【口水堂】火车东站加班公交客流惨淡

TrolleybusD9

确实打车的，地铁的很多，但坐公交就是没面子还找不到对象？这个风气好像并没有吧

TrolleybusD9

傲娇的Saber 发表于 2024-10-26 20:30
国庆节2号去上海，因为没赶上火车改了3号早上回来的票，后来晚上11点半在虹桥坐316去外滩逛逛，虹桥始发1 ...

虹桥夜间到站的车次比东站多，而且很多车应该是终点站，客流量特别大

w35429

xxf 发表于 2024-10-29 13:20
有没有想过是公交公司也不愿意开夜间线，司机越来越少。

各种专线包车每天大行其道，分给老百姓的运力普通公交的运力还有多少?

南河畔

老城区线路的本地中老年乘客家里条件好的一大把...

K34

冷雪飘飞 发表于 2024-10-28 09:53
我问过身边很多人，有些30岁40岁的女士，哪怕没有车的，她们也是好多年好多年没坐过公交车了，要么地铁要么 ...

有这种想法的人还是很少的，很多人不坐还是时效性的原因，等的时间长，开的又慢，而且现在又不是天天打车，现在人吃一杯奶茶都要二三十，没有地铁的情况下，下个火车难得打个车肯定是首选

傲娇的Saber

w35429 发表于 2024-10-29 21:11
各种专线包车每天大行其道，分给老百姓的运力普通公交的运力还有多少?

对的，下午4点多，很多学校门口停着公交公司的求知专线，都是12米车，还有景区里的专线和旅游接驳车。只是分给常规线路的少了

hzhzjyr

确实，而且求知专线和包车的时间刚好都是上下班高峰，最要用车的时候12米车都被抽走了。炸山现在是一点社会效益都不负责了，末班车也提前夜间车也取消，只管怎么来钱方便。

粉胖子

Minitrue 发表于 2024-10-29 00:42
同样时间杭州通道车也不少的，03-04年大量长江和上客汽电车和金陵双巴在常规线上，还有后来的BRT都是客流 ...

03-04年上海已经有4条地铁了你是完全不说啊？

ty1999

zjhzxstiger 发表于 2024-10-26 14:10
的确是的，夜里萧山机场地铁停运了，机场大巴一直开到航班结束，每辆车都是满的，因为地球人都知道这个运 ...

通过什么媒体宣传能传达到呢

粉胖子

ty1999 发表于 2024-11-1 11:05
通过什么媒体宣传能传达到呢

机场巴士人多是因为网约车/出租车支出高，东站位置那么市中心

杭州*电车

个人觉得1，19，5号线确实应该末班延到12点后。

粉胖子

杭州*电车 发表于 2024-11-2 19:56
个人觉得1，19，5号线确实应该末班延到12点后。

这个成本可能比给每位地铁旅客发钱打车还要高。。

粉胖子

南河畔 发表于 2024-10-29 21:53
老城区线路的本地中老年乘客家里条件好的一大把...

但这些中老年旅客如果夜间到了东站，如果末班时间已过，大多也是会选择打车的

曹孟德斯鸠

粉胖子 发表于 2024-11-3 16:26
这个成本可能比给每位地铁旅客发钱打车还要高。。

现在从业者这么多，导致打车成本真是奇低。

枯井底污泥处

和拜金主义有什么关系啊 就是炸山不靠谱呗 免费给我坐我都不坐