【城市交通】关于杭州汽车南站终止经营的公告（8月15日起）

人参和醋不相逢

因道路旅客运输环境变化，杭州长运客运站场有限公司申报关停杭州汽车南站。根据交通运输部《道路旅客运输及客运站管理规定》等有关规定，现公告如下：

一、杭州汽车南站自2024年8月15日起终止经营。

二、各道路客运经营者应当遵守有关法律、法规，在依法核准的汽车客运站进站经营，不得在站外揽客和进入未经批准的站场经营。

感谢社会各界人士积极支持配合，望广大旅客相互告知。

特此公告。

杭州市交通运输局

2024年7月29日

156江锦路民心路

因道路旅客运输环境变化，杭州长运客运站场有限公司申报关停杭州汽车南站。根据交通运输部《道路旅客运输及客运站管理规定》等有关规定，现公告如下：

一、杭州汽车南站自2024年8月15日起终止经营。

二、各道路客运经营者应当遵守有关法律、法规，在依法核准的汽车客运站进站经营，不得在站外揽客和进入未经批准的站场经营。

感谢社会各界人士积极支持配合，望广大旅客相互告知。

特此公告。

杭州市交通运输局

2024年7月29日

电玩巴士

因道路旅客运输环境变化，杭州长运客运站场有限公司申报关停杭州汽车南站。根据交通运输部《道路旅客运输及客运站管理规定》等有关规定，现公告如下：

一、杭州汽车南站自2024年8月15日起终止经营。

二、各道路客运经营者应当遵守有关法律、法规，在依法核准的汽车客运站进站经营，不得在站外揽客和进入未经批准的站场经营。

感谢社会各界人士积极支持配合，望广大旅客相互告知。

特此公告。

杭州市交通运输局

2024年7月29日

杭州*电车

那这个站的班车转到哪里去了呀，不会又客运中心吧，客运中心对城西城南百姓不友好哦，太远了。

电玩巴士

杭州*电车 发表于 2024-7-29 11:37
那这个站的班车转到哪里去了呀，不会又客运中心吧，客运中心对城西城南百姓不友好哦，太远了。

分流，不一定全去客运中心

冷雪飘飞

8月底杭温高铁开通，浦江、东阳、磐安、仙居可以高铁前往了。为什么8月15日停运呢，就不能多坚持半个月和高铁衔接么？

电玩巴士

杭州汽车南站的原有班线，将依据原线路走向，以方便旅客乘车为原则进行线路调整。具体线路调整情况如下：
● 发往绍兴、金华、衢州（部分班线）、丽水、宁波、嘉兴及江西（部分班线）、福建的班线，分流至杭州火车东站汽车站。
● 发往萧山机场、舟山、衢州（部分班线）及江苏、安徽、江西（部分班线）的班线，分流至杭州客运中心站。

kingbill

杭州*电车 发表于 2024-7-29 11:37
那这个站的班车转到哪里去了呀，不会又客运中心吧，客运中心对城西城南百姓不友好哦，太远了。

转到火车东站、客运中心

chen31xi

火车东站客运中心这个地方还可以，去哪儿都近

啊呀哎呦

那城南没有客运站了

kingbill

电玩巴士 发表于 2024-7-29 14:00
杭州汽车南站的原有班线，将依据原线路走向，以方便旅客乘车为原则进行线路调整。具体线路调整情况如下：
...

萧山机场？？？还不如乘坐地铁1号线直达萧山机场么~

冷雪飘飞

啊呀哎呦 发表于 2024-7-30 08:21
那城南没有客运站了

萧山汽车站欢迎你

杭州*电车

新汽车南站还建吗？

啊呀哎呦

杭州*电车 发表于 2024-7-30 09:53
新汽车南站还建吗？

看来应该是不会建了

Minitrue

长途汽车最大的潜在优势就是路上可以多停几站上下客。除了公交公司的以外，现在杭州长运有几个城际公交采用了这种模式其实值得借鉴的。杭州现在往上海和甬台温方向铁路如此饱和，如果有公交化运营的长途汽车城里停站上客/下客本来应该是有竞争力的。

长木里

Minitrue 发表于 2024-7-31 09:43
长途汽车最大的潜在优势就是路上可以多停几站上下客。除了公交公司的以外，现在杭州长运有几个城际公交采用 ...

乡镇每天凌晨进杭州的线路已经成了看病专线。早上5点前后从乡镇出来，到杭州大概6点半，滨江儿保，庆春路邵逸夫，浙一浙二，省中，兜一圈。7点左右下完。然后中午之后，再一站站医院兜一圈回去。客流还是可以的。

jason

杭州汽车南站将于8月15日关停，老少乘客恋恋不舍
陪伴我们36年
这次真的要告别了
本报记者 盛锐 阮西内 实习生 董媛媛


正在排队检票的乘客 阮西内 摄



1988年的汽车南站服务窗口
（资料照片）


车站内的小卖部
　　新建、改建、扩建、搬迁，从新开河畔到东宝路，再到婺江路，几经搬迁的杭州南站，到了告别的时刻。

　　昨天，杭州市交通运输局发布公告：因道路旅客运输环境变化，杭州汽车南站将于2024年8月15日关停。这也意味着，从1988年落成启用，历经36年的风雨，杭州汽车南站将正式退出历史舞台。

　　“主要还是和城市发展规划有关，汽车南站要结束它的使命。”杭州长运相关负责人向记者表示，杭州汽车南站其实已历经多次搬迁，从老南站第一次搬迁到后面两个过渡站，其实都是临时站点。

　　杭州汽车南站关停后，杭州城区还剩下客运中心、汽车西站、汽车北站、火车东站公路汽车站四个汽车站。

　　昨天下午，本报记者来到了婺江路和秋涛路交叉口的汽车南站临时站（以下简称汽车南站）。

从秋涛路东宝路到婺江路，很多乘客一路跟随

七旬大伯：汽车南站关了后，要慢慢适应一下

　　下午3点左右，汽车南站站厅里的人，比预想的多。板房搭建的大厅里，空调开得足足的，电子屏上滚动着当日剩余时段的大巴时刻表。

　　大约5分钟后，两名工作人员拿着一沓停止运营的告示在站内进行张贴，入口一张、售票处一张，内容和此前公示的一致。

　　两个售票口仍保持运行，不时有旅客到大厅购票。

　　“我回慈溪。”曹阿姨和爱人各提了一台电脑主机来到站厅，“昨天来的杭州，今天办完事就回家了。”

　　“这班车我经常坐，蛮方便。”曹阿姨说，从杭州到慈溪单程2个小时。汽车南站关停后，她可能会选择火车来回，到时跑得会远一些。

　　在站内候车的大部分都是中老年人。听说汽车南站要关停，76岁的许大伯有些不舍和遗憾：“我坐大巴往返杭州和桐庐的时间，比南站的历史还要长。”

　　许大伯是杭州人，爱人是桐庐人，两边都有房子，结婚之后每周都要往返两地，大巴车常伴他的旅途。

　　“从上世纪70年代就开始坐了，一开始是到武林门坐车，单趟2元5分。”虽然过了50多年，许大伯依旧记忆深刻。后来杭州汽车南站落成，他也随大巴来到汽车南站，“秋涛路、东宝路，到现在的婺江路，我一直来南站坐车。”

　　昨天，许大伯陪着女儿来看病，“从桐庐直接坐医院专线，到浙一浙二都很方便。早上5点半出门，傍晚5点半的大巴回去，一天来回刚刚好。”

　　得益于城际巴士，单趟19.9元的票价在许大伯看来很划算：“虽然桐庐有高铁，但是40多元有点贵。南站关了后，我要慢慢适应一段时间。”

2022年盘下车站小卖部，一年租金十几万元

小店店主：原来做家具生意，打算捡起老本行

　　站厅里也能看到一些年轻人，“00后”小孟就是其中之一。小孟是诸暨人，平时在杭州上班，昨天准备乘大巴回家。

　　“就我的感受，汽车会比高铁舒服，而且有种童年和父母出游的感觉。”不仅如此，小孟觉得大巴更包容，“高铁有些东西不能带，大巴就可以。”

　　最重要的是，汽车南站离小孟单位和家都比较近，可以卡着时间来，“去高铁站花的时间，我估计大巴都能开出去一半路了。汽车南站关了后，我可能会选择到杭州火车南站坐火车。”

　　“周一去周五回，这班车一周要坐两趟。”小陆也是“00后”，他和同事准备去浦江工作，因为浦江还没通高铁，所以他选择坐大巴，“单程票价56元，2个半小时。如果坐高铁，要先到义乌再打车，车票算上打车费要100多元，不划算。”

　　听说汽车南站要关停，小陆比较淡定，因为“8月10日在浦江的项目就要结束了”，汽车南站于他，更像是一个过客。

　　候车大厅小卖部店主陈先生一边看电脑，一边管理着小店。

　　2022年3月份，陈先生盘下这个店，一年租金十几万元。每天早上五六点出门上班，到下午五六点下班，这样的生活陈先生已经持续了2年多。

　　陈先生说，每周一都是汽车南站的客流高峰，“下午人会多一点，不少都是来杭州看病的老年人。”

　　“前几天，听说汽车南站要关了，蛮唏嘘的。”陈先生原来做家具生意，这家店是为爱人盘的，后来爱人找到了更好的工作，陈先生就决定自己来守店。

　　现在，陈先生打算继续拾起老本行，“事实上一直也没停，我给不少南站的工作人员介绍过生意。”

　　陈先生笑着说，原本候车厅里这些老旧的座椅都要换，“这下好了，生意飞了。”

jason

【来源：钱江晚报】
杭州汽车南站
36年这样走过
　　1988年，位于秋涛路407号的汽车南站建成使用。

　　2002年9月，汽车南站按照一级站标准改、扩建，主要承担浙南方向公路旅客的运输任务，班车辐射杭州地区、温州地区、金华地区、丽水地区以及江西和福建等地。

　　2011年，车站日均发送班次近500班，进出旅客达1.1万余人次，国庆最高峰日进出旅客达10万余人次。

　　2019年7月1日，搬迁至汽车南站临时客运站营业，同时部分班线分流到火车东站公路汽车站、客运中心站和汽车北站营业。

　　2021年11月28日，历经搬迁，位于婺江路455号的杭州汽车南站启用。

　　火车东站汽车站

　　客运中心站

　　原有班线将分流到这里

　　杭州汽车南站关停后，原有班线将依据原线路走向，以方便旅客乘车为原则进行线路调整。具体线路调整情况如下：

　　发往绍兴、金华、衢州（部分班线）、丽水、宁波、嘉兴及江西（部分班线）、福建的班线，分流至杭州火车东站汽车站。

　　发往萧山机场、舟山、衢州（部分班线）及江苏、安徽、江西（部分班线）的班线，分流至杭州客运中心站。

　　已经开通的桐庐、建德方向城际站点巴士，分流至杭州火车东站汽车站始发。

　　乘客可通过“杭州长运”微信公众号、“长运伴你行”微信小程序、“滴滴出行”微信小程序或app，点击“站点巴士”选择线路和就近的站点购票乘车。

　　若对此有任何疑问，请联系咨询热线0571-86075352或0571-86046666。

　　本报记者 胡大可 陈薇

cjhhzhz

东站汽车站当年只是作为火车站的补充，现在成主力汽车站了

长木里

cjhhzhz 发表于 2024-8-1 16:41
东站汽车站当年只是作为火车站的补充，现在成主力汽车站了

因为发现不用专门造一个汽车站，也可以当汽车站使用。这样当然可以把汽车站做大。

cjhhzhz

长木里 发表于 2024-8-1 18:31
因为发现不用专门造一个汽车站，也可以当汽车站使用。这样当然可以把汽车站做大。

东站原来机场巴士那块是不是也被长运吃了去了

hz小西斯

冷雪飘飞 发表于 2024-7-30 08:56
萧山汽车站欢迎你

萧山汽车站也快了，里面没几趟车