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[新闻] 【城市交通】近期杭州机场客流三刷纪录

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发表于 2024-8-20 11:57 | 显示全部楼层 |阅读模式
【来源:都市快报】
暑运尾声,回杭机票价格总体平稳
近期杭州机场客流三刷纪录
2024-08-16

记者 许晖

一篇以“杭州机场会捞每一位迟到的人”为标题的推文最近在网上火了。这是今年杭州机场推出的人性化举措——工作人员竖起一块“10分钟内登机的旅客请来找我”提示牌,提示和召集晚到旅客。接着,安检引导员会灵活安排旅客就近过检,减少排队等候的时间。

暑运期间,这项举措帮助了不少旅客赶飞机。

暑假只剩半个月,出去玩的杭州大朋友和小朋友也即将回程。

从各大购票平台看,最近的回杭机票价格总体平稳。8月15日三亚飞杭州单程最低机票价格为650元;近一周呼伦贝尔回杭州机票价格多在千元左右;成都、昆明等地飞回杭州,本周机票价格多为700-800元。

今年暑运以来,杭州机场客流已经三次刷新历史纪录。最近的一次是在8月12日,杭州机场单日客流量近16万人次,再创新高。截至12日,今年杭州机场进出的旅客量、航班量已累计超过627万人次和4万架次,日均超14.5万人次和940架次,同比分别增长15.5%、6%。

暑运期间,以日本、韩国、泰国为主的短途出境游最受旅客欢迎,每天超38班次飞往亚洲境外航点。巴黎奥运会期间,欧洲方向客运航班量达60架次、旅客吞吐量1.4万人次,架次、旅客同比去年实现翻番。暑运累计保障出入境旅客60.9万人次、航班3577架次,两项数据分别比去年增加56.9%与52.9%。

国内航班方面,杭州机场增开热门旅游城市——阿勒泰航线,稻城、呼伦贝尔、阿拉尔等航线客座率超9成,旅客量同比增长超100%;同时,广州、深圳航线均入围国内前十大高频航线,航班量增幅分别达13%、15%。
发表于 2024-8-21 06:45 | 显示全部楼层
萧山飞罗马/马德里的航线基本上还是浙南客商和旅游团多些。如果散客从浦东飞经济舱便宜且到西北欧的航点多得多;两舱乘客长途飞行设施也好些。20年初好不容易JD要开杭州-=伦敦,结果就又黄了。
 楼主| 发表于 2024-8-21 11:42 | 显示全部楼层
Minitrue 发表于 2024-8-21 06:45
萧山飞罗马/马德里的航线基本上还是浙南客商和旅游团多些。如果散客从浦东飞经济舱便宜且到西北欧的航点多 ...

杭州罗马两舱客座率不差,杭州始发的洲际线,如果在淡季,和浦东的差价有时候也不大,所以如果价格不太敏感的客群就不会舍近求远选择浦东了。

最近坐东航奥克兰回杭州,回程几乎全满,也没有多少旅游团的乘客,所以杭州的洲际线需求还是有基本面可以支持的。
发表于 2024-8-21 13:15 | 显示全部楼层
就T4来说 客流量一般般
 楼主| 发表于 2024-8-21 13:22 | 显示全部楼层
回望的眼神 发表于 2024-8-21 13:15
就T4来说 客流量一般般

杭州机场今年上半年的客流吞吐量其实很突出,暑假期间,周客流不但超过了虹桥,甚至有几周都比重庆和大兴都高。
发表于 2024-8-21 13:50 | 显示全部楼层
jason 发表于 2024-8-21 13:22
杭州机场今年上半年的客流吞吐量其实很突出,暑假期间,周客流不但超过了虹桥,甚至有几周都比重庆和大兴 ...

没错1-3客流是非常不错,T4可以理解为今后更大发展预留
发表于 2024-8-22 07:14 | 显示全部楼层
jason 发表于 2024-8-21 11:42
杭州罗马两舱客座率不差,杭州始发的洲际线,如果在淡季,和浦东的差价有时候也不大,所以如果价格不太敏 ...

对,我意思是因为有客流基本面,所以没有用更好的机型/飞更多航点很可惜。
 楼主| 发表于 2024-8-22 13:25 | 显示全部楼层
Minitrue 发表于 2024-8-22 07:14
对,我意思是因为有客流基本面,所以没有用更好的机型/飞更多航点很可惜。

这个就只能这样,毕竟350都肯定喜欢放在北上广为主。
发表于 2024-8-29 23:56 | 显示全部楼层
年底能保住前8吗
发表于 2024-8-30 17:05 | 显示全部楼层
3+7+N,杭州前景堪忧


“3”是指北京、上海、广州等国际航空枢纽,三地是我国对外开放的前沿门户,将增强其洲际连接能力和全球辐射能力,远程国际航线原则上合理有序向北京、上海、广州等集中。
“7”是指成都、深圳、重庆、昆明、西安、乌鲁木齐、哈尔滨等 7 个国际航空枢纽,具有较强的地理区位比较优势和区位战略价值,重点提升区位门户复合型功能。
“N”是指若干区域航空枢纽,包含大连、南京、杭州、合肥、福州、厦门、济南、青岛、武汉、长沙、南宁、海口等。
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