【城市交通】良渚古城遗址公园附近，会有地铁站吗？

jason

【来源：都市快报】
良渚古城遗址公园附近，会有地铁站吗？
2024-08-29


远期规划双地铁延长至瓶窑 制图 高薇

记者 岳雁

“良渚古城遗址公园很大很美，就是交通太不方便了。”摄影爱好者“小P”反映，“我一般坐地铁2号线到良渚站D口出，然后转公交车去公园。地铁站旁有不少公交车可以到遗址公园，但路程都很长。”

良渚古城遗址公园公共交通不便

游客希望设立地铁站点

昨天下午，我们来到良渚地铁站，看到地铁站外有1222M、430M、428M、2553M等公交线路可以前往良渚古城遗址公园，但需要乘坐9-15站，耗时50分钟至1小时20分钟不等。

最便利的是7437M路，只需要坐1站，耗时25分钟就能到达公园，但这条线路定时发车，全天4趟，如果错过了早上8点那班车，就只能等到晚上5点20分才会发车。

“同样是世界遗产，西湖边有龙翔桥、定安路、凤起路等地铁站点；大运河边不仅有地铁站，还有水上巴士，交通都很方便。”“小P”说，希望在良渚古城遗址公园旁设立地铁站点，让大家可以更方便地前往这个世界遗产游玩。

我们在良渚古城遗址公园南门采访了近20组游客，其中19组是自己开车来的，1组是坐地铁到良渚地铁站后，再换自行车骑行到公园的。

“从良渚文化村内部穿过，有一些上坡，全程大概骑了37分钟。”游客王女士和6年级的女儿一起骑行，表示“有点累”。

游客们纷纷表示，和杭州其他景点比起来，良渚古城遗址公园的交通的确不太方便。

“我去年就在网上看到这里的照片，很好看也很适合拍照，但查了下发现过来很不方便，就一直拖到今年才约了有车的朋友一起来。”游客孔小姐说。

如果延伸地铁2号线和12号线

可打通良渚、瓶窑和杭州西站

在余杭区近日的一次政府工作会议上，有区政协委员提出《推动杭州城市重要新中心建设，构建余杭区新时代的交通脉络与文化纽带，打造良渚古城遗址至杭州西站通道》的提案，其中就有关于良渚古城遗址公园周边地铁规划的问题。

余杭区住建局为此给予了回复——

1.根据《杭州市轨道交通线网规划（2021-2035年）》，良渚古城遗址公园周边规划有地铁2号线和12号线。

其中，2号线朝阳-良渚站已开通运营。12号线为杭州地铁四期批复线路，南北向布局，南段起于双浦车辆段站，止于既有双浦站（不含），北段线路起于美院象山站（不含），止于杭州西站。目前已开工建设。

2.对于新一轮的轨道交通建设规划，余杭区住建局会同良渚古城遗址管委会、瓶窑镇、规资余杭分局等有关部门根据需求情况进一步研究，良渚古城遗址管委会正在组织编制的《良渚文化大走廊发展战略与行动规划》中也提出了优化规划地铁2号线和12号线的初步设想。

同时，也要充分考虑良渚古城遗址至杭州西站交通联系以及良渚文化遗址保护需求。良渚古城遗址是良渚文化遗存分布最为密集、最为核心的地区，并列入《世界遗产名录》，原则上不得在周边进行开挖活动。

综合考虑，12号线拟从杭州西站延伸至瓶窑，2号线拟从良渚站出发，经良渚文化村并设站，延伸至瓶窑站与12号线交会，拟在良渚文化村和瓶窑站之间设一站（离文化遗址公园南门步行约1.3公里），既能满足公园游客需求，也能通过2条线路的连接，打通良渚、瓶窑以及杭州西站。

下一步，余杭区拟将以上线路优先向市级部门申报，争取纳入新一轮的杭州市轨道交通建设规划中。

瓶窑能否迎来双地铁

静待杭州地铁五期规划出炉

其实，地铁2号线和12号线延伸段的构想，最早出现在杭州地铁四期的规划报批阶段中，但随着2号线西延段未上报、12号线终点站定为杭州西站，最终地铁四期批复中，这2条延伸段双双落空。

按照杭州目前的地铁线网，从良渚乘坐地铁前往火车西站、未来科技城，都需要绕一大圈，两点之间缺乏地铁线路的连接。

如今两条地铁延伸段再次提上日程，路线和站点也更加清晰，是否意味着瓶窑有望迎来双地铁？

在余杭区2024年的读地手册中，瓶窑的两块待出让宅地中，也出现了这两条地铁延伸段的身影。

从地图上看，良渚古城遗址公园南门到瓶窑新城，步行约1.3公里附近，良渚大道和瓶仓大道的交会处，还有一个商业综合体嘉凯城·城市客厅。配套方面，也非常需要建设一个地铁站点。

从城西科创大走廊的发展来看，2号线西延段、12号线北延段这两段地铁，很有希望被纳入地铁五期的初步成果稿。但最终能否落地，还要看正式上报后的批复。

ycksidi

规划良渚遗址地铁口向北距离良渚遗址南门约1.3公里，专家怕不是从来不食人间烟火吧

曹孟德斯鸠

ycksidi 发表于 2024-8-30 16:27
规划良渚遗址地铁口向北距离良渚遗址南门约1.3公里，专家怕不是从来不食人间烟火吧

未必，现在流行游客中心远离大门，便于接驳车盈利。

电152路

588加个站才是最方便的

itcfangye

瓶窑现状的地铁规划，最早是2005年左右提出的，当时的想法是在瓶窑的南部（中法航空学院一带）设置大居，通过2号线提供大居出行。
10年代一度把2号线瓶窑段划给杭安城际/杭安市域轨道，因此2号线到现在只修到良渚，没有修瓶窑的部分。
大体走向，不同时代有所浮动，目前应该是选的前程路。
2021年的新规划里把12号线也延伸到了瓶窑，走瓶仓大道，但是最远的也只到良渚大道口（公开的规划甚至只到前程路口），再往北可能是考虑到未来北延的不确定性所以没有划入。


整体来看，2号线和12号线的规划还是以服务规划大居为主，而没有把遗址公园考虑进去。

考虑优化的话，有几种办法：
1. 2号线北抬，放弃原规划大居的地铁覆盖。这可能会引发已在现状前程路凤都路口附近的几个楼盘买房的居民的抗议。
2. 12号线北延，在遗址公园西门设站。
（偷懒，直接在高德上画了）
3. 12号线往东北方向延伸，在遗址公园正门设站。这样就放弃了12号线未来继续北延的可能。

4. 把8号线延伸过来。成本更高，实施时机可能会是很久以后。

傲娇的Saber

大概在凤都路前程路交叉口