欢fb的兄弟们肯定知道深夜的信号灯一般只显示黄灯或红灯闪烁表示，黄灯闪烁代表你的道是干路，红灯闪烁代表你的道是支路，干路享有优先通行权，支路者必须停车或减速让行，表去管它干路还是支路，我们经过路口都必须减速了望！！！确保安全，因为，虎口到了！！！

弯道、路况篇

弯道：

我初初开机车时也喜欢表现自己，故意在十字路口做些压弯动作张扬个性，其实这很危险，毕竟路口不是赛道，我们不敢保证自己的技术万无一失，常在河边走，哪有不湿鞋，收敛为好啊！万一肇事，麻烦不小！！

桥梁、坡道、急弯……这些都是压弯菜鸟容易落马的地方，南浦大桥浦东引桥段就是一位骑士高速过弯殒命的终点！！！这块地方别说摩托，光看那护墩上的班驳擦痕就知道有多少车辆到此一游了。。。速度，关键还是速度，一定不能超越极限！！！浦西下桥段（陆家浜路下口）也是，我曾尝试rg125开100码过那两个巨弯！！感觉是爽的：）找到了赛车手的感觉，但现在想想真有些后怕~~~，同志们，我在这里大声疾呼：表出这种风头！！没啥大意思！！！有机会上赛道去压，表拿生命在一座过江工具上赌博！！！

路况：

湿泥、黄沙、碎石（砖）、机油、树干、巨坑、铁路……在一般速度下遇到上述情况问题不大，尽量表使用制动，迫不得已请选用后制动多些，龙头控制好表飘，基本上没啥大碍，高速情况下就截然不同了，这一切细小的“道具”可能就要你付出惨痛代价！我在这方面的经验是——冲！不带刹车地冲！既然自己贪图高速，又没有及时发现前方路况恶劣，只有瞎猫撞死耗子，居然每次不摔？！或许我运气好，但这其中也有个悬念：技术再好也不敢保证自己撞棵树也屹立不倒！？值得一提的是：跨越铁轨时要注意！有许多道口的铁轨与你的道路不是呈直角的！交通路上有个道口，铁轨与马路的夹角竟呈45度！！下雨天你去看，摔车的何止一二啊？原因何在？骑手们没有掌握其原理，经过这种道口时，一定要确保前轮与铁轨的夹角尽量呈十字状修正！切入角越小越危险，有的女同志开助动车经过该道口根本不修正切入角，前轮一下子嵌入凹槽，一声惨叫。。。跌出好远~~~

不知道叫什么

收到，好好学习，有几次我也差点碰到这些紧急状况

真石头

哇~~~写那么多~~~原创还是抄袭呀?~~~嘿嘿

天空眼泪

本来也不长，字太大了，所以感觉好长啊。

zhuym1019

好帖!

牛仔

Originally posted by 真石头 at 2005/02/08 00:30:
哇~~~写那么多~~~原创还是抄袭呀?~~~嘿嘿

报告老大!是转帖,在标题上已经注明了,报告完毕!

真石头

翻翻旧帖子.....

跳舞的手指

学到学到~!

JACKY1121

收到!

喜欢吃蛋糕的狗

收到 好好学习下哦